Müasir texnologiyalar nail olmağa imkan verir
bir çox alüminium SEVALCON rəngi
və memarın hər hansı bir xəyalını həyata keçirin
Alüminium, D. I.-nin periyodik sistemində 13 nömrəli element. Müasir tikintidə demək olar ki, əvəzolunmaz olan Mendeleyev, Moskva metrosunun daxili hissələrinin dekorasiyasında nisbətən gec istifadə olunmağa başladı. Əvvəlcə dərhal Saray kimi düşünülmüş Sovetlər Torpağı metrolarında ənənəvi bürüncdən - məsələn İnqilab Meydanında və ya Mayakovskayadakı aviasiya poladından istifadə etdilər.
Mükəmməl və qənaətli bir materialın xüsusiyyətlərini qabaqcıl və sürətlə əldə edən alüminium, Moskva metrosunda "ərimə" dövründə - 1960-70-ci illərdə ortaya çıxdı. Ən parlaq həllərdən biri stansiyanın qızıl anodlaşdırılmış tonozudur Aviamotornaya 8 nömrəli "sarı" sətirdə.
Hal-hazırda ucuz, müxtəlif və davamlı bir material olan alüminiumdan, Moskva metrosunun yeni stansiyalarında tez-tez istifadə olunur
Qırx il sonra, qızıl tavanlı qonşu Sovet stansiyası peyda oldu, yeni Aviamotornaya- lobbi, bu yaxınlarda, 2020-ci ilin mart ayında, karantinadan bir gün əvvəl, Moskva merinin iştirakı ilə açıldı. İndi stansiya "çəhrayı" Nekrasovskaya xəttinin bir hissəsi kimi fəaliyyət göstərir, lakin daha sonra Böyük Dairə Xətti - BKL-nin bir hissəsinə çevrilməlidir. Lobinin və giriş pavilyonu layihəsinin müəllifləri memarlardır Leonid Borzenkovun rəhbərliyi altında "Metrogiprotrans" ASC - məcazi həlldə stansiyanın "aviasiya" adından başladılar, buna görə ümumi tonluq boz metaldan meydana gəlir: polad və alüminium. Üzlü sütunlar "polad qol qanadları" nı xatırladır və divarlardakı müxtəlif boz çalarların zolaqları qatarların hərəkəti ilə də uyğun olmasına baxmayaraq hava axınlarını göstərir. Parlaq ağ işıqlandırma ilə bir qədər sərt tünd boz ton vurğulanır: sütunların üstündə ləkələr şəklində qruplaşdırılır və aralarında, pilləkənlərin üstündə və eskalatorların üstündə, axtarışları canlı şəkildə xatırladan çevik lentlərə bükülür. Zaha Hadid. Layihə bu yaxınlarda Golden Trezzini 2020 mükafatına layiq görüldü.
-
2020-ci ildə açılan Aviamotornaya metro stansiyasının 1/7 interyeri, SEVALCON-un nəzarəti ilə
-
2020-ci ildə açılan Aviamotornaya metro stansiyasının 2/7 salonu, SEVALCON-un nəzarəti
-
2020-ci ildə açılan Aviamotornaya metro stansiyasının 3/7 salonu. SEVALCON-un nəzarəti
-
2020-ci ildə açılan Aviamotornaya metro stansiyasının 4/7 salonu, SEVALCON-un nəzarəti
-
2020-ci ildə açılan Aviamotornaya metro stansiyasının 5/7 salonu. SEVALCON-un nəzarəti
-
2020-ci ildə açılan Aviamotornaya metro stansiyasının 6/7 giriş pavilyonu, SEVALCON-un fotoşəkili
-
7/7 Collection Joy (Shagreen) | STARDUST, STARDUST DARK GÜMÜŞ ≈ RAL 9007, kölgə boz © SEVALСON
Aviamotornaya-dan sonra 15 nömrəli "çəhrayı" Nekrasovskaya xəttində - Nizhegorodskaya stansiyası. Bu hissəsidir TPU Ryazanskaya (diaqrama bax), buradan keçən Ryazansky prospektinin adını daşıyır. Layihənin müəllifi, Moskva Mərkəzi Dairəsinin baş memarı Timur Bashkaev, indi Moskvadakı alış-veriş mərkəzini həqiqətən birləşdirməyin mümkün olduğu yeganə TPU olduğunu vurğulayır. Öz tərəfimizdən vurğulamaq istərdik ki, həm tamamlanmış hissələrə, həm də bütövlükdə layihəyə baxaraq kompleksin gözəl bir müəllif memarlığı var. Eyni zamanda, 2020-ci ilin yazında açılan giriş lobbisi xüsusilə yaxşıdır: uzaq bir örtüklə, xaricində və içərisində ağ sütunlarla, nəhəng və yüngül daxili məkanla, tavan sayəsində böyük bir dalğa ilə ifadəli delikli metal lentlər.
