Takılabilir Memarlıq

Takılabilir Memarlıq
Takılabilir Memarlıq

Video: Takılabilir Memarlıq

Video: Takılabilir Memarlıq
Video: Memarlıq layihələndirməsi 3 2024, Mart
Anonim

Moskvadakı Moskva çayı yarışması baharda elan edildi və nəticələri bu ilin iyun ayının sonunda elan edildi. Müsabiqənin problemləri və nəticələri barədə artıq yazmışıq və indi müsabiqə layihələrindən birinə - təşəbbüs mükafatlarından birini alan Sergey Kiselevin rəhbərlik etdiyi bir qrup gənc memarın işinə daha yaxından baxacağıq. Müsabiqə.

Çoxlarının xatırladığı kimi, yarış C: SA tərəfindən Milli Gəmi İnşaatçıları Birliyi üçün təşkil edildi. Buna görə də, onun iki elan olunmuş vəzifəsi var idi - biri dar və başa düşülən, yəni çay üzərində mövcud ola biləcək bir quruluşun dizaynı. İkincisi çox qeyri-müəyyən və genişdir - ictimaiyyətin diqqətini Moskva çayına yönəltmək və hər kəsi böyük bir şəhərdəki çayın şəhərsalma problemləri barədə düşündürmək (bu məqsədlə xüsusi dəyirmi masalar və təqdimatlar keçirildi). Xüsusi ilə ümumi, 62x12 metrlik üzən bir quruluşla - şəhərsalma əksləri ilə birləşdirmə ehtiyacı, SK&P layihəsi də daxil olmaqla layihələrin xüsusiyyətlərini böyük ölçüdə müəyyənləşdirdi.

Beləliklə, Sergey Kiselevin studiyasının memarları layihələrini USB adlandırdılar. Bu ad, deyə bilərəmsə, təklif olunan həllin xüsusiyyətlərinin yarısını - ümumiləşdirməyə cavabdeh olan yarını ehtiva edir. Müəlliflər bu adı deşifrə edirlər: "universal serial barge" və əsas xüsusiyyətinin standart bir əlaqədə olduğunu vurğulayırlar. Məhz infrastrukturla (istilik, elektrik, su, kanalizasiya, rabitə) təchiz olunmuş bəndlərdə xüsusi yanalma körpülərin salınması təklif olunur. Bir barjın üzən bazasında tipik bir quruluşu bu cür dayanacaqlara bağlamaq rahat olacaq. Sökmək, dəyişdirmək, birinin yerinə ikisini qoymaq (hər yataq otağında əlaqə üçün iki "liman" var) eyni dərəcədə asandır. Quruluşun özü, "barja" nın da kiçik bir gəmilər, yaxtalar və ya daxili çay nəqliyyatı üçün öz limanı var. Beləliklə, standart iskala qoşularaq özünün daha kiçik iskələsini yaradır.

Standartlaşdırma bununla bitmir. Üzən quruluş standart bir platforma barjında oturur və funksiyasını təyin edən zavod elementləri ilə (xaricilər 'yığma' deyəcəklər) doldurulur. Elementlər bir doka bənzər bir vinç istifadə edərək yüklənir və çıxarılır. Məsələn, dam yayda götürülə bilər, qışda qaytarılır. Və yalnız deyil: hər şey standartdır, tualet tezgahlarına qədər; və bir dizayner kimi yığılmışdır - ev maşını deyil, avanqard ustalarının xəyalı

Memarların standart olaraq bir barjı bir doka bağlamaq sistemi onlara bir uzay gəmisi yerləşdirmə stansiyasını və ya kompüter limanını xatırlatdı; bu səbəbdən USB adı verildi, çünki məlum olduğu kimi indi ən rahat və istifadəsi asan olan port usb. Kosmik gəminin bir səbəbdən bəhs edilməsinə baxmayaraq: çox yönlü olması baxımından "barja" nisbətən danışaraq ən mürəkkəb (kosmik gəmi) ilə ən sadə (kompüter portu) arasında yerləşir. Və nəticədə avtobusa mürəkkəbliklə yaxınlaşır.

Müəlliflər avtobusu, kompüter limanından sonra layihələrinin ikinci ikonik əlaqəsinə çevirdilər. Qırmızı ikimərtəbəli avtobuslar Londonun simvoluna çevrildi və USB “universal barjalar” çay boyu çoxaldılarsa Moskvanın simvoluna çevrilə bilər - layihə müəllifləri əmindir.

Layihəni müşaiyət edən iki məcazi bənzətmənin bu memarlar qrupunun (Sergey Kiselev, Anton Yegerev, Anastasia Ivanova, Azat Khasanov) əsərləri üçün xarakterik ədəbi bir ləzzətə malik olduğu qəbul edilməlidir. Həm də - xüsusən də müxtəlif qrafiklərə riayət etmək. Eynilə, eyni müəlliflər Latviya müsabiqəsi üçün hazırladıqları Fingerscape layihələrini təqdim etdilər (bu layihə haqqında nisbətən yaxınlarda yazdıq). Memarlar layihəni müəyyən bir əsas ideyaya bağlayır və sonra bu fikri fərqli tərəflərdən araşdırırlar: şəkillər, müqayisələr, marketinq hərəkətləri ilə fikirləşirlər, diaqramlar və piktogramlar çəkirlər. Yeri gəlmişkən, piktoqramlara riayət etmək eyni memarların işinin başqa bir xüsusiyyətidir. Fingerscape layihəsində oxşar bir şey müşahidə edildi - bir şəkil, bir ad, piktogram. Lakin, bizim zamanımızda belə bir məcaz layihənin yüksək keyfiyyətli təqdimatının zəruri bir hissəsidir.

