İvanovodakı stansiya 1929 (30) –1932 (33) illərdə Vladimir Mixayloviç Kaverinskinin layihəsinə əsasən inşa edilmişdir. 1929-cu ildə şəhər, İvanovo sənaye bölgəsinin paytaxtı oldu, göründüyü kimi üçüncüsü, ölkənin "proletar paytaxtı" olan Leninə görə, üçüncü statusu ilə və stansiyanın dizaynı və inşası birləşdirildi. İndi Rusiyada yeddinci və "konstruktivist" binaların ən böyüyüdür: binanın uzunluğu 158 m, hündürlüyü 16-dır - 1950-ci illərdəki ilk yenidənqurma işlərindən əvvəl, salon içəridə iki hissəyə bölündü., böyük idi, təxminən 4500 m2. İkinci yenidənqurma 1980-ci illərdə baş verdi. 1972-ci ildən bina müəyyən bir abidə kimi qeyd edildi, 2017-ci ildə regional OKN statusu aldı.
Əvvəlki yenidənqurma işləri zamanı 1933-cü il stansiyasının görünüşündəki dəyişikliklərdən danışmaq üçün, 1972-ci ildə yeni kəşf edildiyi kimi qeyd edildiyi zaman tərtib edilən abidənin pasportu faydalıdır. Pasportun mətnindən öyrənirik ki, əvvəlcə daxili məkanda sütunlar yox idi və dəstəyi olmadan taxta rafters tərəfindən bloklanmışdı - yəni salon sərbəst və tamamilə möhkəm idi. Sütunlar 1950-ci illərdə ortaya çıxdı, eyni zamanda dəmir yolu stansiyası restoranının yay terrasının yerləşdiyi düz dam, düz bir ilə dəyişdirildi, pilləkənlərin dəyirmi çıxıntılarının vitray pəncərələrinin kiçik çərçivələri - böyük şüşə ilə. Özümüzdən qeyd etdiyimiz bu son detal 2020-ci ilin yenidən qurulması zamanı bərpa oluna bilərdi. Pasportdan da öyrənirik - ehtimal ki, 1972-ci ildə stansiyanın fasadları boz rəngli “xəz palto” ilə örtülmüş və şaquli hissələr ağ rənglə vurğulanmışdır.
-
böyütmə 1/7 SSRİ-nin İvanovo Mədəniyyət Nazirliyindəki dəmir yolu stansiyası, 1972, pasport mətninin müəllifi I. N. Xlebnikov
-
böyütmə 2/7 Dəmiryolu stansiyası İvanovo SSRİ Mədəniyyət Nazirliyi, 1972, pasport mətninin müəllifi I. N. Xlebnikov
-
böyütmə 3/7 Dəmiryol stansiyası İvanovo SSRİ Mədəniyyət Nazirliyi, 1972, pasport mətninin müəllifi I. N. Xlebnikov
-
böyütmə 4/7 Dəmiryolu stansiyası, İvanovo SSRİ Mədəniyyət Nazirliyi, 1972, pasport mətninin müəllifi I. N. Xlebnikov
-
böyütmə 5/7 Dəmiryolu stansiyası İvanovo SSRİ Mədəniyyət Nazirliyi, 1972, pasport mətninin müəllifi I. N. Xlebnikov
-
böyütmə 6/7 Dəmiryolu stansiyası İvanovo SSRİ Mədəniyyət Nazirliyi, 1972, pasport mətninin müəllifi I. N. Xlebnikov
-
böyütmə 7/7 Dəmiryol stansiyası, İvanovo SSRİ Mədəniyyət Nazirliyi, 1972, pasport mətninin müəllifi I. N. Xlebnikov
Həyata keçirilmiş "bərpa elementləri ilə yenidənqurma layihəsi" 2018-ci ildə bir müsabiqədə seçildi, lakin peşəkar münsiflər heyəti olmadan prezident seçkiləri zamanı səs verərək sakinlər tərəfindən qərar verildiyi üçün - bu layihə seçmə metodunun özü, "konstruktivist stansiyanı daha əyləncəli və daha müasir hala gətirmək" istəyi ilə yanaşı, mütəxəssislərin də tənqidinə səbəb oldu - bu, eyni zamanda "Miras Keşikçiləri" tərəfindən aparılan ətraflı sorğuda öz əksini tapdı. Xalq səsverməsinə çıxarılan layihələr IvanovoNews-da yayımlandı. Qalib gələn layihə% 44.8 topladı və irs qoruma mütəxəssislərinin ilk növbədə giriş tərəflərindəki kornişin üstündəki pərdəni qaldırmasına və fasadın yuxarı hissəsindəki rəngli frizə görə tənqidlərinə səbəb oldu.
