Xatırladaq ki, bu ilin mart ayında Pushkinskaya Meydanı ərazisindəki bir ticarət mərkəzinin inşasını nəzərdə tutan nəqliyyat mərkəzinin yenidən qurulması layihəsinin yeni versiyası ECOS-a baxılması üçün təqdim olunmuşdu. Layihənin yenidən nəzərdən keçirilməsinin səbəbi ilk versiyasının sərt tənqidi idi: ECOS qəzəblə onu 2006-cı ildə, İctimai Şura - 2007-ci ildə rədd etdi, bundan sonra Moskva Bələdiyyə Başçısının fərmanı çıxdı, xüsusən də yeraltı ticarətdən imtina etmə ehtiyacı və əsas vəzifəyə - nəqliyyat mərkəzinə yönəldiləcəkdir. Lakin alış-veriş və əyləncə kompleksi 2010-cu il layihəsinə qayıtdı və əslində əvvəlki versiyadan yeganə fərqi torpaq strukturlarının olmaması idi. Nəticədə, mart ayında keçirilən ECOS iclasında paytaxtın tarixi və mədəni irsi ilə əlaqəli dağıdıcı layihə yenidən rədd edildi. Yeni seçimlə bağlı əsas şikayətlər arasında mütəxəssislər arxeoloji abidələrin baxımsızlığına, Novopuşkinski meydanının relyefindəki dəyişikliklərə (bağçılıq və park sənəti abidəsi), meydanda piyada trafiki ilə keçmə imkanının olmamasına və ən başlıcası, mövcud nəqliyyat vəziyyətindəki hər hansı bir keyfiyyətcə yaxşılaşma.
"Rəsmi layihə hələ təsdiqlənmiş və ya heç olmasa qismən razılaşdırılmış statusa malik deyil, lakin buna baxmayaraq, Moskva Memarlıq və Dizayn Komitəsi və Baş Planın Tədqiqat və İnkişaf İnstitutu tərəfindən inadla təbliğ olunur" dedi ECOS sədri Alexander Kudryavtsev. - Halbuki inkişaf etdiricilərin bütün tənqidləri ilə alternativ layihələr hələ nəzərdən keçirilməyib. " Əslində ECOS-un düzəltməyə çalışdığı bu vəziyyət idi. Xüsusilə mütəxəssislər, Puşkinskaya Meydanının yenidən qurulmasının rəsmi olaraq "Bolşaya Leninqradası" nın bir hissəsi kimi yerləşdiyindən çox xəcalət çəkirlər və hələ də yalnız Moskvanın mərkəzinin nəqliyyat rifahı qayğıları ilə əlaqələndirilir, baxmayaraq ki, Alexander Kudryavtsev-in qeyd etdiyi kimi, bu hər hansı bir az məlumatlı mütəxəssis-şəhər planlayıcısı nöqteyi-nəzərindən həyata keçirmək tamamilə başqa bir hədəfə malik olmalıdır - onun diqqətlə qorunması. Həm "Köhnə Moskva" cəmiyyəti tərəfindən hazırlanmış həm alternativ layihələr, həm də memarlar A. V. Ganeshin və Z. V. Xaritonova, inandırıcı şəkildə sübut edin ki, meydanın tarixi görünüşü ilə bağlı qayğı onun aktual problemlərinin həllinə müdaxilə etmir. Üstəlik, ən mədəni hesab edilə bilən bu yanaşma.
"Köhnə Moskva" nın təklifi yerin tarixi əsaslarının ətraflı araşdırılmasına yönəldilmişdir və ilk növbədə meydanın əsas tikililərinə - Strastnoy Manastırı kafedral və zəng qülləsinə, Tverskiye qapılarına, Ağ Şəhərin divarları. Eyni zamanda, müəlliflərə görə, tarixi binaların morfotipini bərpa etmək mümkündür - məsələn, Bronnaya Sloboda məhəllələri - çünki Puşkinskaya küçələrin və giriş yollarının köhnə tərtibatını qoruyub saxlayan nadir meydanlardan biri olaraq qalır. Bununla birlikdə, Alexander Kudryavtsev, Strastnoi Manastırının kafedral kilsəsi və zəng qülləsinin yenidən qurulmasının mübahisəli bir mövzudan daha çox olduğunu qeyd etdi, lakin ədalət naminə deyilməlidir ki, layihə buna ən az diqqət yetirir - ilk növbədə inkişaf etdiricilər, hazırda mövcud olan abidələri qorumaq vəzifəsidir. Bundan əlavə, "Köhnə Moskva" Puşkinin abidəsini tarixi yerinə - Tverskoy Bulvarının əvvəlinə qaytarmağı və 19-cu əsrin əvvəllərində Onegin Moskvanın xatirəsini bərpa etməyi təklif edir.