-
1/7 Stansiya Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Fotoşəkil SEVALCON
-
2/7 Stansiya Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Fotoşəkil SEVALCON
-
3/7 Stansiya Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Fotoşəkil SEVALCON
-
4/7 Stansiya Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Fotoşəkil SEVALCON
-
5/7 Stansiya Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Fotoşəkil SEVALCON
-
6/7 Stansiya Nizhegorodskaya, TPU Ryazanskaya Fotoşəkil SEVALCON
-
7/7 Collection RAL, RAL 9003 PVDF P02G 9003A S © SEVALСON
TPU Ryazanskaya-dan sonra bir stansiyada stansiyanı tapırıq Okskaya, həmçinin mart ayında Moskva meri tərəfindən açıldı. İlkin layihə Mosinzhproekt şirkətinin 15 nömrəli emalatxanası rəhbərliyi altında Alexandra Vigdorova, yuxarıda adı çəkilən yeni Aviamotornaya stansiyası kimi və İspaniyanın Bustren şirkəti tərəfindən sona çatdırıldı. (Müştərilər və memarlar: Mosinzhproekt ASC, Alexander Vigdorovun rəhbərliyi altında Mosinzhproekt şirkətinin 15 saylı atelyesi (həm köhnə, həm də yeni memarlıq layihələri S. V. Karetnikovun rəhbərliyi altında müəlliflər qrupu tərəfindən hazırlanmışdır); LENMETROGIPROTRANS, baş memar Potekhin Artem)
Bir sıra sütunlu və yanlarında iki platformalı dayaz bir stansiya böyük ləkələr və işarələrlə həll olunur. Bunlardan əsas və ən nəzərə çarpan tavan, kiçik bir zolaq baskısı ilə parlaq mavi alüminium ilə örtülmüşdür. Su və göy kimi, ya da Okskaya stansiyasının adı ilə səsləşən “səmavi çay” kimi başa düşülə bilər.
Parlaq mavi alüminium SEVALCON-un qürurudur: yeni rəng "Oka Blue" Okskaya metro stansiyası üçün hazırlanmış və istehsal edilmişdir … Mavi göydən göy rəngə qədər çalarlarda örtülmüş alüminium stansiya üçün giriş sahəsini, lobbiləri və platformanı bəzəyib.
-
1/4 stansiya "Okskaya" SEVALCON-un izni ilə
-
2/4 Station "Okskaya" SEVALCON-un izni ilə
-
3/4 Stansiya "Okskaya" SEVALCON-un izni ilə
-
4/4 Collection Ocean. Nefeli, OKA BLUE, mavi kölgə © SEVALСON
Ancaq "sarı" xəttə qayıt. Solntsevskaya xətti 8A, 8 nömrəli xəttin ikinci, qərb hissəsi kimi təsəvvür edildi: plana görə, şərq və qərb hissələr şəhər mərkəzində Volkhonka-Plyushchikha-Dorogomilovskaya stansiyaları tərəfindən və 2020-ci ildən gec olmayaraq yerləşməli idi. Ancaq fikir qeyri-müəyyən müddətə təxirə salındı, Solntsevskaya sarı xətt 8A şimala döndü, burada BCL üzüyünün Delovoy Tsentr stansiyası ilə Moskva şəhərindən, Xodynka ilə CSKA stansiyasından Savelovskaya keçən BCL üzüyünün "firuzəyi" seqmenti ilə birləşdi. Diaqramlarda bu hissə artıq işini dayandıran monoraydan borc götürdükdən sonra 11 rəqəmi ilə, sonra 13 rəqəmi ilə göstərilir. Moskva metrosu layihələrində 8A xəttinin ardıcıl on üçüncü üçün başladığı ilə uzlaşır.
