Şəhər konfransları
Yaxın vaxtlarda Moskvada şəhər məsələlərinə dair iki böyük konfrans keçiriləcəkdir. 14-15 noyabr tarixlərində RİA Novosti Beynəlxalq Multimedia Mətbuat Mərkəzində "Gələcəyin Ağıllı şəhəri" forumu keçiriləcəkdir. 4-5 dekabr tarixlərində mövzusu bu il "İnsan Ölçüsündə Megapolis" olaraq ifadə edilən Moskva Şəhər Forumu keçiriləcək. İki forumun proqramlarını oxuyarkən əsas mövzuların əsasən eyni olduğundan və məruzəçilərin tərkibinin çox fərqli olduğundan əmin olmaq asandır: Rusiya şəhərlərinin idarə rəhbərləri, müavinləri və baş memarlar haqqında danışacaqlar Ağıllı Şəhər və Moskva Şəhər Forumu (bax. proqram), bir çox xarici mütəxəssis dəvət olunur, xüsusən Dayan Sudzhik, Alejandro Aravena tərəfindən bir mühazirə gözlənilir (bununla belə, natiqlərin tərkibi hələ dəqiqləşdirilir). İştirakçıların qeydiyyatı açıqdır.
Moskvanın dünyanı təəccübləndirməyi dayandırma vaxtı gəldi
Polit.ru portalı, Fransız sosial mütəfəkkir Olivier Monginin iştirakı ilə ZaVtra klubundakı "Mutasiya Həqiqəti" rus-fransız dövrü çərçivəsində baş tutan ictimai müzakirənin stenoqramını dərc edir. Olivier Mongin çıxışını müasir şəhərlərin qloballaşma prosesinə necə uyğunlaşdığına, şəhər sərhədlərinin necə dəyişdiyinə, qeyri-şəhər məkanının şəhərləşdiyinə və şəhərin şəhərsizləşməsinə həsr etdi. Bu müzakirədə iştirak edən Sergey Kuznetsov, Moskvanın, onun fikrincə Sovet şəhərsalmaçılarından öyrənməli olduğu problemlərdən bəhs etdi: bu gün su altında qaldıq. Əvvəllər sənaye bölgələri iş ehtiyacını təmin edirdi - bu o dövrün çətinliyi idi. Ancaq sənaye şəhərləri tərk edir - yalnız Moskvadan deyil, ümumiyyətlə şəhərlərdən. Şəhərli linzalar əmələ gəlir, işlərlə doldurulmur və trafikdə çökürük. Əhali konsentrasiyamızın çox olduğu üçün deyil - digər meqapolislərdə və şəhərlərdə olduğu kimidir. Ancaq köhnə ümumi planın qoyduğu funksionallıq işini dayandırdığına görə. Yeni ümumi planda bu boş linzaları aradan qaldırmalıyıq. Yalnız şəhəri düzəltməməli, hər şeydən əvvəl köhnə, 70-ci illərdən, Baş Plandan olan prinsipləri əsas götürməliyik və bunun niyə işlədiyini anlamalıyıq. Bu günə qədər inkişaf edənlərlə müqayisə edin. Dürüst olmaq olduqca asandır. Uşağı su ilə çölə atmadan geri qayıtmağa və mövcud tarazlığı "düzəltməyə" çalışın."