İkinci layihə, A. V. Ganeshin və Z. V. Kharitonova, Bulvar Halqası boyunca iki tunel çəkmə seçiminə - Tverskaya Caddesi boyunca bir tunel tikmək şəklində ağlabatan bir alternativ təklif edir. Z. Xaritonovanın izah etdiyi kimi, Puşkinskaya meydanındakı nəqliyyat qovşağının əsas problemlərinə Tverskaya küçəsindəki işıqforlar və Belorussky Dəmir Yolu Stansiyası ərazisindəki tıxaclar səbəb olur. Bulvar Halqası boyunca hərəkət edən axının meydanı çətinliklə keçməsi məhz buna görədir (rəsmi layihənin inkişaf etdiricilərinin düşündüyü kimi bulvarların az trafik axınına görə deyil). Rədd edilmiş layihədə, bu arada, Sytinsky Lane ərazisindəki iki trafik axınının birləşməsi səbəbindən bu problem daha da pisləşmək təhlükəsi yaradır. Ancaq ən əsası, mövcud tuneldə iki tunelin tikilməsi arxeoloji obyektlərin itirilməsinə gətirib çıxarır. Tunelin Tverskaya boyunca keçməsi, öz növbəsində, tapıntıları (məsələn, kafedralın təməllərini) aşkar etməyə və nümayiş etdirməyə, ikincisi, bağ və park abidəsi olan Tverskoy Bulvarının relyefini saxlamağa imkan verəcəkdir. sənət, bütöv. Nəqliyyat qovşağına bu həll yolu əlverişsiz piyada əlaqələrinin qarşısını almağa, insanların meydanda tranzit hərəkətlərini qorumağa, metro eskalatorlarından birbaşa piyada keçidlərinə çıxmağa və daha çox şeyə kömək edəcəkdir. Layihə müəllifləri əmindir ki, heç bir yenidənqurma, elan edilmiş sürəti 120 km / saat olan Puşkinskaya Meydanını Bolşaya Leninqradanın bir hissəsinə çevirməyəcək - ilk növbədə işıqforların olması və digər maneələr. Eyni zamanda, qovşağı yaxşılaşdırmaq mümkündür və lazımdır, lakin tunel və ticarət və əyləncə kompleksi, onların fikrincə, uyğun deyil.
Hər iki layihə inandırıcı şəkildə sübut edir ki, şəhərsalma problemlərinin həllinə baxmayaraq, məkanın tarixi potensialı nöqteyi-nəzərindən yanaşmaq olar. Ancaq mütəxəssislər başa düşürlər ki, bu gün nə şəhər, nə də dövlət tarixi zonaların bərpası üçün genişmiqyaslı layihələrə vəsait ayırmayacaq. Alexander Kudryavtsev-in qeyd etdiyi kimi, bu vəsaiti axtarırsınızsa, bu, “investisiya komponentində” olacaqdır. Bununla yanaşı, əlbəttə ki, investisiya komponentinin tarixi irsi “kobud şəkildə basmaq” hüququ yoxdur, bu səbəbdən ECOS, Puşkinskaya Meydanının yenidən qurulması üçün rəsmi təklif kimi layihələri dəfələrlə rədd etmək niyyətindədir. Bəs həqiqətən onların tətbiqini nə dərəcədə dayandırmağa qadirdir?
Əslində, hazırkı iclasda Şura, layihəyə və şəhərsalma qərarları verən məmurlara təsir etmə üsullarını tükəndirmişdir. Hər iki alternativ təklif artıq birləşdiriləcək və Moskomarkhitektura, Moskomnasledie, Rusiya Federasiyası İctimai Palatasına və VOOPIiK-ə göndəriləcək. ECOS, əlbəttə ki, bunların həyata keçirilmə şansının az olduğunu başa düşür (daha da çoxu, meydandakı tarixi binaların bərpası indi qəbul edilmiş Baş Plan tərəfindən maneə törədildiyi üçün təbii bir kompleksin ərazisi və bu səbəbdən onun üzərində hər hansı bir torpaq tikintisini qadağan edir), amma ümid edir ki, Puşkinskaya Meydanının yenidən qurulması real layihəsinin müəllifləri "Köhnə Moskva" nın bir neçə illik könüllü araşdırmaları üçün topladığı ən ətraflı materialları nəzərə alacaq və bəlkə də bu kömək edəcəkdir əvəzolunmaz bir çox itkinin qarşısını almaq üçün.