Ancaq maraqlıdır ki, ilk sarı xəttdə, Kalininskaya, yuxarıda göstərilən stansiyanın 1979-cu ildə açıldığı Aviamotornaya, Moskva metrosunun alüminium trim ilə ilk genişmiqyaslı təcrübəsi
(STARDUST kolleksiyasından alüminium, rəng DARK GÜMÜŞ) … Beləliklə, müasir metro stansiyalarının bəzədilməsində alüminiumun populyarlığı ilə bu materialın stansiyaların dizaynında əsas material halına gəlməsi təəccüblü deyil. Solntsevskaya xətti, 2010-cu illərdə tamamilə qurulmuşdur. Onların yarısından çoxu SEVALCON alüminiumla bəzədilib.
Xəttin ən maraqlı iki stansiyasının dizaynı - Novoperedelkino və Solntsevo - 2014-cü ildə keçirilmiş və qalib gələn komandalar tərəfindən həyata keçirilmiş bir yarışmanın nəticəsi olaraq müəyyən edilmişdir: Novoperedelkino - Riga bürosu URA memarları Evgeny Leonov və Alexandra Dembo, Solntsevo - Moskva Nefa memarları Dmitri Ovçarov. Layihələr və hər ikisinin həyata keçirilməsi barədə artıq bir az ətraflı danışdıq.
Solntsevo stansiyasının lobbisinin tavanlarının və sütunlarının üzlənməsi üçün, FROSTING ICE rəngindəki Joy kolleksiyasından SEVALCON alüminiumdan istifadə edilmişdir. Serbiyadakı Impol Seval zavodunda istehsal olunur. "Şaxta" və ya "şaxtalı naxış" kimi tərcümə edilə bilən adı, bu tip üzləşmə alüminium, səthinin qar qabığı ilə bənzərliyinə borcludur. Nefa memarlarının "günəşli" ideyasını reallaşdırmaq üçün parlaq, qarlı və eyni zamanda parlaq olmayan - ağlıq tələb olunurdu: görünür tavan və sütunlar vahid işığı uddu və yaydı.
-
1/8 Solntsevo metro stansiyası © Nefa Architects
-
2/8 Solntsevo metro stansiyası © Nefa Architects
-
3/8 Metro stansiyası "Solntsevo" © Nefa Architects
-
4/8 Metro stansiyası "Solntsevo" © Nefa Architects
-
5/8 Metro stansiyası "Solntsevo" © Nefa Architects
-
6/8 Solntsevo metro stansiyası © Nefa Architects
-
7/8 Metro stansiyası "Solntsevo" © Nefa Architects
-
8/8 Koleksiyon Sevinci (Shagreen), Donduran buz © SEVALСON
Panellər süd kimi ağ çilçıraqların "pendir delikləri" ilə kəsilmiş tavan kimi dairəvi sütunları və yuvarlaq dirəkləri əhatə edir. Düzgün bir arxa plan yaradırlar, müəlliflərə baş işarələrindən - "şüalardan" qaçan, ancaq bildiyiniz kimi günəş düşüncəsini ağ işıq vasitəsilə çatdıran ayrılmaz və harmonik bir "günəş" görüntüsü yaratmağa kömək edirlər. optikaya məlum olan bütün şüaların cəmidir. Lakin burada bir əhəmiyyətli element mövcuddur - boyalı SEVALCON alüminiumdan hazırlanmış ağ rəngdə içəriyə qoyulmuş böyük sarı “günəş” dairəsi.
