Tverskaya küçəsi, Strastnoy və Tverskoy bulvarlarının kəsişməsindəki bir nəqliyyat qovşağının Tverskaya altındakı bir tunel və yeraltı dayanacaqlı bir ticarət və istirahət mərkəzi layihəsi təxminən on beş ildir mövcuddur. Bu müddət ərzində yalnız ətrafdakı evlərin əhalisi arasında deyil, həm müdafiəçilər, həm də rəqiblər qazandı. Bu gün layihə yenidən şura tərəfindən nəzərdən keçirildi və “şəhərə investor hədiyyə” olaraq təqdim edildi. Layihəyə görə, bulvar boyunca gedən və indi Tverskaya küçəsini keçən bütün trafik yeraltı tunellərdə gizlədiləcək ki, bu da şəhərin mərkəzindən Tverskaya küçəsi boyunca demək olar ki, maneəsiz çıxmağa imkan verəcəkdir. Eyni zamanda, yeraltı ərazidə 800 avtomobilin sökülməsinə imkan verəcək 4 səviyyəli ticarət və əyləncə mərkəzi (34.000 kvadratmetr) və bir dayanacaq planlaşdırılır ki, bu da Moskvanın baş memarına görə ərazini azad edir. tam hüquqlu trafik üçün küçə. Yeraltı, Çexovskaya metro stansiyası daha iki nəfərlə - Tverskaya və Puşkinskaya ilə birləşdiriləcəkdir. Dizaynerlərin planına görə Puşkinin abidəsi indiki yerində (əvvəllər Strastnoy Manastırı olduğu yerdə) qalacaq, əks tərəfdə isə 1880-1950-ci illərdə abidənin dayandığı yerdə “nəqliyyatın geri çəkilməsi və köhnə Puşkin sahəsindəki parkı Tverskoy Bulvarı ilə birləşdirin.
Layihənin əsas əleyhdarları onu tamamilə inandırıcı olmayan ECOS üzvləri idi. Xüsusilə, modeldə göstərilən belə bir “tüklü bulvar” ın əsla olmayacağını, çünki tikinti zamanı 301 ağac və basketbol kolunun kəsiləcəyini, bunun əvəzinə asfalt və qazon döşəməyə hazırlaşdıqlarını söylədilər. Layihədə trafikin təfərrüatı ilə göstərildiyini, lakin daha çox olduğu piyadaların ümumiyyətlə nəzərə alınmadığını da qeyd etdilər. Ən çox tənqid olunan, XVI-XVII əsrlərə aid arxeoloji və mədəniyyət abidələri - 1937-ci ildə yıxılan Passionate Manastırının ağ daş divarları və təməlləri yerində yerləşməsi planlaşdırılan yeraltı ticarət mərkəzi idi. ECOS üzvləri, arxeoloji kəşflər tez-tez federal qoruma altına düşdüyü üçün ərazini hərtərəfli təhlil etməyi təklif etdilər, çünki arxeoloji kəşflər tez-tez federal qoruma altına düşür və bir çoxunun indi danışdığı ehtiras monastırı olmasa da ən azından bunun göstəricisi, məsələn, bir ibadətgah. ECOS iştirakçıları yeraltı layihənin həyata keçirilməsinin meydanın bütün mənzərəsini və həndəsəsini kökündən dəyişdirəcəyini və layihəsi şəhərin yoxsul olduğu 90-cı illərin əvvəllərində meydana çıxan ticarət mərkəzinin indi ümumiyyətlə çətin olduğunu gördülər. hədiyyə çağırmaq, əksinə yalnız yaxşı bir hesablama. Bütün çıxış edənlər nəqliyyat qovşağının layihəsinin o qədər lokal olduğunu və mərkəzin həddindən artıq yüklənmə problemini həll etməyəcəyini və buna Nikitski və Petrovski qapılarında bir kəsişmənin əlavə edilməsinin vacibliyini qəbul etdilər.
Nəticədə Yuri Lujkov, yerin çox mübahisəli olduğunu qeyd edərək nəqliyyatın inkişafı lehinə bir qərar verdi və layihənin Petrovka, Trubnaya və Nikitsky Bulvarı ərazilərində davam etdirilməsinin zəruriliyi ilə razılaşdı. Tunellərə əlavə olaraq 800 avtomobil üçün yeraltı parkinq də təsdiq edilmişdir. Piyada zonalarına gəldikdə, onları daha az, əksinə nəqliyyat zonalarına bərabər inkişaf etdirməyə qərar verildi. Lakin Ehtiraslı Manastır “bərpa edilə bilməyəcək” və kompensasiya olaraq bələdiyyə başçısı ziyarətçilərə aşkarlanacaq “keçmişin elementləri” nin açılmasını təklif etdi. Ən çox tənqid olunan məqama - ticarət mərkəzinə gəldikdə, bələdiyyə başçısı tərəfindən nəhayət rədd edildi: “Burada bir ticarət mərkəzinə niyə ehtiyacımız var? Burada onun ümumiyyətlə bizə ehtiyacı yoxdur."
