Santa Maria del Pianto stansiyasının tikintisi, sıx şəhər küçələri problemi ilə mübarizə aparmaq üçün Neapolitan ictimai nəqliyyatında yenidənqurma planının bir hissəsidir. Rogers-dən əlavə Amanda Leavit, Dominique Perrault, Massimiliano Fuksas, Mario Botta və digər görkəmli memarlar iştirak edirlər. Tunellər salınarkən dövlət bunun üçün maliyyə ayıran kimi köşklərin inşasına başlanmalıdır. Proqramın 2015-ci ildə tamamlanması planlaşdırılır.
"Santa Maria del Pianto" Xətt 1-də ən son stansiya, sonuncusu şəhərin Capodichino hava limanında açılacaq və layihəsi də Rogers-ə məxsusdur. İlk stansiyanın xüsusi bir xüsusiyyəti 90 hektarlıq Poggoreale qəbiristanlığının yanında yerləşməsi idi: dini bayramlarda minlərlə insan oraya axın edirdi, buna görə adi yük gündə bir neçə yüz sərnişin olmasına baxmayaraq, geniş olmalıdır.
Stansiyanın fərqli bir xüsusiyyəti, hiperbolik paraboloid şəklində olan yer hissəsinin üst-üstə düşməsi olacaqdır. Pətək bənzər bir şəkildə şaquli olaraq düzəldilmiş 2700 incə metal lövhədən ibarət bir qəfəsdən ibarət olacaqdır. Qəfəsin sıxlığı dam hissəsindən asılı olaraq dəyişəcək, bu da həm günəş işığının lobbiyə, həm də stansiya platformasına keçməsini təmin etməyə imkan verəcəkdir (oradan 40 metrlik şaquli şaft vasitəsilə hətta səma) və həddindən artıq istiləşmədən və pis havadan qorunma. Eyni zamanda, belə bir həll minimum material tələb edir. Xaricdə 2300 m2 polad plitə şəffaf bir ETFE qatran təbəqəsi ilə örtüləcəkdir. Layihə üçün tələb olunan hesablamalar London Memarlıq Birliyinin Məktəbində hazırlanmış xüsusi bir proqramdan istifadə edilərək həyata keçirildi.
Stansiyanın torpaq kompleksi, bilet kassaları, lift və eskalatorlar olan bir lobbiyə əlavə olaraq 45 avtobus üçün bir avtovağzal, 1500 avtomobil üçün yeraltı dayanacaq, kafe və mağazalar daxildir.
