Dohada bu yaxınlarda bir metro yox idi: dörd xəttin ilk üçü keçən il istismara verildi, indi 37 stansiya, ümumilikdə 70 stansiya istismara verildi. Buna görə şəhər sakinlərinin vərdişlərini dəyişdirmək vacib idi. avtomobillər ictimai nəqliyyata.
Böyük layihə üçün standart bir yanaşma tələb olunurdu: UNStudio metro üçün “dizayn bələdçisi” nin hazırlanmasından məsul idi. Memarlar tərəfindən təklif olunan prinsiplərə görə sifarişçi, dəmir yolu rəhbərliyi və podratçıları ümumi sxemini müəyyən layihələrin miqyasına və şərtlərinə uyğunlaşdırdılar. Digər şeylər arasında, Dohada metro stansiyaları tez-tez yeraltı və ya yüksək keçid rolunu oynayır, yəni şəhər sakinləri tərəfindən yalnız uzun səyahətlərdə deyil, qısa gəzinti yollarında da istifadə olunur.
Hər ikisini də cəlb etmək üçün UNStudio "boşluq deyil, yer yaratmaq" mövzusuna diqqət yetirdi: stansiya interyerləri LED xətlərinin hərəkət etməyinizə kömək etdiyi ağ otaqlardır. Həm gələcəyin mücərrəd obrazı, həm də Qətərin xarakterik tonozları və tağları olan memarlığına istinaddır. Həmişə adi qızıl daşdan istifadə olunduğu köşklərin dizaynında da əks olundu. Hekayə ənənəvi bir bəzəkdə təcəssüm olunur və az-çox sərt xarici və parlaq, bəzən inci ananın içi başqa bir məcaz təklif edir - istiridyə.
Stansiyaların dizaynı və ümumi tərkibi üçbucağa əsaslanan modul sistemə əsaslanır: ölçüsü müəyyən bir quruluşun kontekstindən asılı olaraq dəyişir.