Moskva inşaat kompleksinin idarə heyətinin iclasında Sergey Kuznetsov şəhərin prioritet layihələrini sadaladı: ətraf və yeni ərazilərdə tikinti, sənaye və təbii ərazilərlə iş, "yeni Moskvada" çoxfunksiyalı inkişaf sahələrinin yaradılması. Şəhər mərkəzində hər şeyi tənzimləmək planlaşdırılır: şəhər naviqasiya sistemi, qrafika, reklam, lövhələr, işıqlandırma. “İnanıram ki, bu gün Moskvanın böyük, gözə çarpan tikililər qoyaraq dünyanı heyrətləndirməsinə ehtiyac yoxdur. Paytaxtımız yaşayış sahəsi yaratmaq üçün ağlabatan, balanslı bir yanaşma ilə təəccübləndirməlidir”dedi. Kollegiyada çıxış edən bir çox məmur, müasir Moskvanın şəhərsalma siyasətinin şəhərin çox mərkəzli inkişafına söykəndiyini və bu səbəbdən indi bəzi ərazilərin inkişafını həyata keçirən investorlardan inkişafın mürəkkəbliyini təmin etmələrini tələb etdiklərini söylədi. Başqa sözlə, onlar yalnız mənzil deyil, bütün sosial obyektlər tikməyə borcludurlar, şəhər isə öz növbəsində bu məsələdə onlara hər cür dəstəyi göstərməyə hazırdır. Xüsusilə, bunun üçün onlara torpaq verir. Bundan əlavə, layihə sənədlərinin keçməsi üçün sadələşdirilmiş bir prosedur təsdiqləndi - bir ay ərzində və digər bütün obyektlərdə olduğu kimi şəhərsalma və torpaq komissiyası vasitəsilə deyil, xüsusi işçi qrupu vasitəsilə. Əlavə edilmiş ərazilərin inkişafını asanlaşdırmaq üçün hazırlanmış məmurların başqa bir təşəbbüsü, torpaq alınması proseduruna aid olacaqdır. Bunu beş aya endirmək və gələcəkdə tamamilə ləğv etmək planlaşdırılır.
Keçən həftə Strelka məzunları Moskvanın bəzi problemlərinə həll yollarını təklif etdilər - Afisha jurnalı tərəfindən ən maraqlı beş layihədən ibarət bir seçim təqdim edildi. Xüsusilə, gənc şəhərlilər, Moskvanın piyadalarına necə və necə kömək edə biləcəkləri, Troparevo-Nikulinodakı boş yerlərlə nə ediləcəyi və ayrıca İzmailovoda həyatı necə yaxşılaşdıracağı barədə sualları cavablandırırlar.
Böyük Moskvanın dağılması
Keçən həftə Regional İnvestisiyalar və İnnovasiyalar Naziri Dmitry Levchenkov "İzvestiya" ya verdiyi açıqlamada, bu ilin sonuna qədər Moskva Bölgəsi rəhbərliyinin, "iş üzüyü" adlandırılan altı iş mərkəzinin tikintisi üçün xüsusi yerləri müəyyənləşdirmək niyyətində olduğunu söylədi. Moskva bölgəsi. İndiyə qədər ərazilər Ximki, Solnechnogorsk, Novokosino, Kotelnikov, eləcə də Domodedovo və Vnukovo hava limanlarında nəzərdən keçirilir. Ayrı-ayrılıqda, İzvestiya, Troitsk şəhərinin meri Vladimir Dudochkinin, əlavə edilmiş ərazilərin ərazi bölgüsünü dəyişdirmək təklifi ilə Moskva hökumətinə və Moskva Şəhər Dumasına müraciət etmək niyyətində olduğunu elan edən geniş planlarından bəhs edir. Onun fikrincə, Moskvanın yeni sərhədləri daxilində 20-dən çox yaşayış məntəqəsi 3-4 böyük şəhər bölgəsinə birləşdirilməlidir. Troitskin özünə daha üç yaşayış məntəqəsi əlavə etməyi təklif edir.
Bununla birlikdə, Troitsk sakinləri bələdiyyə başçısının coşğusunu paylaşmırlar. Və şəhərə yeni yaşayış məntəqələri əlavə edilmədən, Muskovit olduqdan sonra sakinlərinin həyatı xeyli çətinləşdi. Artıq 800-dən çox adam Moskvanın meri Sergey Sobyanin-ə Kalujskoye və Kievskoye magistral yollarında - Troitski "köhnə" Moskva ilə birləşdirən magistral yollarda son dərəcə çətin nəqliyyat vəziyyətinə həsr olunmuş müraciət imzaladı. Mənzil və ticarət infrastrukturunun sürətində və həcmində kəskin bir artım olduğu üçün onlara nəqliyyat vasitələrinin axını daim artır və Troitsk ilə əlaqəli olmadığından insanların metroya avtobus və ya maşınla getmək üçün başqa yolu yoxdur. dəmir yolu xətlərindən hər hansı biri … Gündə 3-4 saat işə girən insanlar ümidsizliyə qapılır və etiraz olaraq Kaluzhskoe magistral yolunu bağlamağa hazırdırlar. Əlavə olunmuş ərazilərdə həyata keçirilən layihələri təhlil etməyə qərar verən RBC Daily qəzeti Troitsk sakinlərini xoş xəbərlə sevindirmir: yalnız bu ilin sonunda Kalujskoye magistralının yenidən qurulması üçün hazırlıq işləri planlaşdırılır, lakin Hədəfli 2013–2015-ci illər üçün İnvestisiya Proqramına magistral yolun genişləndirilməsi üçün vəsait daxil deyil; Parlament Mərkəzi stansiyasının yerləşməli olduğu Kommunarkaya əlavə metro xəttinin inşası ilə bağlı danışıqlar da bitdi.
