Bu il Norhavn bölgəsi M4 metro xəttinin şimal hissəsini şəhər mərkəzi ilə birləşdirdi. İndi oraya cəmi 4 dəqiqəyə çatmaq olar, bu çox vacibdir: indi keçmiş "şimal limanında" Beynəlxalq Məktəb (bina - dizaynı CF Møller) kimi böyük qurumlar var və gələcəkdə 40.000 insan orada yaşayacaq və iş - həmçinin 40.000.
Norhavn uzun müddətdir bir yüngül dəmir yolu stansiyasına sahibdir, lakin Danimarka paytaxtının özəl nəqliyyat vasitələrinə alternativ inkişaf strategiyası daha əhatəli həll tələb edir. Norhavn stansiyası və (hazırda) son Orientkai orada ortaya çıxdı. Hər ikisi də Danimarka bürosu COBE tərəfindən Kopenhagen metrosunun bir çox yeni stansiyası ilə məşğul olan Arupun memarlıq şöbəsi ilə birlikdə dizayn edilmişdir.
-
Image 
böyütmə 1/3 Norhavn Metro Stansiyası Foto © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
böyütmə 2/3 Norhavn Metro İstasyonu Foto © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
böyütmə 3/3 Norhavn Metro İstasyonu Foto © Rasmus Hjortshøj - COAST
Yeraltı "Norhavn" onlarla əyani şəkildə əlaqələndirilir - eyni zamanda M4-ün mərkəzi hissəsini təşkil edən keçən sentyabr ayında açılan Şəhər Halqası (M3) stansiyaları. Norhavnda platforma salonunun divarları oradakı kimi qırmızı keramika panellərlə örtülmüşdür. Eyni zamanda, tavan origamini xatırladır və bu yalnız dekorativ texnika deyil: kənarları otağa daxil olan gün işığını paylayır. Yuxarıda göstərilən yüngül qatar stansiyasına keçid də keramika ilə bəzədilmişdir: ziqzaq panelləri rəng ilə növbələşir - qırmızı çalar - ağ rəngli bir kölgə, nəticədə səyahət istiqamətindən asılı olaraq tunelin divarları da görünür. qırmızı və ya açıq.
Orientkai sözün hərfi mənasında bir yerüstü stansiyadır: yerdə yer tutmamaq üçün güclü beton dayaqlar üzərində qurulur: velosiped yolları və ictimai yerlər üçün istifadə olunur. Güclü beton formaları, quruluşu sənayeləşmiş bir bölgədə itirməkdən qoruyur və alüminiumdan istifadə etmək, qonşu ərazidə planlaşdırılan çoxmərtəbəli kompleksə işarədir.
Ancaq sərnişinlərə stansiya qarşı tərəfi çevirir: ağ mozaika, sanki tökülmüş tavan və panoramik pəncərələr, qatar gözləyərkən Øresund boğazına heyran qalmağa imkan verir. Layihənin M4 şimal hissəsinin aşağıdakı stansiyaları üçün tipik olacağı planlaşdırılır.
-
Image 
böyütmə 1/4 Orientkai Metro Stansiyası Foto © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
böyütmə 2/4 Orientkay Metro Stansiyası Foto © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
böyütmə 3/4 Orientkai Metro Stansiyası Foto © Rasmus Hjortshøj - COAST
-
böyütmə 4/4 Orientkay Metro Stansiyası Foto © Rasmus Hjortshøj - COAST
