Moskva Baş Katibi-6

Moskva Baş Katibi-6
Moskva Baş Katibi-6

Video: Moskva Baş Katibi-6

Video: Moskva Baş Katibi-6
Video: Скриптонит - Мультибрендовый (ft. 104, T-Fest, Niman) 2024, Bilər
Anonim

Rumyantsevo kəndi yaxınlığındakı Moskovski şəhərciyində açıq park yeri olan pərakəndə və anbar kompleksi

böyütmə
böyütmə
А. Мариносян, автор проекта торгово-складского комплекса в городском поселении Московский. Фотография Аллы Павликовой
А. Мариносян, автор проекта торгово-складского комплекса в городском поселении Московский. Фотография Аллы Павликовой
böyütmə
böyütmə

Sayt Kiyev şossesi boyunca Yeni Moskva ərazisində yerləşir. Müəlliflər şuraya həm layihənin əvvəlki variantını təqdim etdilər, burada magistrala baxan fasad tamamilə travertendən, arxa, şimal fasad alukobonddan, həm də yeni versiya - daha çox "şüşə". Kompleks iki əsas funksional sahədən ibarətdir: anbar və pərakəndə satış, lakin kənardan ümumi sahəsi 60.000 kvadratmetr olan bir cild kimi görünürlər. m bir az yüksək ofis və inzibati blok ilə.

Kompleksin bu yaxınlarda Moskvaya əlavə edilmiş ərazilərdə tikilməsinə baxmayaraq, ərazinin yaxşı nəqliyyat potensialı var: Kiyevskoe şossesi yaxınlıqdan keçir, yaxın gələcəkdə Solntsevskaya metro xətti uzadılacaq və iki yeni metro stansiyası meydana gələcək yaxınlıqda.

Lakin məclisin bu layihəni təsdiqləməsinə mane olan hal, məhz kompleksin yerləşməsi ilə əlaqədardır. Fakt budur ki, mövcud GPZU Moskva bölgəsi tərəfindən verilmişdir, lakin indi sayt Yeni Moskvanın ərazisindədir. Buna görə, əlavə edilmiş ərazilərin ərazi sxemi hazırlanana və təsdiqlənənə qədər bu ərazidə bir layihə nəzərdən keçirməyin mənası yoxdur.

Buna baxmayaraq, şura üzvlərinin obyektin yerə bağlanması ilə bağlı çoxlu sualları var idi. Hal-hazırda, Yuri Grigoryana görə, bu kompleks kontekstdən xaric edilmişdir və Moskva dairəvi yolunun istənilən nöqtəsində də görünə bilər. Sayt üçün bir baş planın olmaması suallar doğurdu: ümumiyyətlə bir ticarət mərkəzinə ehtiyac varmı, kimlər üçün tikilir, pərakəndə satış sahələrinin həcmini və məzmunu kimləri müəyyənləşdirdi? “Kənd və göl yaxınlığında olan bu nəhəng ticarət mərkəzi vəhşi görünür, kontekstə heç bir şəkildə reaksiya vermir. Mümkündürmü ki, bir sərmayəçi torpaq sahəsinə sahibdirsə, o zaman istədiyi hər şeyi üzərində qura bilər? … Aydındır ki, investorların çoxu bir ticarət obyekti qurmağı xəyal edirlər”dedi Yuri Grigoryan.

Grigoryan da Mixail Posoxin tərəfindən dəstəkləndi və bu cür layihələrin bizi doldurma inkişaf günlərinə qaytardığını qeyd etdi. Posokhin bu cür tikintinin dayandırılması üçün şəhər daxilində, o cümlədən ətrafdakı ticarət binalarının yerləşməsi üçün vahid bir sxem hazırlamaq lazım olduğunu vurğuladı, çünki orada da şəhərin infrastrukturunu mərkəzdən az təsir etmir. Bu gün Moskva ticarət mərkəzlərinin üzüyündə boğulur.