Kiçik şəhərlər
Bu vaxt, Moskva yaşayış mühitinin rahatlığını yaxşılaşdırma yolları axtarır, Rusiyanın bəzi kiçik şəhərləri onsuz da həyat keyfiyyətini artırmaq üçün həyata keçirdiyi layihələrlə öyünə bilər. "Şəhər meneceri" jurnalı, Plyos, Kaluga, Voronezh və Moskvanın yaxınlığındakı Odintsovo layihələrinin mükafatlandırıldığı Mərkəzi Federal Bölgədəki ən yaxşı şəhər təcrübələrinin Ümumrusiya müsabiqəsinin nəticələrindən bəhs edir. Və "Rossiyskaya qazeta" xəbər verir ki, Rusiyanın ən rahat şəhərlərinin reytinqini iki Orta Volqa şəhəri - Saransk və Ulyanovsk üstələyir.
IA REGNUM, Staraya Ladoga'nın inkişaf layihəsi və bu şəhərin böyük bir turizm və mədəniyyət mərkəzinə çevrilməsindən bəhs edir. Bu layihənin Rusiya Federasiyasının Şimal-qərb Federal Dairəsi üçün bir pilot olacağı və tarixi yerlərin kompleks canlanması üçün onun əsasında hazırlanmış sxemin daha sonra Rusiya Federasiyasının digər təsislərində tətbiq ediləcəyi güman edilir.
Xəyallar Xəyallar
Sib.fm, müəllifin yazdığı kimi “Jaime Lerner bələdiyyə başqanı gəldikdən sonra, Braziliyanın Curitiba şəhərinin istifadə etdiyi nəqliyyat infrastrukturunu yenidən qurma metodlarını tətbiq edərsə, Novosibirskin 40 ildə necə görünə biləcəyinə dair fantastik bir məqalə dərc edir. güc və nəqliyyat sənayesi üçün 30 illik şok terapiyası, Curitiba dərslik nümunəsi və dünya şəhərlilərinin əsas təqlid obyektinə çevrildi. Braziliya serialları 2014-cü ildə “bir gecədə bütün ağlabatan və qayğıkeş insanlar həyata keçirilən nəqliyyat layihələrinin tamamilə mənasız olduğunu və onlardan heç bir fayda gözləməyə ehtiyac olmadığını başa düşdükdə” başlayır və artıq tarixi olan 2050-ci ildə bitir. mərkəz piyadaya çevrilir, işgüzar fəaliyyət şəhərə səpələnir, yeni bir ictimai nəqliyyat növü - metrobüslər istifadəyə verildi və ən inadkar sürücülər üçün səkkiz böyük dayanacaq dayanacağı tikildi.
Yaşıllar və partizanlar
Ancaq şəhərləri avtomobillərdən azad etməklə belə, onları bir gecədə daha rahat etmək mümkün deyil. Yaşıl sahələr bu vəzifənin öhdəsindən daha yaxşı gələcəkdir. Ecodrive veb saytı yeni şəhər trendindən - "Partizan Bağçılığı" ndan bəhs edir. Özlərini "yaşıl partizan" adlandıran aktivistlər Rusiyada bu yaxınlarda ortaya çıxdılar, lakin onsuz da uğurla müəyyən şəhər ərazilərini çiçək bombaları və digər ətraf mühit fəndləri ilə dəyişdirirlər.
Urbanurban, çöl ərazilərinin və digər narahat şəhər sahələrinin Berlində necə yaşıllaşdığından bəhs edir. Və nəhayət, ərazinin yaşadıcı bir şəkildə abadlaşdırılmasına başqa bir nümunə - New Yorkda, New York'ta tərk edilmiş bir dəmir yolu park sahəsinə çevrildi.
