XIX əsrdə, Parisdən transatlantik uçuşların sərnişinləri Loire'nin ağzındakı Saint-Nazaire şəhərindəki bu dəmir yolu stansiyasında gəldi. Ancaq İkinci Dünya Müharibəsi əsnasında bölgə bombardman nəticəsində çox ziyan gördü və tədricən sönük bir sənaye zonasına çevrildi.
Yeni müasir teatr bu ərazinin yenidən qurulması üçün genişmiqyaslı planların bir hissəsi oldu. K-arxitekturalı Karin Ehrman və Jérôme Sigwalt, stansiya binasının qalan hissəsi olan bir arcade ilə əlaqəli 1860-cı illərdən bəri iki giriş pavilyonunu təmir etdilər. İdarə ofisləri və bilet kassaları yerləşdi.
Solda, şərq pavilyonunun arxasında teatrın öz həcmi yüksəlir. Maraqlıdır ki, bəzi məqamlardan praktik olaraq görünmür və tarixi memarlığın vahid qəbulunu pozmur. Əsas material olaraq böyük işıq blokları, demək olar ki, ağ beton seçilmişdir. Bu material ətrafdakı binalar üçün ən yaxşı uyğunluqdur. Monolitik olan bu bloklardan bəziləri yerində atıldı. Zavodda xüsusi olaraq hazırlanan digərləri, 17-ci əsr Fransız parçalarından kopyalanan dərin bir çiçək naxışına sahibdir. Üstəlik, bəzi yerlərdə səthin sözün əsl mənasında "bağlanan" olması üçün betondan birbaşa kəsilir. Mövzu foyenin dizaynında - qızıl metaldan hazırlanmış pilləkənlərin delikli korkuluklarından davam etdirilir.
Fasadların həlli 900 nəfərin yerləşə biləcəyi salonun daxili divarlarında təkrarlandı - parterdə 550 yer (onlardan 110-u orkestr çuxurunun yerində əlavə olaraq quraşdırılmışdır) və 350 balkonda. Oyma ağ divarlar, memarların kreslolar üçün seçdiyi qırmızı məxmərlə təsirli şəkildə birləşdirilir: həm ənənəyə hörmət, həm də interyerə status əlavə etmək cəhdidir.
Əslində bütün layihə bir-birinə zidd olan birləşmələr üzərində qurulub: kobud beton və incə qiymətli oymalar, doğranmış səthlər və incə parçalar. Nəticədə bina və onun içi özləri əsl teatr dekorasiyasına çevrilir.
L. M.
