Olympia Katsi mühazirəsinə şəhərsalma və ümumiyyətlə şəhər dizaynı institutunun tarixinə qısa bir ekskursiya ilə başladı. Şəhərsalma bir intizam olaraq 1960-cı illərdə Harvard Universitetində yaranmışdır. 1960-cı illərdə ilk məktəb, 5 il sonra ilk mütəxəssislər meydana çıxdı. 1978-ci ildə Urban Design jurnalı bu sahədəki mütəxəssisləri ilk dəfə bir araya gətirərək şəhər dizaynına dair ilk Milli Konfransa ev sahibliyi etdi. Konfransın məqsədi təkcə şəhərlilər deyil, həm də şəhər planlayıcıları, peyzaj dizaynçıları, inkişaf etdiricilər, siyasətçiləri bir araya gətirmək idi. Yaxşı bir qərar idi, insanlar bir araya gəldi, fikir mübadiləsi etdi, şəhər dizaynı ilə yanaşı ictimai sahələrin və qəhvəyi sahələrin istifadəsi - əvvəllər sənaye müəssisələri tərəfindən işğal edilmiş və təmizlənməyə ehtiyacı olan bir şəhər sahəsi kimi mövzularda danışdı. 1981-ci ildə Denis Scott Brown və David Lynch, Olympia Katzi'nin 2007-ci ildə CEO olaraq qatıldığı ilk təhsil Urban İnstitutunu təşkil etdi.
Şəhərsalma şəhərsalmaya nisbətən daha erkən - 1923-cü ildə, Harvard-da başlamışdır. Onsuz da 1927-ci ildə otuz bir il (1968-ci ilə qədər) New York üçün ilk planı hazırlayan ilk Şəhərsalma şöbəsi yaradıldı. Bu plan kəskin şəkildə tənqid olundu, şəhərin daha da inkişafı üçün praktik həll yolları yox idi. Buna görə yalnız 2007-ci ildə ortaya çıxan növbəti planın yaradılması barədə çox danışıldı. Su, hava, enerji, nəqliyyat, iqlim dəyişikliyi, torpaq istifadəsi olmaqla altı hissəyə bölünərək New York üçün bütün şəhərsalma təkliflərini toplayan böyük bir cild idi. Bu planı çox konkretləşdirməyə çalışdılar, 127 təşəbbüsdən ibarət idi. İcrası üçün şəhərin perspektivli və davamlı inkişaf şöbəsi adlanan yeni bir şöbə yaradıldı. Yeni planın təşəbbüsləri arasında 1 milyon ağac əkmək, hər evdən 10 dəqiqəlik piyada parklar yaratmaq, ictimai yerləri artırmaq, park yerlərini piyada zonalarına çevirmək və şəhər daxilində velosiped yolları yaratmaq idi. Şəhərdəki karbon emissiyalarını və trafik sıxlığını azaltmaq üçün şəhərə giriş haqqının 9 dollar olmasına qərar verildi. Belə bir sistemə "eko-pass" deyilir və uzun müddət digər dünya paytaxtlarında tətbiq olunur. New Yorkda onu yalnız Manhattan'da tanıtmaq mümkün idi. Bəlkə də bunun əsas səbəbi infrastrukturun və ictimai nəqliyyatın inkişaf etməməsidir. Digər bir problem - şəhərin sürətlə artan əhalisi üçün kifayət qədər mənzil sayının əvvəllər qeyd olunan "qəhvəyi zonalar" ın və əvvəllər tikilməmiş Manhattan sahillərinin inkişafı yolu ilə həll ediləcəyi düşünülür.
New York Şəhər Araşdırmaları İnstitutu da bu plana töhfə verərək bir şəhər planı hazırlamaq üçün mütəxəssislər gətirdi. İnstitut, həmçinin institut üzvlərinin bütün təkliflərini özündə cəmləşdirən bir kitab nəşr etmişdir. Bu kitabdan fəaliyyət planı kimi istifadə edən şəhər rəhbərliyinə təhvil verildi.