Xaricdə, universal USB “barja” modullarının paralelpipedlərinin divarlardan geri çəkilən şəffaf metal mesh ilə bərkidilməsi nəzərdə tutulur. Soyuq parıltı və şəffaflığı su səthinə bənzəyir; bu toxuma həcmləri əyani şəkildə asanlaşdırmaq üçün hazırlanmışdır. Şəbəkəyə böyük nişanlar tətbiq olunur, keçənlərə müəyyən bir modulun funksiyası barədə məlumat verilir. Gün ərzində bütün bunlar təmkinli görünməlidir, ancaq gecə USB qutularının işıqlandırılması və media ekranlarına çevrilməsi, şəhəri işıqlandırması və çayı bəzəməsi düşünülür.

Beləliklə, "barj" serialını hazırlayaraq sistemi təklif edən SK&P memarları, yarışmanın problem şəhərsalma tapşırığını cavablandırdılar. Bununla yanaşı, onun şərtləri hər komanda tərəfindən bir deyil, üç layihənin yaradılmasını əhatə edirdi. Buna cavab olaraq, USB müəllifləri təklif etdilər - üç nümunə işi - müəssisənin üç ehtimal funksiyası, hər üç idman növü: buz meydançası, hovuz və skeypark. Funksiyalar fərqli fəsillərə və fərqli auditoriyaya uyğundur: qış üçün buz meydançası, yay üçün hovuz, gənclər üçün skeyt parkı. Bu, universal tapşırıqların fərqli tapşırıqlar üçün necə çevrildiyini tam olaraq nümayiş etdirməyə imkan verir.

Konkisürmə meydançası və hovuz adi idman tipologiyası növləri kimi tanınmalıdır. Hər ikisinin çayda uyğun olduğu açıq olsa da - axı təmiz olsaydı, yayda çimmək, qışda konki sürmək olardı. İndi isə bunun üçün xüsusi strukturlar lazımdır. Moskva çayında qışın çox hissəsini dondurmayan süni buz, suyun üstündəki süni hovuz … Deməli, konki sürmə meydançası və hovuz, moskvalılar tərəfindən necə deyərlər, tanış və hətta sevgidir. Ancaq skeyt parkı, xüsusən graffitti klubu ilə birləşdirildikdə yeni və mütləq cavan bir funksiyadır. Görünüşü gözlənilməzdir.

Xüsusiyyətlərin başqa bir hissəsi yerdir. Yarışmanın bütün iştirakçılarına layihələri "bağlamaq" üçün bir neçə Moskva sahilindən seçim təklif edildi. SK&P, Novospassky monastırı ilə Yuri Gnedovski Musiqi Evi arasındakı bir hissə olan Krasnokholmskaya sahilini seçdi. Sahəyə daha yaxından nəzər saldıqda müəlliflər Krasnokholmsky körpüsünün yanındakı bəndlərdə Bahçeli Halqaya paralel olan kiçik bir körpünün iki daş "öküzünü" gördülər. Krasnokholmskaya sahilinin kənarından, mövcud olmayan bu körpü kiçik bir meydançaya və "istirahətə" qoyulmuş bir Stalinist evə dayanır. Beləliklə, sayt əlavə bir sahə əldə etdi və sonra Bələdiyyə Başçısı Yuri Lujkovun təşəbbüsü ilə uzun müddət inkişaf etdirilən fikirlərdən biri olan piyada turizm marşrutu fikri ilə birləşdi. Körpü kimi, marşrut hələ mövcud deyil, lakin memarlar hər iki mövzudan istifadə edərək "universal barjlarını" sayta bağladılar.

Belə bir "bağlama" üçün vasitə, müəlliflərin mövcud daşdan altına qoyduğu taxta bir piyada dəstəyi idi. Üç ədəd modul tipli "barja", Novospassky gölündən və SK&P layihəsində piyada dəstəyi ilə eyni yüngül dizaynda mövcud olan körpüdən bir qədər uzaqda yerləşən bir iskele taxta bir platforma ipi.

Ümumiyyətlə, körpü və bənd layihənin çox cəlbedici bir hissəsi kimi görünür. Bu ümumi mənzərədə uyğun və incə bir fırça vuruşudur, şəhərə diqqətlə baxmağın nəticəsidir. Əsas ideyada ifadə olunan standartlaşdırma pafosuna xoş bir əlavə olur və tarazlaşdırır, hər hansı bir universal həllin müəyyən bir yerə uyğunlaşması üçün lazım olan yapışqan olur. Sınaq tapşırığına xas olan generalın və xüsusiyyətin ikililiyi bu layihədə barışıqda və hətta suyun üstündə olma rahatlığı ilə doymuş yeni bir keyfiyyətə çevrilməyə baxır - təəssüf ki, bugünkü Moskva üçün tamamilə qeyri-adi bir hissdir.

Tövsiyə: