Milandakı kanalların tarixi 12-ci əsrdə, Magigiore gölü istiqamətində Naviglio Grande qoyulduqda başlayır. XIV əsrdə “pavian kanalı” olan Naviglio Pavese və XVII əsrin əvvəllərində Darsena süni su anbarı meydana çıxır.
Milanda əvvəlcə şəhər üçün bu qədər zəruri olan heç bir çay və ya başqa su hövzəsi yox idi, buna görə də orada nəqliyyat arteriyaları və su mənbələri kimi fəaliyyət göstərən geniş bir kanal şəbəkəsi yaradılmışdır. İtalyan memar tarixçiləri bu layihədə Leonardo da Vinçinin hətta bir əli olduğunu qeyd etdilər.
Kanal sahəsinə Naviqli adı verildi və bu gün də mövcuddur - müasir Milanda. Və əgər XII əsrdə kanallar tamamilə faydalı bir funksiyanı yerinə yetirirdilərsə (məsələn, Milan Duomosunun inşası üçün mərmər onların vasitəsi ilə çatdırılırdı), onda XIX əsrdən etibarən "estetik" bir rol oynamağa başladılar. Və hamısı ona görə ki, bu vaxt onlar yeraltı borulara doldurulmağa və ya götürülməyə başladılar və açıq qalan iki kanal - Naviglio Grande və Naviglio Pavese - yalnız gözəllik üçün saxlanıldı.
Navigli bu gün Milanın bohemlərinin görüşmə nöqtəsi olan çox sayda bar və restoranın olduğu və Milanın ən romantik bölgələrindən biridir. Dükanlar, qərargahlar və gənc dizaynerlərin emalatxanaları, əntiq marketlər və s. Var və Naviqlini şəhərin mərkəzindən - Duomodan da piyada getmək asandır. Lakin həm Milanalılar, həm də şəhər rəhbərliyi kanalların “işə” qaytarılması məsələsi ilə uzun müddət əzab çəkirdilər və bunun üçün tamamilə baxımsız, quru Darsenanı bərpa etmək lazım idi.
2004-cü ildə, 50-dən çox memarlıq emalatxanasının iştirak etdiyi Darsena sahəsinin təmir layihəsi üçün bir müsabiqə elan edildi. Münsiflər heyəti bunlardan 10 finalçı seçdi: 5 İtalyan firması və 5 xarici firma. Memarlar Sandro Rossi, Gaetano Viero, Edoardo Guazzoni, Andrea del Grosso, Paolo Rizzato və Fransız bürosunun təqdim etdiyi bir layihəni qazandı
Bodin & Associés (rəhbəri Jean-François Boden, xüsusilə Parisdəki Şaillot Sarayında Memarlıq və İrs Mərkəzinin salonlarını yaratdı və Picasso Muzeyini yenidən qurdu - Parisdə də).
Onların təklifi, simvolik, tarixi əhəmiyyətini texniki, funksional və təbii ki, estetik vəziyyətini yaxşılaşdıraraq Darsene qaytarmaq idi. Təmir edilmiş sahə 100.000 m2 idi.
2004-cü ildə layihənin maksimum beş il çəkəcəyi gözlənilirdi. Bunu belə bir müddətdə tamamlamaq mümkün olmayacağı bəlli olduqda, yeni bir bar qurdular - Darseni "Milan limanı" statusunu, eləcə də ətrafdakı ictimai sahələri, o cümlədən Piazza 24 May (Piazza 24 Maggio) və bazar, Milan Expo 2015-ə.
Yeni layihə nə vəd etdi? Bu zonanı piyadalar və velosipedçilər üçün mümkün qədər rahat etmək, avtomobillərin axınını azaltmaq, yalnız 2 tramvay xətti buraxmaq, skamyalar və digər açıq mebellər quraşdırmaq, çinar ağacları əkmək (nədənsə layihədə onlara israr etdilər) təkliflər), Piazza'yı 24 May'ı Darsena'dan ayıran köhnə bir bazar yerinə yeni bir bələdiyyə bazarı qurmaq, sərgilər, açıq havada musiqi nümayişləri və s. üçün uyğunlaşdıraraq yeni bir bazar meydanı yaratmaq, Piazza di Porta Ticinese'deki asfaltın yerini dəyişdirmək, maneəsiz mühit naminə liftlə təchiz olunmuş yeni bir körpü tikdirin və əlbətdə ki, ən başlıcası, Darsenanı işlək vəziyyətə gətirmək, Milanı keçmişinə keçmiş bir vəziyyətə gətirməkdir.
