Stansiyaların hər birinin dizaynı üçün beş komanda müraciət edir. Müsabiqənin qaliblərinin adlarının 2014-cü ilin noyabr ayında elan edilməsi planlaşdırılır.
Metro "Solntsevo": kürələrin melodiyası
Parlaq toponim hər kəsi, heç olmasa bütün finalçıları məftun etdi. Hər bir layihədə işıq əsas skripkada çalır, hamı stansiyanın versiyalarını günəş diskləri, parıltı və ulduzlarla tökdü və sonra: hava adətən çox yaxşı olmur, günəşin hər işarə vuruşu layiqincə qiymətləndirilir. *** NEFA MİMARLARI [TƏQDİMAT]
(Moskva, Rusiya)
Klassik Moskva qarajlarının nisbətlərini xatırladan (yalnız daha böyük) giriş pavilyonlarının delikli divarları içəridə günəş işığını çox sayda şüa altında toplamaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Yuxarıdan gələn şüalar, məcazi mənada, işıq sıçrayışlarının (bir çox günəşin) yuvarlaq lampaları təqlid etdiyi yerə nüfuz edir. Şəffaf bir süni daşda işıqlı bir zolaq şəklində hərəkət etmək təklif olunur.
![Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]](https://i.architectureprof.com/images/002/image-5647-2-j.webp "Проект станции метро «Солнцево» © NEFA ARCHITECTS [NEFARESEARCH]")
*** Rhizome Group
(Sankt-Peterburq, Rusiya)
Metro dayanacağının günəşli adı müəllifləri ilk növbədə parlaq rənglərdən, yalnız sonra - “günəşli” disklərdən istifadə etməyə təhrik etdi. Şaquli səthlər sarı və ağ rəngli keramika plitələrlə döşənmiş və kirəmitli hörgünün dizaynının dinamika xəyalını canlandırmaq və hətta yaratmaq üçün dəyişdirilməsi planlaşdırılır. İşıqlandırma - tavandan asılmış iki sıra böyük "günəş diskləri". Platformanın mərkəzi hissəsi geniş əyri bir zolaqla vurğulanır, burada yalnız əyləşə bilməyəcəyiniz, həm də ona söykənə biləcəyiniz müxtəlif mebel yerləşdirə bilərsiniz. Müəlliflər köşklər arasındakı boşluğun parlaq plitələrlə örtülməsini də təklif etdilər.
*** Divar
(Moskva, Rusiya)
Budur astronomiya: stansiya ulduz düşməsini və göy cisimlərinin hərəkətini göstərən bir planetariya kimidir. Metronun girişinin qarşısında günəş sistemi planetlərinin trayektoriyalarını əks etdirən bir sənət obyekti var. Yeraltı və yeraltı hissələr arasındakı keçidlərin divarları buzlu şüşədən düzəldilib, onlardan biri uzun bir dəzgah yaratmaq üçün "əyilir". Platforma vaqonların girişlərində sürüşmə qapıları olan bir divarla təchiz olunmuşdur (bəzi Peterburq metro stansiyalarından çoxlarına məlum bir həll yolu). Divarlardakı və tavandakı işıqlı zolaqlar, hərəkətdə olan ulduzlu səmanın şəklinə bənzəyir, effektini artırır, sərnişinlərin özlərini kosmosdakı səma cisimləri kimi hiss etmələrini təmin edir.
*** Anton Barklyansky
(Moskva, Rusiya)
Bu layihədə stansiya kompüter oyunundan bir mağaraya bənzəyir. Sütunlar stilizə olunmuş stalaktitlərə bənzəyir və ya - mavi bir səthə tökülən ağ rəngli nəhəng təyyarələrin video görüntüləri dayandırıldı və tərs döndü. Nəticə, sütunların hər birinin əyri xəttli bir örtüklə tamamlandığı, olduqca düzgün olmayan formaları səbəbindən təsadüfi yerləşdirildiyi görünən bir salondur. Çətir-kanopilər yalnız stansiyada deyil, yeraltı və yerüstü sərhədləri yumşaldaraq parkın ərazisində də görünür.