-
1/4 Metro stansiyası "Solntsevo" © Nefa Architects
-
2/4 Metro stansiyası "Solntsevo" © Nefa Architects
-
3/4 Solntsevo metro stansiyası © Nefa Architects
-
4/4 Metro stansiyası "Solntsevo" © Nefa Architects
Bir mənada, "Solntsevo" adını çox yaxşı tanıdan süni və təbii işıq, şüalar və ləkələr olan bu oyunlar "sarı" xəttin şərq hissəsindəki "Aviamotornaya" nın parıldayan tavanına cavab idi. Çağırış mükəmməl bir şəkildə tutuldu, əsərləri təxminən 40 yaşında olan memarlar, bizə şəhərin bir tərəfində şəfəq olduğunu, digər tərəfində günəşin batdığını vurğulayaraq, bu "günəşli" komponenti ələ keçir. şəhər, lakin bu günə qədər bağlı olmayan metro xətti.
Artıq Xoroshevskaya stansiyası BKL / xətt 8A haqqında danışdıq: konsepsiya Metrogiprotrans şirkətinin memarları tərəfindən hazırlanmışdır, Nikita və Vsevolod Medvedev rəssam kimi tətbiq olunmasında iştirak etmişlər; tamamilə avanqardın xatirələrinə həsr olunmuş parlaq rəngli bir stansiya.
Bununla yanaşı, Xodynskoye sahəsindəki "CSKA" stansiyası tərəfindən səsləndirilir və Nikolay Shumakovun rəhbərliyi altında "Metrogiprotrans" komandası tərəfindən inkişaf etdirilir. CSKA stansiyasında İnqilab Meydanı ilə də ortaq bir şey var - Mixail Pereyaslavetsin dörd bürünc heykəli var: xizəkçi, basketbolçu, xokkeyçi və futbolçu və fiqurların hər birində həqiqi idmançı-prototiplər var.
-
1/5 CSKA Metro Stansiyası SEVALCON-un icazəsi ilə
-
2/5 CSKA Metro Stansiyası SEVALCON-un icazəsi ilə
-
3/5 CSKA Metro Stansiyası SEVALCON-un icazəsi ilə
-
4/5 CSKA Metro Stansiyası SEVALCON-un icazəsi ilə
-
5/5 CSKA Metro Stansiyası SEVALCON-un icazəsi ilə
Uçan idmançılar, balonlar və tavanda asılan planerlər olan çox rəngli izlər bizə Alexander Deineka-nın Mayakovskaya mozaikasını xatırlada bilər. Bunlar monumental rəssamlar Ekaterina Bubnova və Evgeny Shcheglovun eskizlərinə əsasən hazırlanmışdır. sublimasiya texnikası və ya əvvəlcədən boyanmış alüminium səthlərdə UV çapı. Kolleksiyadan SEVALCON alüminiumun rənglənmiş səthi
RAL yaxşı yapışqanlıq xüsusiyyətləri nümayiş etdirdi və rəqəmsal çap üçün möhkəm təməl rolunu oynadı.
"Sarı" xəttin Solntsevskaya qolunun "Ramenki", "Lomonosovskiy prospekt" və "Minskaya" stansiyalarının layihələri "Metrogiprotrans" ın standart dizaynına uyğun olaraq inşa edilmişdir. Şirkətin baş memarı Leonid Borzenkov layihə haqqında danışır:
Bir neçə dayaz stansiya üçün yayılmış məkan kompozisiyası metal boz rəngli SEVALCON üstünlük təşkil edir, Lobinin mərkəzində bir sıra düzülmüş genişlənən sütunlarda parlaq rəngli rəqəmsal çaplı işıqlı şüşə əlavələr üçün olduqca təmkinli və sakit, texniki bir fon yaratmaq. Beləliklə, hər stansiya öz üstünlük rəngini əldə etdi, hətta gözün küncündən vaqon pəncərəsindən asanlıqla fərqlənirdi, bu da stansiyaların tipik təbiətinə baxmayaraq sərnişinlərin özlərini asanlıqla istiqamətləndirməsinə imkan verir.