İndi böhrana baxmayaraq çox milyard dollarlıq meqayihələrin əksəriyyəti həyata keçirilməyə davam edir. New York meqayihələrə alışmışdı, amma əvvəllər onlar tam olaraq məşhur memarlar deyildilər, amma indi fərqli bir dövrdür - "ulduzlar". Financial Times tənqidçisi Eddie Hitgot, Son 4 məqaləsində New Yorkun bir neçə yüz ildir tək başına dayandığını və indi yalnız New York'ta deyil, aynı zamanda dünyanın bütün böyük şəhərləri.
New Yorkdakı belə bir meqayihədən biri Hudson Yardsdır. Manhattanın mərkəzində 6,5 hektarlıq böyük bir ərazi tutur və bunun həyata keçirilməsi üçün bütün sahəni üst-üstə qoyaraq nəhəng təsərrüfatlar qurmaq lazımdır. Şəhər, beş xüsusi inkişaf etdiricinin və tanınmış memarların və landşaft dizaynerlərinin qüvvələrini birləşdirməli idi. Layihə proqramı məhdud idi: memarlardan ofislər, mağazalar, yaşayış yerləri, mədəniyyət sahəsi və park üçün çox sayda kvadratmetr yaratması tələb olunurdu. Hamısını diqqət çəkmədən şəhərə salmaq mümkün deyildi. 2008-ci ilin may ayında nəhayət üç layihə seçildi: KPF memarlıq bürolarından (Cohn Pedersen Fox), Arcitectonics və Robert A. M. Stern. İndi böhran səbəbindən Hudson Yardın inşası dayandırıldı və özəl investisiya axını dayandı. Olympia Katsi-yə görə bu, hətta yaxşıdır, çünki layihədəki sakinlərə yaraşmayan bəzi şeylər dəyişdirilə bilər.
Downtown'daki Dünya Ticarət Mərkəzi (WTC), başqa bir Manhattan mega-layihəsidir. 11 sentyabr faciəli hadisələrindən sonra bu yerlə bağlı çox mübahisələr yaşandı. Əkiz Qüllələr tikinti şirkəti Silversting tərəfindən icarəyə götürüldü və dağılandan sonra şirkət hələ də ərazini icarəyə götürmə hüququna sahib idi. Faciədən sonra böyük bir boş ərazi meydana gəldi və şəhərin əvvəlcə amerikalıların mənfi reaksiyasına səbəb olan ictimai rəyi dinləməyən, geliştiricinin tam olaraq nəyi tikməyi planlaşdırdığını bilməsi vacib idi.
Nəticədə, bildiyiniz kimi, Azadlıq Qülləsi layihəsi ilə qalibi Daniel Libeskind olan açıq bir yarışma keçirildi. Libeskindin layihəsi böyük ölçüdə simvolikaya görə qazandı: mərkəzdəki iki bina Əkiz Qüllələri simvolizə edir. Rəmzi xatirə ora gəlib bu dəhşətli faciəni xatırlaya bilən insanlar üçün çox vacib idi. Səkkiz il keçdi və tikinti nəhayət başladı.
Manhattanın yuxarı bölgəsi olan Harlemdəki Kolumbiya Universitetinin uzantısı olan növbəti meqayihə başqa bir ulduz memar Renzo Piano tərəfindən edildi. Layihə, yerli sakinlərin, əsasən Manhattanın digər sakinlərindən daha aşağı təhsil səviyyəsi və əlilliyi olan afrikalı amerikalıların böyük müqaviməti ilə qarşılaşdı. Mərkəzə yaxınlaşmaq imkanı əldə edən varlı insanların yaşadığı yeni salınan bir məhəllədə kənar olmaqdan qorxurlar.
Digər bir iddialı layihə şəhərdə 1 milyon ağac əkməkdir. Parisdə keçmiş bir dəmir yolunun ərazisində salınan bir park nümunəsi var. New York bu nümunəni izləməyə qərar verdi və bənzər bir park Down Town-dan 12th Street-ə qədər bir neçə kilometrə qədər uzanan bir ayda açılmalıdır.
