Lukomorye tema parkı
Puşkin, Detskoselsky Bulvarı, bölmə 13
Dizayner: SUNLINE-STROY MMC
Müştəri: "SVETOCH" MMC
Müzakirə olundu: memarlıq və şəhərsalma görünüşü
SVETOCH MMC-nin baş direktoru Svetlana Goloverova Puşkinin nağılları əsasında bir tema parkı açmaq fikri on ildən çoxdur bəslənilir. Layihə Rusiya Dəmir Yolları tərəfindən dəstəklənir, 2017-ci ildə İnvestisiya Şurası tərəfindən təsdiqləndi və 2019-cu ildə şəhər Tampon Parkın sərhədində inkişaf üçün altı hektar ərazi ayırdı.
Şəhər Şurası, Hollandiyanın Jora Vision Europe B. V. şirkəti tərəfindən Sunline-Stroy'dan Sankt-Peterburq həmkarlarının iştirakı ilə hazırlanan konsepsiyaya baxdı. Məlum olduğu kimi, bütün xarici dizaynerlər eyni dərəcədə yaxşı deyillər.
Bələdiyyə məclisi üçün bənzərsiz bir hadisə: layihənin baş memarı Marina Kauponen, sözün əsl mənasında mütəxəssisləri təqdim olunan işi tənqid etməyə çağırdı, əvvəlcə "rekitch" adlandırdı - yəqin xarici həmkarları ilə dialoq qura bilmədi. Hekayə ağır nəfəslər, dramatik fasilələr və "mübahisəli" hollandların ən mübahisəli yerlərdə sitatları ilə müşayiət olundu.
Təklif olunan bina əslində bəzədilmiş bir anqardır. Hollandiyalılara görə qabıq "vay təsiri yaradır, ziyarətçini maraqlandırır və möhtəşəm bir dizaynı əks etdirir." İstinadlar arasında plowshares və huş ağacı var, göstəricilərdə fasadlara yapışdırılmış az qala mücərrəd bağlar var. İçəridə attraksionlar və oyun meydançaları, Puşkin Muzeyi və fəvvarələr nümayişi olan bir neçə temalı zona olacaqdır. Parkın doldurulması ilə görsellərdə gözlər, bu arada, istirahət edir: burada müəlliflər gözlənilmədən Bilibino illüstrasiyaları istiqamətində Türk kurortlarının estetikasını tərk edirlər.
Bina icazə verilən 10 metrdən çox deyil, yaxınlıqda yeni bir stansiyanın açılması təklif olunur
Kiçik Oktyabr dəmir yolu və avtobusların və avtomobillərin rahat bir şəkildə yaxınlaşması üçün - yol şəbəkəsini inkişaf etdirmək. Pik gündə parkın 2000 ziyarətçi qəbul edəcəyi gözlənilir.
Şəhər Şurası üzvlərinin əksəriyyəti Puşkinin nağılları əsasında park salınması fikrinə isti münasibət bəslədi. Mixail Mamoşinin qeyd etdiyi kimi, "hamımız Puşkinin nağıllarının məhsuluyuq." Görünüşə gəldikdə, "layihəni təcili olaraq yenidən başlatmaq" üçün tənqid və istəklərdən başqa bir şey gözlənilməz idi.
Feliks Buyanov Hollandiyalıların yanaşmasını təhqiramiz hesab edirdi: “Niyə parlaq Sankt-Peterburq kənarında həddindən artıq dərəcədə kitschy hangar tipli bir memarlıq görünməlidir? Burada belə bir primitiv forma ola bilməz. " Evgeny Gerasimov "Hollandiyalıların bizi yerli hesab etmələrini" təklif etdi və uşaqlara yaxşı zövq aşılamağa çağırdı.
Mixail Mamoşin vəziyyətdən çıxışın üç yolunu gördü: dəmir yolu boyunca tez-tez rast gəlinən neytral bir anqar düzəltmək; multimediya fasadlarına və ya super qrafiklərə müraciət edin. Sergey Oreşkin, belə bir saytla işləyərkən bir mənzərə memarı olmadan edə bilməyəcəyinə diqqət çəkdi. Svyatoslav Gaykoviç “layihədə hər şeyin qəribə olduğunu” düşünərək “qaçırılan fürsətlər sahəsindən bir qutu” adlandırdı.
Vladimir Grigoriev də şəhər üçün böyük perspektivlər və faydalar gördü, lakin müəlliflərin düşüncə qatarına təəccübləndi: “Belə bir şəkil funksiyası istənilən qabığa və forma imkan verir. Sayt böyükdür, bir uşağın ürəyinə, anlayışına, ruhuna çatmağa kömək edəcək plastik olaraq mürəkkəb bir kompozisiya ola bilər. Oyuncağın böyük bir bənzərliyini yaratmağa ehtiyac yoxdur, bu psixoloji cəhətdən yönəldilməzdir: uşaqlar keyfiyyətindən asılı olmayaraq böyük hər şeyi sevməyə başlayacaqlar, bu təhlükəlidir. Memarlıq keyfiyyətləri ilə estetik hisslər doğuracaq, həm Puşkinə, həm də memarlığa məhəbbət bəxş edəcək bir bina olmalıdır."
