Orta əsrlərdən bəri, Susa Apennine yarımadası ilə Cənubi Fransa arasındakı ticarət yollarında əhəmiyyətli bir nəqliyyat mərkəzi olmuşdur, lakin 20-ci əsrdə rolu azalmışdır. Ancaq indi şəhər əvvəlki əhəmiyyətini bərpa edə bilər: Alplardan Turin-Lyon marşrutu üzrə sürətli qatarların hərəkətinin gedəcəyi 57 km uzunluğunda bir tunelin tikilməsi planlaşdırılır. Tunelin hər iki girişində bir qatar stansiyası inşa ediləcək və İtaliya tərəfində yalnız Susadakı stansiya olacaqdır.
Kengo Kuma'nın layihəsi, yarışmaya dəvət olunan 49 bürodan ən yaxşısı idi. Memar gələcək binanı ətrafla əlaqələndirdi: alp zirvələri kimi, spiralə bükülərək tədricən "hündürlüyü qazanır" və konturları mənzərə xəttlərini davam etdirir. Binanın yuxarı hissəsində Susa Vadisinin panoramalarına heyran qalmaq mümkün olan bir gəzinti terası planlaşdırılır.
Stansiyanın tikintisinə 2014-cü ildə başlanılması planlaşdırılır, lakin təxminən 48 milyon avro büdcəsi olan layihədə onun gəlirliliyinə və faydalarına şübhə edən bir çox rəqib var. Lakin strateji əhəmiyyəti vacibdir: onunla əlaqəli Turin-Lyon xətti Lissabondan Kiyevə uzanan Avropa dəmir yolu dəhlizini tamamlayır.
N. F.
