Bu layihə şəhərin ən böyük magistral yollarına bitişik ərazilərin kompleks inkişafı ilə bağlı Moskva üçün təcili suala cavabdır. Heç kimə sirr deyil ki, uzun illərdir eyni MKAD təsadüfən və böyüyən obyektlərin görünüşü ilə maraqlanmadan tikilmişdir. Və yalnız bir neçə il əvvəl Moskva dairəvi yolunun torpaqlarının, birincisi, şəhərdəki son pulsuz tikinti sahələrindən biri olduğu, ikincisi, xüsusilə də əhəmiyyətli radial ilə kəsişmələrdə təəccüblü bir memarlıq həllinə layiq olduqları aydın oldu. istiqamətlər.
Əlbətdə ki, hər kəsişmə Moskvanın ön giriş qapısı kimi təfərrüatlı və qələbə tağı ilə bəzədilməli deyil, hər cür fəaliyyət üçün cazibə yeri kimi - mütləq olmalıdır. Buna görə də bu cür nöqtələrdə çoxfunksiyalı komplekslər ən uyğun həlldir və bu saytın sahibi - Moskva Ətraf Yolu ilə Lykovsky Proezd - DS İnkişaf MMC-nin kəsişməsində 17 hektar bunu mükəmməl başa düşdü. Keçən ilin noyabr ayında, geliştirici, Moskva dairəvi yolunun bir tərəfində, digər tərəfində - artıq qeyd olunan Lykovski keçidi, tramvay anbarı və ifadəsiz meşə qurşağı ilə məhdudlaşan ərazi üçün ən yaxşı inkişaf layihəsi üçün qapalı bir yarışma keçirdi. Uzun müddət Vissarionovun AMP layihəsi müsabiqənin lideri sayıldı və hətta son versiya olaraq müştəri ilə müzakirə edildi, amma nəticədə başqa bir fikrə yol verdi. Ancaq bir konsepsiya olaraq mövcud olmağa davam edir və diqqətə layiqdir.
Kompleksin kompozisiya həlli iki əsas amildən əmələ gəlir: müştərinin nəticələnən süjet sahəsini mümkün qədər sıx qurmaq istəyi və gecə-gündüz səngiməyən magistrala yaxınlığı. Bu bir tərəfdən hündürmərtəbəli binaların, digər tərəfdən yoldan maksimum bağlanmış obyektlərin yaradılmasına gətirib çıxardı. Mürəkkəb dalğa şəklində olan 30 mərtəbəli ofis qüllələrinin fasadları şüşədən düzəldilsəydi (onların layiqli "böyüməsi" magistrala xas olan ekoloji tarazlığı qismən bərabərləşdirməli idi) Moskva dairəvi yolu ilə eyni səviyyədə yerləşən ticarət və əyləncə kompleksinin şüşədən hazırlanması nəzərdə tutulurdu. Mərkəzin avtomobil yoluna yaxın olduğu yerlərdə onun yelkənli damı yerə enir - qayğıkeş bir ananın övladının hər lüləsinin altına yapışdığı bir yorğanla birləşməsi. Kompleksə ayrıca dörd binası istismar olunan damı olan açıq çoxmərtəbəli otoparkı əhatə edən bir iş parkı və konfrans mərkəzinin şirli həcminin yerləşdiyi otel və apart otelin kemerli binaları da daxildir.
Ümumiyyətlə, kompleks memarlar tərəfindən açıq şəkildə yaşayış, ticarət və ofis bölgələrinə bölünmüş “şəhər daxilindəki şəhər” kimi yozulur. Heç bir şəhər öz mühəndis və nəqliyyat infrastrukturu olmadan edə bilməyəcəyi üçün burada yol şəbəkəsi məsələləri ən diqqətlə düşünülmüşdür. Eyni zamanda, memarlar qəsdən təkəri yenidən icad etmədilər: kompleksin nəqliyyat infrastrukturu bu yerdə mövcud olan Moskva dairəvi yolunun kompleks kəsişməsini əks etdirir və bu da kompleksin ziyarətçiləri üçün ən əlverişli marşrutlar yaratmağa imkan verdi. İnkişaf ərazisinə girişlər Moskva dairəvi yolunun hər iki tərəfində və eyni zamanda ərazinin dərhal yaxınlığından keçən ikinci güclü nəqliyyat arteriyası olan Zvenigorodsky Prospektinin kənarından təmin edilir. Eyni zamanda, məntiqi baxımdan kompleksin hər bir funksional sahəsi qonşularından asılı olmayaraq mövcud ola bilər: mümkün tıxacın qarşısını almaq üçün "mini şəhər" in hər məhəlləsində gəliş və çıxışlar dizayn edilir.
Şübhəsiz ki, planlaşdırma və infrastruktur baxımından bu layihə ən yüksək tərifə layiqdir. Eyni zamanda, onu təşkil edən obyektlər həcmləri və formaları baxımından o qədər müxtəlifdir ki, üslub müxtəlifliyi hissi oyadırlar. Bura zəngin fikirlər toplusu, arxetiplər toplusudur - magistral yolun yaxınlığında tikilə bilən və onun üzvi əlavəsi ola biləcək obyektlər.
