Palma de Mallorca'nın mərkəzində bir nəqliyyat mərkəzi 2007-ci ildə ortaya çıxdı: yeraltı dəmir yolu stansiyasını bir avtovağzal ilə birləşdirdi. Bunun girişi lakonik idi: eskalatorlar sadəcə Plaza de Espanadan enirdi. Zamanla bu həll bir çox problem yaratdı: yağışlar su basdı və hətta yeraltı boşluqları və xarab olan eskalatorları da sərnişinləri günəşdən və yağışdan qorudu. Bundan əlavə, TPU-nun gözə çarpmayan girişini tapmaq asan deyildi: iki bina arasındakı boşluqda yerləşir.
Gedən ildə João Michel Segui bürosunun layihəsinə görə girişdə daha anlaşıqlı və işlək bir dizayn ortaya çıxdı. Hər şeydən əvvəl, quraşdırılmış işıqlandırma və drenaj sistemlərinə malik polad dəstək tavanını aldı. Meydana və bitişik parka mane olmamaq üçün yer səviyyəsindəki qılıncoynatma şəffaflaşdı.
Yeni quruluşu tarixi ətrafa uyğunlaşdırmaq üçün memarlar naxışlı fasadlardan ibarət olan əl istehsalı keramika elementləri sifariş etdilər. 12x24x12 sm ölçülü bu hissələrdən 9000-i gündüz kifayət qədər günəş işığı qoyur və gecə işıqlandırılır. Açıq səthdəki açıqlıqlar göyərçinlərin orada yuva qura bilməməsi üçün xüsusi dizayn edilmişdir.
Yeni tavan TPU-nun girişini dərhal daha çox nəzərə çarpdırdı, lakin bundan əlavə ağ kompozit panellərdən hazırlanmış yüksək məlumat steli də diqqət çəkir. İçərisinə girişin tavanı səviyyəsində keramika bloklar tikilir və döşəmələrin hündürlüyü qonşu binaların saçaqlarının səviyyəsinə bağlıdır.
