Bina parabolik tavan profilinə sahib nəhəng bir salondur: mimarlar 19-cu və 20-ci əsrlərin məşhur Nyu-Yorkdakı Grand Central kimi qatar stansiyalarından və İkinci Dünya dövründə hərbi dirijabllar üçün anqarlardan ilham almışlar. Müharibə. Terminal qabığı metal çərçivə və polimer ETFE yastıq membranından ibarətdir; ən yüksək nöqtəsində 45 m-ə çatır. Binanın daxili sahəsi kassalar, kafelər, mağazalar, xidmət infrastrukturu, istirahət zonaları arasında bölünəcəkdir.
Terminalın əsas məqsədi ABŞ-da olduğu kimi Kaliforniyada da inşa edilməsi planlaşdırılan sürətli qatarlara xidmət etməkdir: gələcəkdə sərnişinlər Anaheim-dən həm San Francisco və Las Vegas və Kanadanın Ontario əyalətinə.
Lakin terminalın əsas funksiyası yerləşdiyi Orange County bölgəsinə xidmət edir. Bu nəqliyyat mərkəzi dəmir yolu xəttlərini, şəhərlərarası avtobus marşrutlarını, taksi dayanacaqlarını və şəhər ictimai nəqliyyat dayanacaqlarını birləşdirəcəkdir. Anaheim-də yerləşən Disneylanddan monoray yol da olacaq. Beləliklə, sakinlər fərdi avtomobilin köməyi olmadan rahat hərəkət edə biləcəklər - bu ətraf mühitin vəziyyətinə faydalı təsir göstərəcək və magistral yolları rahatlaşdıracaqdır.
Memarlar, inşaatlarına görə LEED Platinum Sertifikatı alacaqlarını gözləyirlər - digər "yaşıl" elementlər arasında günəş enerjisinin elektrik və istilik suyu istehsal etməsi və membranın təbii işığın nüfuz etməsini tənzimləmə qabiliyyəti sayəsində. Standart göstəricilərlə müqayisədə enerji istehlakı 50% -ə qədər, su istehlakı 40% -ə qədər, qatı tullantılar 70% -ə, CO2 tullantıları isə 35% -dən çox azalacaq.
Terminalın tikintisi Anaheim mərkəzindəki 6,5 hektar ərazinin inkişafının ilk mərhələsini təmsil edir (2013-cü ildə istifadəyə veriləcək). İkinci mərhələ çərçivəsində orada bir parkın salınması, yeni bir meydanın yaradılması, mağazalar, ofis və yaşayış binaları tikilməsi planlaşdırılır.
ARTIC terminalı üçün yarışmada ayrıca Santiago Calatrava, Norman Foster, SOM, Cesar Pelli və Frank Gehry ilə RMJM iştirak etdi.