*** Rosproject M
(Sankt-Peterburq, Rusiya)
Silindrik dayaqlar: üst hissəsində incə, fərqli açılara yerləşdirilmiş, Moskva kül ağaclarına əks-səda verir; aşağıda - demək olar ki, qəddar, platformanın ortasında, tavan təyyarəsinə əyani şəkildə nüfuz edən işıq disklərinə girin. İşıq - yenə günəş, toponimdən uzaqlaşmaq olmur! - stansiyanın tavanında ulduzlara və ya günəş şüalarına bənzər kiçik disklərdə səpələnmişdir. Keçidlərdə lampalar incə xətlərlə yığılır və şəffaf və nazik ayaqlı giriş pavilyonları axşamlar rahat parlayacaqdır. Buradakı günəş bir şəkildə və ya başqa şəkildə, yerin altından çıxır, əksinə deyil, içəridən çıxır.
"Novoperedelkino" metro stansiyası
Göründüyü kimi nə ad, nə də ətraf mühit müəlliflərə açıq bir başlanğıc nöqtəsi vermədiyi üçün, Novoperedelkino stansiyası, işıq saçan Solntsevdən fərqli olaraq bir mövzu ilə əlaqəli olmayan müxtəlif həllərin pərəstişkarı oldu. Memarlar, rus kimliyini bir şəkildə bütövlükdə düşünmək, onu meşədəki beton bunker, gözlərdə dalğalanan bir herald qartal, lurid bəzək sərgisi və daha az süjet əşyası - bir sıra turşu kimi təqdim etmək ehtimalı daha çox idi. rənglər və ya donmuş ağ “eşarp”.
*** FAS (t)
(Moskva, Rusiya)
Layihənin ideyası: "torpaq altında meşə". Stansiya yeraltıdır, lakin ağacların şəkilləri olan işıqlı zolaqların köməyi ilə memarlar açıq bir metro dayanmasını təqlid edirlər (məsələn, Filevskaya xəttinin stansiyası, amma açıq havada bir qatar var və burada stansiyanın kənarları boyunca canlı bir meşə təqlid olunur). Hər şey realdır, yəni boyanmış ağaclardan başqa hər şey - [UPD: Müəlliflər meşənin deyil, həqiqi ağacın rənglənəcəyini bildirmişlər. Əsas magistral yolu ehtiyat yolların yollarından dəmir yolu zolağının səviyyəsinə qədər ayıran 'yaşıl' zolaqların hamarca endirilməsi və kol və kiçik ağaclarla əkilməsi, bununla da qarışıq meşə və təbii relyef hissi yaratması planlaşdırılır. Bütün bunlar dəmir yolu yollarından vitrayla ayrılır. "] Stansiyanın ərazisi ağaclardan fərqli olaraq çox vəhşidir, qaranlıq beton, kommunikasiyalar açıqdır, texnogenliyin şiddəti pastoral meşənin müvəqqəti təbiətini vurğulayır.., məharətlə oynadı: divarların pürüzlülüyü yan işıqla artır, zolaqları üstəlik, düzgün yerlərdə tavanı divarlardan qoparır və ya bizi keçid tunellərinə sürükləyir.
*** Gerber Architekten
(Dortmund, Almaniya)
Layihə bir gözəl plastik temaya söykənir: stansiyadakı böyük kıvrımları kağızdan daha çox ipəkə bənzəyən (daha çox Corian-a bənzəsələr də) ağ büzməli bir fan, platformada uzanan heykəltəraşlıq olmayan tavan rolunu oynayır; ayrılmadan əvvəl böyük bir sütuna yığılır (təxminən Kurskayadakı kimi) və az qala otuzuncu illərin estetik pilotunun mendili kimi səthə çıxır: qara torpağın altından ağ bir eşarp. Fan-eşarpın xoş bir gün işığı spektri ilə işıqlandırılması planlaşdırılır.