İkincisinə Olimpiya prospektinin inkişafı və üzərində "Birinci" telekanalının ("Mosproekt-4", memar Y. Kalmykov) qülləsinin inşası layihəsi göstərildi. Layihə yenidən nəzərdən keçirildi və bu dəfə tövsiyələrə uyğun olaraq içindəki ofislərin sahəsi 185 min kv.m azaldıldı. Olimpiyskiy idman kompleksinin tam qarşısında bir sayt qurmağın ümumi konsepsiyasından bəhs edirik - 1970-ci illərin simvolik tikililərindən biri. Qalanın tikinti sahəsi təqribən Olimpiya prospekti ilə Durov küçəsinin kəsişməsindən kənarda, kiçik bir kurqan çəmənliklə üst-üstə düşür - bu günlərdə bu qazonda çiçəklərdən müxtəlif şəkillər və kitabələr düzülür. Çəmənlik qaldırılsa da, Neglinka çayı üzərindəki Samotechnye gölməçələrindən birinin keçmiş sahilindən çox uzaqda yerləşdiyindən bu yer alçaqdır.
Bununla birlikdə, nisbətən alçaq mövqeyinə baxmayaraq, qüllə ərazinin əsas yüksək mərtəbəli vurğusuna çevriləcəkdir. Hündürlüyü 32 mərtəbədir, içərisində hər kəsin televizorun necə qurulduğunu izləyə biləcəyi studiyalar və bir media parkı qədər "çox ofis" yerləşdirilməsi planlaşdırılır. Daha sonra qüllənin memarlığı üçün ayrıca bir yarışma keçiriləcəkdir.
Qüllədən əlavə, Olimpiya prospektinin digər tərəfində və teatrla üzbəüz. Durov, kiçik bir "Uşaqlıq Məbədi" kompleksi ilə birlikdə həcmli çoxfunksiyalı bir mərkəzin və iki Olimpiyskiy, iki piyada körpüsündəki mövcud qarajın üstündə çoxfunksiyalı bir kompleksin dizaynı hazırlanır. Bir televiziya qülləsi ilə hesablamalara görə bir televiziya mərkəzi üçün yalnız 900-ə ehtiyac olan 4 min avtomobilin olması planlaşdırılır.
Moskva Bələdiyyə Başçısı layihə konsepsiyasını təsdiqlədi və zəruri hallarda fərdi elementlərini İctimai Şuraya təqdim etməyə qərar verdi. Televiziya mərkəzinin qülləsi iştirak edənlər tərəfindən nəhəng Olimpiya stadionu ilə bərabər miqyaslı əhəmiyyətli bir şaquli adlandırıldı.
Xodynskoye sahəsinin şimal hissəsinin şəhərsalma kompleksinin bir hissəsi olan Xodynskoye sahəsindəki Milli Aviasiya və Kosmonavtika Muzeyinin kompleksinin layihəsi ("Mosproekt-4", memar AV Kuzmin), tez qəbul edildi. Layihə, muzeyin hündür qülləsinin üstünlük təşkil etdiyi bir ticarət və sərgi mərkəzidir, silueti bir işarə olmadan deyil, V. P. Kraliça Aviasiya mövzusu muzey binasının içərisində də öz əksini tapacaqdır. Kompleks 800 yerlik üç səviyyəli yeraltı parkinqi əhatə edir.
Bolshaya Yakimanka, vl. Ərazidə çoxfunksiyalı bir kompleksin inkişafı üçün bir layihə də qəbul etdilər. 2-4. Layihə bir neçə dəfə nəzərdən keçirilmişdir və hazırda ticarət və ictimai kompleksin yeraltı mərtəbələrinin ikidən üçə qaldırılması və B. Yakimanka üzərindəki Vodootvodny Kanalı üzərindəki piyada körpüsünü kompleksin özü ilə birləşdirən tavanın yaradılması təklif olunur. Beləliklə, bina "Qızıl Oktyabr" ın yerində meydana çıxmalı olan elit bir məhəllə olan "Qızıl Adaya" bitişikdir. Çoxfunksiyalı kompleks (ümumi sahəsi parkinqlə - 22,700 kv. M.) Mənzilləri, istirahət zonalarını və 3-cü mərtəbənin istismar olunan damını ictimai bağla birləşdirəcəkdir. Yu. M. Lujkov layihəni dəstəkləyərək "otel üçün, körpüdən enən yerdə, mənzərələrin olduğu yerdə yaxşı bir yer seçildiyini" qeyd etdi.