Sergey Çoban, Berlində şəhərin mövcud baş planında əhalinin sayı və hər bir ərazidə cazibə radiusu nəzərə alınmaqla şəhər daxilində paylanan bütün pərakəndə satış məkanları - mövcud, proqnozlaşdırılan və potensial mümkün olduğu barədə məlumatların olduğunu söylədi.. Bir sərmayəçi yeni bir ticarət kompleksi qurmaq istəyirsə, o zaman baş planın bütün tələblərini nəzərə almalıdır. Eyni zamanda, Berlində bu sənədi daim yeniləyən bir şirkət var: şəhərin dəyişən ehtiyaclarını nəzərə alır və baş plana lazımi düzəlişlər edir. Və inkişaf etdirici öz ərazisində bir pərakəndə satış müəssisəsi tikmək üçün icazə alsa da, suallar hələ də ortaya çıxır - bu müəssisə nə olmalıdır, ayrılmış ərazidə hansı ölçüdə və hansı yerdə yerləşəcəkdir. Eyni şirkət saytın ətraflı təhlilinə əsasən bu suallara cavab verir. Sergey Çoban vurğuladı ki, belə bir master planımız olsaydı, o zaman şura üzvləri bu və ya digər yerdə yeni bir ticarət mərkəzinə ehtiyac olub-olmadığı barədə sual verməzdilər. Çobana görə, bu kimi işlər yaxın gələcəkdə aparılmalı və bu, əsl şəhərsalma nailiyyətinə çevrilə bilər.

Hans Stimman iştirak edənlərin diqqətini layihənin Yeni Moskva ərazisində tikinti üçün nəzərdə tutulduğuna və bu səbəbdən simvolik və mənalı olmasına yönəltdi. Ancaq indi daha çox Los Angeles yaxınlığındakı Autobahn'ı xatırladır. Shtimman sualını Yeni Moskvanın baş planını hazırlayanlara ünvanladı: "Yeni şəhərin imicini belə görürlər?"

Evgeny Ass, binanın kompleks konfiqurasiyasına və həddindən artıq kiçik plastisiyasına bir əsas tapa bilməyən arxitekturasından da danışdı. Ticarət sektoruna girişin künc hissəsinə yerləşdirilməsinə dair qərarı ilə də qaranlıq qaldı və anbarda dayanan iki çıxılmaz qalereyanın olduğu alış-veriş sahəsinin tərtibatı da təəccüblü oldu. Mövzunu davam etdirən Andrey Bokov, bir ticarət mərkəzinin girişində pilləkən ola bilməyəcəyinə diqqət çəkdi.

Bundan əlavə, məclis üzvləri park yerlərinin bölüşdürülməsi ilə bağlı bir fikir söylədilər: alış-veriş sahəsi üçün anbardan daha az park yeri var.

Müzakirəni yekunlaşdıran Sergey Kuznetsov müəlliflərə layihələrini əlavə olunmuş ərazilər üçün hazırlanmış sxemlərə inteqrasiya etmələrini, Baş Planlaşdırma İnstitutunun həmkarları ilə məsləhətləşmələrini tövsiyə etdi. Daşıma sxeminin yenidən nəzərdən keçirilməsini və lazımi sayda park yerlərinin yenidən təyin olunmasını tövsiyə etdi. Fasadın mövcud problemlər fonunda həll edilməsi məsələsi, baş memara görə, artıq ikinci dərəcəli hala gəlir. Bununla birlikdə, Sergey Kuznetsov yenə də Kiyev magistralına deyil, kəndə və gölə "reaksiya göstərməyi", bu hissədə istirahət, restoranlar, ictimai yerlər yaratmağı tövsiyə etdi. Ancaq hər halda, layihənin müəllifləri Yeni Moskvanın ərazilərinin planlaşdırılmasının yekunlaşdırılmasını və təsdiqlənməsini gözləməli olacaqlar.

Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Вид сверху. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Вид сверху. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
böyütmə
böyütmə
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
böyütmə
böyütmə
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Генплан. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Генплан. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
böyütmə
böyütmə
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Ситуация. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Ситуация. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
böyütmə
böyütmə
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Первый вариант решения фасадов. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Первый вариант решения фасадов. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
böyütmə
böyütmə
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Планы. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Планы. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
böyütmə
böyütmə
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Разрезы. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
Проект строительства торгово-складского комплекса с открытой автостоянкой по адресу: Городское поселение Московский, вблизи деревни Румянцево, уч. Р27, Р27/1, Р27/2. Разрезы. Заказчик «Компания Содружество». Проектная организация – «ВеК констракшн». Авторы – А. Мариносян, В. Вермишян, Е. Денисова
böyütmə
böyütmə