Layihə haqqında daha çox məlumat ->
"Juno" yaxınlığında yaşayış kompleksi
Sankt-Peterburq, Marşal Kazakov küçəsi, bina 21, bina 2, məktub A
Dizayner: MMC "PARITET-GROUP"
Müştəri: MMC "İxtisaslaşmış geliştirici" LSR"
Müzakirə olundu: memarlıq və şəhərsalma görünüşü
Andrey Şarovun emalatxanası Marşal Kazakov küçəsindəki demək olar ki, düzbucaqlı bir forma ilə işləyirdi. Yunona bazarına və liman sənaye zonasına yaxınlığı gələcək kompleksin yanında inşa edilən Kazakovskaya metro stansiyası artır.
Memarlar binaların düzülüşü üçün bir neçə variantdan keçib aşağıdakılara yerləşdilər: ox piyada bulvarıdır, hər iki tərəfində altı 23 mərtəbəli boşqab evi və simmetrik olaraq yerləşən 25 mərtəbəli dörd bürc var. Andrey Şarovun sözlərinə görə, belə bir master plan geniş həyətlər, keçiricilik və müştərinin mənzil dizaynını həyata keçirmək imkanı verdi: kompleksdə lojiya və eyvansız studiyalar və bir otaqlı mənzillər üstünlük təşkil edir. Müəllif həllin dezavantajına da diqqət çəkdi: ox-bulvar heç bir yerə aparmır və heç bir yerdə bitmir, amma gələcəkdə ansamblı tamamlayacaq böyük obyektlərin olacağına ümid var. Müştəri artıq icazə verilən 40 metr hündürlükdən bir sapma aldı. Müzakirələr zamanı mənzil sinfi - “sərt iqtisadiyyat” da üzə çıxdı.
Mütəxəssislərin fikirləri bölündü: bəziləri baş planı və fasadları bəyəndilər, bəziləri onları ibtidai hesab etdilər.
Rəyçi Alexander Kosharny həlli güclü adlandırdı: “sadə texnika və formalardan güclü bir kompozisiya yaradıldı”. Yuri Zemtsov, bəzi şübhələrdən sonra kompleksi olduqca inandırıcı hesab etdi. Evgeny Podgornov binaları “ümumiyyətlə xoş və lakonik” adlandırdı. Feliks Buyanov üçün şəhərsalma texnikasının "təsir edici və olduqca uyğun" olduğu ortaya çıxdı, ancaq daha aydın yüksək mərtəbəli vurğular çatışmırdı. Mixail Mamoşin əsəri dəstəklədi və burada bir çox məna gördü.
-
Image 
böyütmə 1/5 Yaşayış kompleksi "Marshala Kazakova, 21" © Paritet Group
-
böyütmə 2/5 Yaşayış kompleksi "Marshala Kazakova, 21" © Paritet Group
-
böyütmə 3/5 Yaşayış kompleksi "Marshala Kazakova, 21" © Paritet Group
-
böyütmə 4/5 Yaşayış kompleksi "Marshala Kazakova, 21" © Paritet Group
-
böyütmə 5/5 Yaşayış kompleksi "Marshala Kazakova, 21" © Paritet Group
Anatoliy Stolyarchuk, başqa bir düşərgədə tapıldı, burada "iki magistral yolun və məhəllə sakinlərinin tələsik keçəcəyi metro stansiyasının kəsişməsinə reaksiya verməməyi" mümkün saydı, burada Vyaçeslav Uxov onu hərarətlə dəstəklədi. Alexander Karpov görmə ekologiyasından narahat idi: “fasadlar perspektiv anlayışını təhrif edir, binalar yuxarıya doğru genişlənir və uclarındakı“rəqs edən”pəncərələr binaların davamlılığına şübhə edir.” Evgeny Gerasimov "coşğudan uzaq idi, amma heç bir problem görmədi." Onun sözlərinə görə, “layihə praqmatikdir və zamanın tələbinə cavab verən həyatımızın bütün həqiqətlərini əks etdirir: insanları ayrı-ayrı mənzillərdə bu və ya digər şəkildə yerləşdirməyə davam etmək. Onu süni şəkildə oynaq etməyə dəyər deyil."
Vladimir Grigoriev xülasə etdi: “kompleks həqiqətən son dərəcə praqmatikdir və dövrün gerçəkliklərini əks etdirir. Ancaq sadəlik müəlliflər üçün qorxulu oldu və bu primitivizmi bir səsə gətirmədilər. Fasadların bəzədilməsinə yönələn addım, kolları arasındakı fili gizlətmək cəhdidir, yəni tərkibində təsir edici lapidar formalar. İxtira etmək daha az və xatırlamaq daha çox maliyyətə başa gəlir: Leonid Pavlov, Georgina Kandilis, Le Corbusier."
Layihə haqqında daha çox məlumat ->
Yığıncaqdan sonra Evgeny Gerasimov həmkarlarının diqqətini Lesnoy Prospektindəki Xüsusi Maşın Tikintisi Dizayn Bürosunun sökülməsinə yönəltdi: “Qriqori Simonovun Leninqrad üçün nə qədər etdiyini deməyə ehtiyac yoxdur. Ancaq Memarlar İttifaqından bir reaksiya görmürəm, dolu yağışlarımıza ümid yoxdur: 1917-ci ildən əvvəl hər hansı bir tökmə və ya səki daşı ilə maraqlanırlar, konstruktivizm haqqında bir şey eşitmişdilər, amma Stalinin memarlığı üçün duracaq bir kimsə yoxdur., bu da daha az bir marka deyil. Buna laqeyd yanaşmamalıyıq."
