Hollandiyanın ən vacib mühəndislik tikililərindən biri olan 32 km uzunluğundakı Afsluitdijk bəndi 1932-ci ildə inşa edilmiş və 2010-cu ilə qədər dünyanın ən uzun dəniz bəndi olaraq qalmışdır; kosmosdan görünən bir neçə süni cisimə də aiddir. Afsluitdijk inşası nəticəsində çay suyunun axını sayəsində təzə hala gələn dəniz körfəzindən IJsselmeer gölü çıxdı; bəndin digər tərəfində Şimal dənizinin bir hissəsi olan Wadden Sea (Wadden Sea) var.
Afsluitdijk layihəsi, orada bir abidə ucaldıldığı Cornelis Leli tərəfindən hazırlanmışdır. Son onilliklər ərzində bədənin təbii fəlakətlərdən qorunmaqdakı rolu və ölkənin “coğrafiyasına” təsiri sayəsində Hollandiya xalqı üçün mühüm bir mühəndislik abidəsi və böyük “duyğusal” bir dəyər qazandı. Bu səbəbdən, Benthem Crouwel və West 8'in Afsluitdijk təmirində iştirak edən Levvel konsorsiumunun dizaynerləri olaraq hazırladıqları təmir planı yalnız faydalı bir fikir deyil.
Bununla birlikdə, əlbəttə ki, əsas şey funksionallıq olaraq qalır. Dəniz tərəfdən bənd hər biri 6,5 ton ağırlığında olan xüsusi ixtira edilmiş beton bloklarla gücləndiriləcək, ümumilikdə 75.000 ədəd olacaqdır. Bunlar son dərəcə davamlıdır, dalğanı nəmləndirir və quraşdırılması asandır. İnşaat əsnasında (2018-ci ilin sonunda başlanacaq) gün ərzində yüz qurulacaqları Harlingen limanından bəndinə çatdırılacaqlar. Quraşdırma üzən bir vinç tərəfindən həyata keçiriləcəkdir. Blokların vahid görünüşü Afsluitdijk-in dayanıqlığını əyani şəkildə vurğulamalıdır.
Həm təbii yolla, həm də iki güclü nasos stansiyasının köməyi ilə göldən suyu dənizə axıra bilən iki açar su tikiləcək, mövcud drenaj şlüzləri gücləndiriləcək, yeniləri əlavə ediləcək. Stansiyalar balıq üçün etibarlı və minimum enerji istehlak ediləcək şəkildə dizayn edilmişdir ki, bunların hamısı ümumi sahəsi 2,7 hektar olan bəndin qərb ucunda qurulan günəş panelləri ilə yaradılacaqdır.
Afsluitdijk'i keçən dörd kilometr uzunluğunda kanal, dəniz və göl arasında balıq köçü üçün bir fürsət yaradacaqdır. Ətrafında "eko-zona" yaradılacaq və hər kəsə giriş imkanı yaradılacaqdır. Barajın özünün əhəmiyyətini və populyarlığını, ətrafdakı gözəlliyi və ekoloji bənzərsizliyini (Wadden Sea - Dünya Mirası Siyahısı) nəzərə alaraq ziyarətçilər üçün fürsətlərə xüsusi diqqət yetirilir. Mövcud olana başqa bir velosiped yolu əlavə ediləcək. Müşahidə qülləsinin ətrafındakı yer Willem Dudok layihəsinə uyğun olaraq yaxşılaşdırılacaq, piyada körpüsü bu quruluşun şaquli olduğunu vurğulamaq üçün oradan daha da uzaqlaşdırılacaqdır.
