Şəhər rəhbərliyi əvvəlcə bir şərt qoydu: körpünün təkcə dayaqları olmamalı, həm də Calatravanın ən sevimli elementi - dirək (vertolyotların enib yaxınlıqdakı ərazidən qalxmasına mane olardı). Ayrıca, memar sevdiyi ağ rəngini tərk etməli idi: əks halda bina uzun qış dövründə qarla örtülü mənzərə ilə birləşmiş olardı.
Bütün bu məhdudiyyətlərin təsiri altında içəri girən polad spiralların bir boru körpüsü meydana çıxdı. Xarici tərəfdə Kanada Qırmızı rəngə boyanacaqdır (Calatrava həm milli bayrağın kölgəsini, həm də Kanada ağcaqayın bitkilərini nəzərdə tuturdu). İçəridə, hələ üç zolağa ayrılacaq səki də daxil olmaqla, açıq rənglər üstünlük təşkil edəcəkdir: mərkəzi velosipedçilərə, yan tərəflər piyadalara veriləcəkdir. Şüşə döşəmə panelləri ilə pis hava şəraitindən qorunacaqlar. Körpünün uzunluğu - 130 m, eni - 6,2 m; gecə LED ilə işıqlandırılmalı idi.
Tikinti işlərinin bu payızda başlayaraq 2010-cu ilin payızında başa çatdırılması planlaşdırılır. Bu yay çayı üzərində piyadalar üçün əlçatan olan 6-cı körpü olacaqdır. Əsas funksiyası Claire-Eau və Sunnyside bölgələrini birləşdirməkdir; şəhər rəhbərliyinin hesablamalarına görə hər gün təxminən 5000 nəfər istifadə edəcək. Adı xüsusi qeyd olunmağa layiqdir: Sülh Körpüsü, yaxınlıqdakı Sülh Parkı və Xatirə Sürücüsü - "Dünya Xatirəsi" ndə, 1-ci Dünya Müharibəsində həlak olan Kanada əsgərlərinin xatirəsinə verilən bir eyhamdır.
Layihənin büdcəsi 24,5 milyon CAD təşkil edir.