İqlim dəyişikliyi New York kimi bir sahil şəhəri üçün vacib bir amildir. Təbii fəlakətlər demirəm, normaldan biraz çox yağış olsa da, Nyu-York batacaq və əvvəllər bəhs edilən milyardlarla dollarlıq layihələr suyun altında qalacaq. Olympia Katzi-yə görə, "axmaq planlaşdırma" etməməlisən, hara pul qoyduğumuzdan xəbərdar olmaq lazımdır.
Şəhər üçün vacib olan başqa bir şey çirklənmədir. Olympia Katzi-yə görə çirklənmənin sənaye və avtomobillərlə əlaqəli olduğuna dair geniş yayılmış inam tamamilə doğru deyil. İnşaatın şəhər mühitini ən çox çirkləndirdiyi ortaya çıxdı. Buna görə, tikintidə hansı materiallardan istifadə ediləcəyini, binanın mövcudluğunu necə davam etdirəcəyini və onu necə qoruyacağını düşünmək lazımdır.
Küçələrdə çox sayda maşın olması böyük bir şəhərdə normal vəziyyətdir. İndi "postavarlar" dövründə yaşayırıq və avtomobillərdən tamamilə imtina etmək mümkün deyilsə, o zaman hibrid nəqliyyatı inkişaf etdirməliyik. O zaman küçələr yaşıllaşacaq, maşınlar olmayacaq və hava daha təmiz olacaq.
New Yorkda kasıb insanların yaşadığı Bronx bölgəsi var. Bir çox müəssisə var və ekologiya arzuolunan çox şey buraxır. Bronks, digər New York bölgələrindən% 50 daha çox astma xəstəsidir. Orada yaşayan insanlar havaları sağlamlığı ilə ödəyirlər və bu normal deyil. Bir şəhər planlaşdırarkən istehsalın necə paylanacağını və onun necə işləyəcəyini anlamalısınız. Bronksda sakinlərini qorumaq üçün bir komitə yaradıldı və New York üçün yeni bir plan hazırlamaqda Bələdiyyə Başçısı Bloomberg ilə ortaq olması vacibdir.
Olympia Katsi'nin dediyi kimi, bu gün memarlığı multidisipliner bir elm kimi başa düşmək çox vacibdir. Bir memarsınızsa, onda vəzifəniz insanların hər bir icmasının maraqlarını nəzərə almaqdır. Məsələn, San Dieqodakı memar Teddy Cruz, aşağı büdcəli bir evin dizaynı üçün Casa Familiar xeyriyyə bina təşkilatı tərəfindən işə qəbul edildi. Bu cür evlər çox kasıb insanların özləri üçün ev almasına imkan verən mikrokredit sisteminə paralel olaraq yaradılmışdır. Bundan əlavə, ərazi planı elə qurulmuşdu ki, insanlar bu ərazidə yaşamaqla yanaşı işləyə bilsinlər. Xeyriyyəçi bir təşkilatla əməkdaşlıq nəticəsində bu əhali qrupunun maraqları mümkün qədər nəzərə alındı.
Sonda, Olympia Katsi, meqapolislərdə yaşayan bütün insanlara səslənən bir səs kimi səslənən hər şeyi yekunlaşdırdı: gələcəyin planlaşdırılması vacib və çətindir, amma bunu etməliyik.
Katsinin mühazirəsində söylədikləri hər şey çox aydın və əlçatan idi, heç bir terminologiya və ya elmi araşdırma yox idi. Tıxaclar, zəif ekologiya, əhalinin çox olması, şəhərin özbaşına böyüməsi - hamımız bunu hər gün çölə çıxarkən, hava nəfəs aldıqda, şəhərdə gəzdikdə görürük. Nyu-Yorkda Moskva ilə eyni problem var. Yalnız ayıbdır ki, heç kim moskvalılar haqqında Nyu-Yorklular kimi düşünmür.