Dmitrovskoe şossesindəki "Dmitrovsky Dvor" texnoparkı

Предпроектное предложение строительства Технопарка «Дмитровский Двор» по адресу: Дмитровское ш., вл. 110, стр. 20. Заказчик – ООО «Рынок Дмитровский Двор». Проектная организация – «АБ Асадова». Авторы – А. А. Асадов, Е. Дидоренко, Т. Чернова, О. Григорьева, А. Штанок
Предпроектное предложение строительства Технопарка «Дмитровский Двор» по адресу: Дмитровское ш., вл. 110, стр. 20. Заказчик – ООО «Рынок Дмитровский Двор». Проектная организация – «АБ Асадова». Авторы – А. А. Асадов, Е. Дидоренко, Т. Чернова, О. Григорьева, А. Штанок
böyütmə
böyütmə
Андрей Асадов, автор проекта технопарка «Дмитровский Двор». Фотография Аллы Павликовой
Андрей Асадов, автор проекта технопарка «Дмитровский Двор». Фотография Аллы Павликовой
böyütmə
böyütmə

Texnopark konsepsiyasını bu layihə öncəsi təklifin üç il əvvəl hazırlandığını və indi sifarişçi tərəfindən "dirildildiyini" söyləyən Andrey Əsədov şuraya təqdim etdi. Moskva dairəvi yolunun yaxınlığında yerləşən dar, çox uzanan bir hissə, Dmitrovskoe magistral yolu ilə qapalı sənaye zonası arasında yerləşdirilmişdir. Bu ərazidə memarlıq, bina texnologiyaları və dizayn məsələlərini "araşdıraraq" böyük bir texnoparkın qurulması təklif olunur. Müəlliflər saytın inkişafı üçün inkişaf ardıcıllığını təklif edən bir neçə variant hazırlamışlar. Birinci mərhələ, hündürlüyü 18 m olan genişləndirilmiş həcmin inşasını nəzərdə tutur, bundan əlavə çoxsəviyyəli yerüstü parkinqin inşası planlaşdırılır. İnşaatın son mərhələsi Andrey Əsədovun "laynerin rəhbəri" adlandırdığı 40 m hündürlüyə qədər dominant bir həcmin qurulmasını əhatə edir: ümumi uzunluğu təxminən 400 m olan kompleks həqiqətən nəhəng bir futuristik gəmiyə çox oxşayır. Mərkəzdə yerləşən park yerində arxitekturada çox ifadəli olan mövcud sənaye binasının mənzərəsi olan bir kvadrat düzəltmək təklif edildiyi zaman iki hissədən ibarət bir kompozisiya ilə bir seçim də var idi. Lakin müştəri bu fikri dəstəkləməyib.

Müəlliflər texnoparkın görünüşü barədə uzun müddət düşündülər - şura üzvlərinə fasadların həlli üçün çox sayda seçim təqdim edildi. Nəticədə, memarlar bina kompleksinin hər üç komponentinin bir ümumiləşdirmə texnikası ilə əlaqələndirilməli olduğuna qərar verdilər. Beləliklə, sərgi sahələri, konfrans otaqları, tədqiqat laboratoriyaları və ofislər daxil olmaqla bir cild çıxdı.

Layihəyə dair əsas fikir binanın arxitekturası ilə elan edilmiş funksiya arasındakı uyğunsuzluqdur. Şura üzvlərinin əksəriyyəti təqdim olunan layihənin texnopark tipologiyasından uzaq olduğunu, əksinə bir ofis və ticarət kompleksi olduğunu qəbul etdilər. Andrey Bokov, dünya praktikasında texnoparkların yüksək səmərəli mühəndis və texniki avadanlıqlarla təchiz olunmuş memarlıq binalarında çox təvazökar olduğunu qeyd etdi və təqdim olunan layihədə oxşar bir şey görmədiyini; Bununla birlikdə, Bokov eskizləri çox keyfiyyətli adlandırdı.