-
böyütmə 1/3 İvanovodakı dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması, müsabiqə layihəsi, 1-ci yer Birincisi IvanovoNews-da yayımlandı
-
böyütmə 2/3 İvanovodakı dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması, yarışma layihəsi, 1-ci yer Birincisi IvanovoNews-da yayımlandı
-
böyütmə 3/3 İvanovodakı dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması, yarışma layihəsi, 1-ci yer Birinci IvanovoNews-da yayımlandı
Təmirdən əvvəl binanın içəridən və xaricdən necə göründüyünü bu 2017 yazısında görə bilərsiniz.
Qeyd edək ki, layihənin müəllifləri - AB Faber Group-dan Alena Franchyan və Boris Mateev - layihədən əvvəlki tarixi bir araşdırmanın nəticələrinə əsasən onu dəyişdirdilər və fasadda planlaşdırılmış friz tətbiq olunmadı. Stansiya da qırmızıya çevrilmədi. Müəlliflər fasadlarını 1933-cü il baxışlarına mümkün qədər yaxınlaşdırdılar: divarlar boz, bıçaqlar qırmızı, vitraylar orijinal ölçülərinə qədər böyüdülmüşdür - hündürlüyü və devrifikasiyası, xüsusən tədqiqat mövzusu oldu və məsləhətləşmələr.
1950-ci illərdə stansiya iki hissəyə bölündü və hazırda "qırmızı" və "mavi" salon kimi tanınır. Yenidənqurma zamanı mavi salon qatar stansiyası funksiyasını və divarların, tavanın və sütunların mavi rəngini qorudu. Alt hissədəki mərhum mərmər üzlüklərdən qurtularaq, sütunlar divarların bir hissəsi kimi ayrıldı və avanqard dövrünün İvanovo kumaşlarının rəsmlərindən götürülmüş və müəlliflər tərəfindən bir qədər yenidən işlənmiş bəzək əşyaları alındı.
-
Image 
böyütmə 1/3 Mavi otaq. Süs. İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Andrey Safonov
-
böyütmə 2/3 mavi otaq. Süs. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması. FABER GROUP tərəfindən təmin edilmişdir
-
böyütmə 3/3 iş salonu. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
İnteryerdəki bəzək dekorativ və müvəqqəti bir şeydir, buna görə də abidənin bütövlüyünü həddən artıq pozmadığını düşünmək lazımdır - əlavə olaraq xatırladığımız bu, əvvəllər iki dəfə yenidən qurulmuşdur. Sütunların naxışı və bir qədər yüngül tonu, salonun yenidən qurulmadan əvvəl boyandığı gövdədən göydən daha cəlbedici idi.
-
böyütmə 1/10 İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Dmitry Ryzhakov
-
böyütmə 2/10 İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Andrey Safonov
-
böyütmə 3/10 İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Andrey Safonov
-
böyütmə 4/10 İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Dmitry Ryzhakov
-
böyütmə 5/10 İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Dmitry Ryzhakov
-
böyütmə 6/10 İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Dmitry Ryzhakov
-
böyütmə 7/10 İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Oleg Melekhin
-
böyütmə 8/10 Mavi salon. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 9/10 İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Dmitry Ryzhakov
-
böyütmə 10/10 Mavi otaq. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
Bundan əlavə, ornamentin görünüşü stansiyanın içərisinə - şəhərin həqiqi "qapısı" - bina tikildiyi zamandan bəri məcazi bir şəxsiyyət əlavə etdi. Yeni görüntü əvvəlcədən tənzimləmə kimi inkar edilə bilməsə də, müasir estetikanın memarlıq bəzəkləri deyil, "danışanlara" qarşı cazibə nöqteyi-nəzərindən həyata keçirilir.
Əhəmiyyətli əlavələrdən: MGN-nin əlçatanlığı üçün rampalar, tamamilə düzülmüş tavanlar - ağac isti olmayan materiallar ilə əvəz olundu; köhnə plitələrə əsaslanan yeni metlax döşəmə plitələri; telefonları şarj etmək üçün əlaqəli lakonik taxta dəzgahlar - yenidən qurulmadan əvvəl “gözləmə otağı” qonşu “qırmızı” olduğu üçün “mavi” salonda minimum oturacaq var idi. Quruluşun təhlükəsizliyi naminə, vitray pəncərənin quruluşuna quraşdırılmış daşıyıcı sütunların bir hissəsi genişləndirildi və möhkəmləndirildi.
-
böyütmə 1/19 Mavi otaq. rayonlaşdırma sxemi. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 2/19 Mavi otaq. Tavanın parçası. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 3/19 Mavi otaq. Kəsir. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 4/19 Mavi otaq. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 5/19 Mavi otaq. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 6/19 Mavi otaq. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 7/19 Mavi otaq. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 8/19 Mavi otaq. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 9/19 Mavi otaq. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 10/19 Mavi otaq. Rəng kartı. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 11/19 Mavi otaq. Tavanın parçası. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 12/19 Uzun gözləmə tezgahının sxemi. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 13/19 Qısamüddətli gözləmə dəzgahının sxemi. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 14/19 Çubuq zonasının diaqramı. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 15/19 Dial diagram. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 16/19 "Giriş 2" qapı blokunun ön tərəfdən ön görünüşü. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 17/19 Qapı blokunun ön görünüşü. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 18/19 İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 19/19 Köşklər. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
Bununla birlikdə, yenidənqurma zamanı hər üç dövrün əhəmiyyətli elementləri qorunub saxlanılmışdır: böyük və dairəvi "konstruktivist" pəncərələrdən, fərqli zamanların bütün panellərindən və hətta yerdəki "1980" Olimpiya kitabəsindən bəhs etmirik.