*** Boris Voskoboinikovun Studiyası [ARAŞTIRMA]
(Moskva, Rusiya)
Delikli çörək bıçağına və ya pətəyə bənzər bir materialdan hazırlanmış giriş pavilyonunun sadə bir paralelepipedidir. Bütün layihə rəng və nikbinliklə doludur; Sərnişinləri depressiyaya salan parlaq floresan işıq müəlliflər onu yaşıl, narıncı və bənövşəyi çalarların şən rənglərindəki işıqla əvəz etməyi təklif edirlər. Keçidin divarları aktiv bir naviqasiya və məlumat panelinə çevriləcəkdir. Platformadakı xəbərdarlıq xətləri və xətt diaqramları PCB parçaları şəklində hazırlanıb.
*** Palast Architekts
(Riqa, Latviya)
Müəlliflər Novoperedelkino metro stansiyasını dünyanın ən səssiz stansiyası kimi tərifləmək qərarına gəldilər. Bunun üçün stansiyanın divarlarını və tavanını səs dalğalarının divarlara əks olunmasına və əks-səda yaratmasına mane olan səs izolyasiya edən və səs-küy əmici materiallardan hazırlanmış yenilikçi panellərlə örtməyi təklif edirlər. Eyni məqsəd üçün stansiyadakı divarların səthinin təyyarəsi əhəmiyyətli dərəcədə artırılmışdır - bir büzmə şəklində hazırlanmışdır və bəzi yerlərdə gözəgörmədən bir şeyə qatlanan bir almaz rustik (üzlü otaq). Babil, ya da Bizans, ya da sadəcə imperator-herald. Giriş pavilyonunun relyef “pəncərələrindən” ibarət böyük daş qəfəsi süjeti tamamlayır.
*** Evgeny Leonov
(Riqa, Latviya)
Burada vurğu köhnə Rusiyaya yönəldilmişdir: Moskva otaqları və otaqlarının bəzədilməsinin motivləri, bitki mənşəli bitki (lakin Kholui-yə, həmçinin Soçinin markalı olimpiya rəsmlərinə bənzəyir), tutmaq lazım olduğu kimi sütunlar yuxarıya doğru genişlənir. daş tonozlar. Əslində, "tonozlar" şəhər tətilində işıqlandırma rənglərini dəyişdirə bilən RGB-LED-LED yayıcılarla təchiz olunmuş işıq qutularıdır.
*** Müsabiqəyə 600-dən çox layihə təqdim edildi, 96 müsabiqənin bütün tələblərinə cavab verən münsiflər heyətinə qəbul edildi (Novoperedelkino - 46, Solntsevo - 50). Bunlardan 22 layihə xarici iştirakçılardan: Sloveniya, Hollandiya, Almaniya, Hindistan, Fransa, Bolqarıstan, İspaniya, Kipr, Böyük Britaniya, Kanada, İtaliya.
Müsabiqənin münsiflər heyəti:
- Marat Xusnullin, Moskva Bələdiyyə Başçısının şəhərsalma siyasəti və tikintisi üzrə müavini (münsiflər heyətinin sədri);
- Moskva Şəhər Tikinti İdarəsinin rəisi Andrey Bochkarev;
- Moskvanın Baş Planı Tədqiqat və İnkişaf İnstitutunun baş memarı Andrey Gnezdilov;
- Elena Gonzalez, memarlıq tənqidçisi, sərgilərin kuratoru;
- Erken Kagarov, Art. Lebedev Studiyasının bədii rəhbəri
- Olga Kosyreva, Design Lecture Center-in həmtəsisçisi;
- Moskva şəhərinin baş memarı Sergey Kuznetsov;
- Mosinzhproekt ASC-nin Baş direktoru Konstantin Matveev;
- Alexey Muratov, KB Strelka'nın ortağı;
- Vladimir Plotkin, TPO Reserve-in Qurucu Tərəfdaşı və Baş Memarı;
- Moskvanın Baş Planı Tədqiqat və İnkişaf İnstitutunun NPO-38 "Tarixi Bölgələr" rəhbəri Elena Solovieva;
- Vasily Tsereteli, Moskva Müasir İncəsənət Muzeyinin icraçı direktoru;
- Nikolay Shumakov, Moskva Memarlar İttifaqının prezidenti, Metrogiprotrans Baş Memarı.