Artıq qeyd etdiyim kimi, layihənin beş il ərzində həyata keçirilməsi gözlənilirdi. Tikinti işlərinin gündə 20 saat aparılacağına söz verdilər və layihəni mümkün olan bütün mediada fəal şəkildə reklam etdiklərini söylədilər. Bu qədər geniş PR fəaliyyəti olmasaydı, insanlar inşaat işçilərinin iş gününün uzunluğunu izləməyə və çalışdıqları saatları manyaklıqla saymağa həvəslə başlamazdılar. Və bu hesablamalara görə, cəmi altı saat var idi və qəhvə fasilələri, tüstü tətili, nahar və s. Əlbətdə ki, media həyəcanla vədlərin yerinə yetirilməməsi mövzusunu götürdü. Obyekti beş il ərzində istismara vermək mümkün olmayacağı bəlli oldu, ancaq gecikmə üçün bir bəhanə tapdılar - Expo: iki möhtəşəm Milan hadisəsini birinə birləşdirmiş kimi görünürdü.
Tarixi Darsenanın bərpasının açıq şəkildə şəhər üçün yaxşı və lazımlı olmasına baxmayaraq, etiraz dalğasına səbəb oldu. Uzun sürən tikinti ətrafdakı sakinləri və yerli mağaza və kafe sahiblərini xüsusilə narahat edirdi. Hətta dövlətin maddi zərərlərini ödəmək üçün pul ayırması da sahibkarların qəzəbini yumşaltmadı. Yeri gəlmişkən, bütün layihə 20 milyon avroya başa gəldi.
Lakin nəticə bütün gözləntiləri aşdı. Yəqin ki, bunun üçün bütün narahatçılığa dözməyə dəyərdi: Darsen bilmirdi, yeni bir həyat yaşamağa başladı. Bir çox insan kanallardakı suyun kifayət qədər təmiz olmamasından şikayət etsə də, bütün ərazi təsir edici görünür və düşünürəm ki, çox sayda yeni tədbir sayəsində yenidənqurma mütləq öz nəticəsini verəcəkdir. Yeri gəlmişkən, su yeni Darsenanın yeganə "mənfi" sidir. Təəssüf ki, çirklidir: yəqin ki, natamam bir filtrasiya sistemi səbəbindən. Bu, başqa bir narahatçılığa səbəb olur - ağcaqanadlar, onlar da milanlılar kimi - axşam saatlarını Darsena ətrafında keçirməyi xoşlayırlar.
Əks təqdirdə, bu, layihədə vəd edilən hər şeyin plana uyğun həyata keçirildiyi vəziyyətdir. Yeni bazar binası çox sadədir, yüngül bir çərçivə ilə (memarlar Fransaya xas olan romantik açıq pavilyonlardan ilham aldıqlarını göstərirlər). Bura nəinki alış-veriş etməklə yanaşı, açıq havada yeməkdən zövq alan insanlarla doludur.
Meydanların asfaltlanması söz verildiyi kimi dəyişdirildi: hər yerdə rahat skamyalar və digər açıq mebel var ki, ağacların kölgəsində istirahət etmək və ya suya baxmaq daha rahat olsun. Yeri gəlmişkən, suya çox rahat enmə etdik və indi səthi ilə az qala gəzə və ya velosiped sürə bilərsiniz. Layihə çərçivəsində yalnız vəd edilən "maneəsiz" körpü deyil, köhnəsi də bərpa edildi. Və Darsena özü yenidən Milana şərəfli keçmişini xatırladaraq işə başladı. Təmir zamanı orijinal taxta tikililərin və tarixi divarların hissələri aşkar edildiyini xatırlatmaq lazımdır: bunların hamısı bərpa edildi.
Artıq Expo 2015 Milanda sürətlə davam edir, Darsena şəhərin ən çox ziyarət edilən yerlərindən biridir. Burada bir çox tədbir təşkil edilmiş, maraqlı heykəllər və instalyasiyalar səhnəyə qoyulmuşdur. Restoranlar, barlar, kafelər - hər şey yenidən işləyir. Üstəlik, rayonun əla vəziyyəti sayəsində buraya yeni təşəbbüskarlar gəldi və başqa bir restoran artıq açıldı.
İlk baxışdan Darsena'nın təmir layihəsi çox sadədir və memarlıq xüsusi effektlərinə alışmış bir insana, hətta ibtidai görünə bilər. Ancaq mənə elə gəlir ki, hər şey düzdür: nəhayət, tapşırıq Milan keçmişinə baxışını bərpa etmək idi və bu olduqca uğurlu idi.