-
böyütmə 1/4 Qırmızı zal. Çubuq sayğacının görünüşü. İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Andrey Safonov
-
böyütmə 2/4 İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Andrey Safonov
-
böyütmə 3/4 İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Dmitry Ryzhakov
-
böyütmə 4/4 qırmızı zal. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
Beləliklə, stansiyanın içi - nazik və az aralı sütunlar sayəsində geniş, çox hündür və yüngül bir növ Sovet simvol muzeyinə çevrildi.
Yenidənqurma müəllifləri, 1950-ci illərdə ayrılmış, 1980-ci ildə yenidən dizayn edilmiş və "mavi" dən daha kiçik olan ikinci salon olan "qırmızı", lakonik şəkildə ağ rəngdə qərar verdilər - paytaxtın paytaxtı statusundan bəri sərgi sahəsi olaraq planlaşdırılır. sənaye bölgəsi olan İvanovo 1936-cı ildə itirdi və daha çox paytaxt halına gəlmədi, stansiya çox yerə ehtiyac duymur.
Sütunlar mərmər üzlükdən qurtarıldı, incə, ağ rəngə çevrildi və yuxarı və aşağı hissələrdə əsas və kapitala işarə edərək kiçik tutmalar aldılar. Əvvəllər bütün səthi əhatə edən gec-modernist tünd qırmızı tavan kessonları müəlliflər tərəfindən aralarındakı fasilələrdə daxili işıqlandırma ilə kvadratlara bölündü. İçəridə nəzərəçarpacaq dərəcədə yüngül oldu və tünd qırmızı rəng bir muzey səsi qazandı: vitrinlər içərisində həll edildi.
-
böyütmə 1/6 İvanovo şəhərindəki dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması Foto © Andrey Safonov
-
böyütmə 2/6 Qırmızı zal. Layihə. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 3/6 Qırmızı zal. Layihə. Tavan düzeni. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 4/6 Qırmızı zal. Terrazzo döşəmə sxemi. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 5/6 Qırmızı zal. Süpürmə diaqramı. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 6/6 Qırmızı zal. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
Layihədə ayrıca proletar avanqardına əhəmiyyət verilmədən bəzədilmiş kiçik bir iş salonu var.
-
böyütmə 1/7 İş salonu. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 2/7 İş salonu. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 3/7 İş salonu. Süpürmək. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 4/7 İş salonu. Süpürmək. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 5/7 İş salonu. Mərtəbə sxemi. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 6/7 İş salonu. Tavan düzeni. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
-
böyütmə 7/7 İş salonu. Binaların plan sxemi. İvanovo şəhərində dəmir yolu stansiyasının yenidən qurulması © FABER GROUP
Stansiya binası iyul ayında yenidənqurmadan sonra açıldı və bölgə hökumətinin mətbuat xidmətinin "konstruktivist bir üslubda" tikildikdən sonra mətbuat tərəfindən dəfələrlə çağırıldığı artıq fərq edildi, əslində fərqli bir sübutun palimpsestidir. dövrlər. Konstruktivizmdən, buna “üslub” deməsək də, əsasən burada qorunub saxlanılan “qutu” dur: divarlar, diqqətəlayiq dərəcədə nazik sütunlar və döşəmələrin quruluşu - özlüyündə çox şeydir. Ancaq binaya daxil olanın görünüşü fərqli olacaq: əksinə, həm avanqard üçün dekorativ axtarışın abidəsi olan İvanovo kalikesinin bəzəkləri daxil olmaqla, müxtəlif dövrlərdən bəri Sovet təbliğatı elementlərinin toplusudur. birinin uzana biləcəyi mənalı bir dekorasiya üçün müasir özlem.
Bu arada həyata keçirilmiş yanaşma bir çox cəhətdən müasir bərpanın ən son tələblərinə cavab verir - hər şeydə deyil, müxtəlif tarixi təbəqələrin qorunması ideyasında. Doğrudan da, içərisində müxtəlif dövrlərin bədii daxiletmələri olduğu halda "otuzuncu illər üçün" stansiyanın daxili hissəsini tamamilə bərpa etmək cəhdi - 90 il əvvəl olduğu kimi konstruktivizm abidəsini görmək istəyi üçün olacaqdı. qəribə və səhv. Ancaq unutmayaq ki, mavi salonun sütunlarındakı ornament 2020-ci ilin əlavəidir.
