Memar postmodernizmə sadiq qalır: muzey kompleksi indi çox populyar olan avtomobil sənayesi muzeylərindən birindən daha çox bir ölkə sarayına bənzəyir. "Böyük Zalı" olan əsas bina - taxta tonozlu tavanla örtülmüş əsas sərgi sahəsi - yanlarında bir sərnişin yaradan köməkçi tikililər var. Ətrafında müntəzəm bir park var, landşaft memarı Lodewijk Baljon.
Graves, inşaatını yerli ənənələrə uyğunlaşdırmaq üçün dik bir çatıdan istifadə etdi (bu da strukturu görmə baxımından kiçikləşdirməlidir); fasadlar tipik bir Holland qaydasında kərpicdən düzəldilmişdir.
Muzeydə ən ilki 1887-ci ildə yığılmış 230 avtomobil var. Dünyanın ən böyük "avtomobil sənəti" kolleksiyası - avtomobilə həsr olunmuş rəsm və heykəltəraşlıq, afişa və s. Də ilk dəfə ictimaiyyətə təqdim olunur.