Mixail Posoxin bu kompleksin kimlər üçün tikildiyini və kimlərin işləyəcəyini düşündü. Aleksey Vorontsovun cavabında, davamı Moskva bölgəsində olan şəhər magistral yolunun sağ tərəfi yeni bir ticarət mərkəzi üçün doğru yerdir. Vorontsova görə, bu ərazi üçün başqa heç bir tövsiyə yoxdur. Ətrafda bir çox yaşayış sahəsi var, buna görə ofislərin görünüşü burada uyğundur - onların doldurulması üçün bir potensial var. Alexey Vorontsov müəlliflərə obyektin tipologiyasını aydınlaşdırmağı və bunun bir alış-veriş və ofis mərkəzi olduğunu birbaşa elan etmələrini tövsiyə etdi.

Hans Stimmann, ərazini ziyarət etməsindən bir gün əvvəl erkən bir transformasiyaya ehtiyac duyduğu olduqca parçalanmış bir istehsal sahəsi gördüyünü söylədi. Yuri Grigoryan layihədə şəhərsalma kontekstinin nəzərə alınmadığını qeyd etdi. Lakin natiqlərin izah etdikləri kimi, problem bu ərazi üçün ümumi planlaşdırma layihəsi hazırlamaq mümkün deyil, çünki Dmitrovskoe şossesi üçün ayrıca hazırlanır və sənaye zonası gizli ərazidir. Buna baxmayaraq, bütün müzakirə iştirakçıları müəlliflərə ətrafdakı inkişafın miqyasını və təbiətini öyrənməyi tövsiyə etdilər. Sergey Kuznetsov xatırladıb ki, ilk növbədə bir mühit yaratmaq lazımdır: şəhərdə küçələr olmalıdır. Kompleksin çox uzun davamlı həcmi piyadalar və avtomobillər üçün aşılmaz bir maneə olur və şəhər kontekstindən çıxır. Bu fikir Andrey Gnezdilov tərəfindən fəal şəkildə dəstəkləndi: “Bu layihə Voykovskayadakı bir vaxtlar gizli bir müəssisənin yerində nəhəng bir ticarət mərkəzinin böyüdüyü, praktik olaraq uzunluğu 200 metrdən çox olan boşluqlar olmayan bir ticarət mərkəzinə bənzəyir. Əslində şəhər üçün böyük problemlər yaradan bir çitdir. Binanı üç hissəyə bölmək və aralarındakı boşluqlarda keçid küçələrini təşkil etmək lazımdır”.

Həcmi bölmək fikri, hər üç binanın fərqli funksional məqsədləri olduğunu fərq edən Sergey Çoban tərəfindən də ifadə edildi. Birinci bina əslində bir ticarət mərkəzidir, ikincisi bir dayanacaqdır, üçüncüsü isə şimal hissədə yerləşən bir ticarət mərkəzidir. Sergei Tchoban, müştərilərin və müəlliflərin binaları rəsmi "meqa-tema" ilə birləşdirmək istəklərini əsassız görünürdü. Onun fikrincə, bunlar üç cildlik fərqli memarlıq olmalıdır.

Vladimir Plotkin, orijinal iki hissəli versiyanın daha dəqiq və daha doğru olduğunu qeyd etdi. Belə bir həll ictimai bir məkan - bir kvadrat meydana gətirəcək və daha nüfuzlu bir şəhər mühiti yaradacaqdır. Qaçılmaz kvadrat metr itkisi birinci mərhələnin hündürlüyünü artıraraq kompensasiya edilə bilər və bununla da binalar ətrafdakı binaların miqyasına yaxın olardı. Sergey Kuznetsov Plotkinlə razılaşdı və müəlliflərin diqqətini indiki konsepsiyanın sosial komponenti ümumiyyətlə nəzərə almamasına yönəltdi: “Daha hündür, lakin mərkəzi meydanla ayrılmış ayrı binalar etmək daha doğru olardı” Moskvanın baş memarına məsləhət verdi. Hans Stimmann, bütün kompleks magistral yol boyunca yerləşməsinə baxmayaraq, bir künc kimi qərar verilən şimal həcmini vurğulamaq lazım olduğuna şübhə etdi. Vurğunu binanın mərkəzinə köçürməyi təklif etdi.

Nəticədə, şura üzvləri tərəfindən verilmiş bütün tövsiyələr nəzərə alınaraq layihənin yenidən işlənməsinə göndərilməsinə qərar verildi.

Tövsiyə: