Lyubertsıdakı Areal yaşayış kompleksi üçün yerüstü avtomatlaşdırılmış dayanacaq layihəsi hazırlanıb və Zodchestvo 2017-də nümayiş etdirilib. Yaşıllıqlara basdırılmış Stalinist ikimərtəbəli binaların əvəzinə Moskva Dairəvi Yolunun kənarındakı ərazi indi intensiv və sıx şəkildə tikilib. 22 mərtəbəyə qədər yaşayış kompleksləri olan Areal istisna deyil.
Boqaçkin və Boqaçkin bürosunun memarları yaşayış kompleksinin inşaatçısının əmri ilə, son mərhələsinin ən uzun binası üçün iki simmetrik həcmli avtomatlaşdırılmış dayanacaqlar dizayn etdilər - birinci klub evi adlanır, yeddi hissədən ibarətdir və olacaqdır. Kirov küçəsi boyunca uzanırdı. Park yerləri evin həyətini avtomobillərdən təmizləməyə kömək edəcəkdir.
Avtoparkın yeraltı hissəsi evin altında deyil, həyətinin altında yerləşir. İki yerüstü bina uzun bir həyətin yanlarında yeraltı hissənin kənarında simmetrik olaraq böyüyür. On mərtəbəlidir, onlardan ikisi, səkkizinci və doqquzuncu, ofislər, onuncu - teraslı bir kafe. Üçüncüdən yeddinci mərtəbələrə aşağıdakı kimi işləyən avtomatik park dayanır:
“Sürücü avtomobili 1-ci mərtəbənin yükləmə modulunda xüsusi bir platformada qoyur. İnsanlar yükləmə modulundan çıxdıqdan sonra sistem avtomatik olaraq liftlərdən və robotlardan istifadə edir - marşrut maşınları, park yerlərində üfüqi hərəkət edərək avtomobili boş yerə park edir. Sürücü avtomobili oxşar şəkildə qəbul edir: 1-ci mərtəbədəki müştəri otağında RIFD kartından istifadə edərək sürücü avtomobilini dayanacaqdan “çağırır”. Monitor, maşının boş qutulardan hansında təhvil verildiyini göstərir, qutu qapıları açılır və sürücü çıxır. Bir avtomobil buraxma müddəti bir yarım dəqiqə keçmir. Dayanacaq və rampaların olmaması səbəbindən park çox yığcamdır."
Parkın yerüstü səviyyələri, ofislərdən və kafelərdən fərqli olaraq qızdırılmadığı üçün, memarlar istilik izolyasiyası məsələlərini dinləməli idilər; lakin investor üçün bu qərarın sərfəli olduğu ortaya çıxdı.
Bununla birlikdə, memarlar on mərtəbəli qaraj ofislərinə yalnız texniki cəhətdən deyil, həm də estetik baxımdan baxırlar, onları həyətin əsas vurğusu hesab edirlər. Yerüstü avtomatlaşdırılmış dayanacağa təyin olunmuş hissələr şəffaf şüşə profillə örtülmüşdür; gecə avtomatlaşdırma ilə hərəkət etdirilən maşınların kölgələrini göstərən parlayacaqlar; “… Hərəkət edən avtomobillərin kaleydoskopu axşam qeyri-adi görünür və utilitar bir texniki quruluş kimi parklanma fikrini məhv edir” müəlliflər qərarlarını şərh etdilər. Estetika birinci mərtəbənin önündəki sarı ekran və giriş qruplarının şüşə örtükləri ilə dəstəklənir.