Lomonosovski Prospekti Fibonacci ardıcıllığına əlavə olan ağ rəqəmlərlə açıq mavi rəngdə vurğulanır. Riyazi simvollar stansiyadan bir neçə dəqiqəyə Moskva Dövlət Universitetinin əsas binasına çatmağınıza işarə edir.
Ramenki stansiyasında stilizə olunmuş ağacları əks etdirən şən açıq yaşıl səthlər bu ərazinin bir vaxtlar sıx meşələrini xatırlatmaq məqsədi daşıyır.
"Minskaya" stansiyası hərbi texnikaya həsr olunmuşdur - Böyük Vətən müharibəsi muzeyinin yaxınlığı və Poklonnaya Qoradakı hərbi maşınların sərgisi.
Neytral metal fonda parlaq izlərin eyni mövzusunda, Moskvanın ilk yarı yeraltı tipli stansiyası olan Michurinsky Prospekt stansiyası həll edildi. Yuxarıdakı üçdən fərqli olaraq təbii işıqla işıqlandırılır, lobbisi daha genişdir və iki sıra sütuna bölünür. Şüşələrdəki izlər - parlaq qırmızı-narıncı, məşhur bioloqun xatirəsinə çiçəklənən və meyvə verən alma ağaclarının rəsmləri ilə bəzədilib - b haqqında ən vacib rol.
-
1/5 Michurinsky prospekt metro stansiyası. Foto © "Metrogiprotrans" ASC
-
2/5 Michurinsky prospekt metro stansiyası. Foto © "Metrogiprotrans" ASC
-
3/5 Collection RAL, RED LUX ≈ RAL 3001, kölgə qırmızı © SEVALСON
-
4/5 Collection RAL, BLACK GRAY P02G 7021 S © SEVALСON
-
5/5 Collection RAL, RAL 9005 PVDF P02G 9005 d S PVDF © SEVALСON
Stansiyanın vacib bir xüsusiyyəti, iki köşkdən ibarət olan və prospekt üzərindəki bir keçidi əhatə edən inkişaf etmiş və möhtəşəm bir giriş qrupudur. Burada stansiya foyesində olduğu kimi, şüşəyə də tətbiq olunan rəsmləri görürük SEVALCON LUX kolleksiyasından qırmızı LUX rəngli lamellərin tez-tez kölgələnməsi - parlaq parlaq səthi rəngli şüşələrə bənzəyir və əksləri ilə əks-səda verir, lakin daha az ağırlıqdadır, beləliklə lamellər tikinti yüngüllüyünü itirmədən və kütləvi qurğulara ehtiyac olmadan fasadı bir "cazibədar parıltı" ilə təmin edir.
"Michurinsky Prospekt" stansiyasının dizaynında müxtəlif rəng və kolleksiyalarda SEVALCON alüminium istifadə edilmişdir: qırmızı
LUX kolleksiyasından RED LUX, qara - RAL 9005 PVDF və tünd boz - RAL kolleksiyasından BLACK GRAY PVDF.
***
Alüminium SEVALCONMoskva metrosunun yeni stansiyalarının bəzədilməsi üçün müəllifin fikirlərini həyata keçirməyə imkan verən, Serbiya zavodunda hazırlanır Impol sevaltexnologiya ilə metal boyama coilcoating (CCL).
Əsas xüsusiyyəti, boyanın silindrlər arasındakı yüksək təzyiq səbəbindən alüminium şeridin ağına çox bərabər paylanmasıdır. Bu səbəbdən, çalarlardakı dalğalanmalar xaricində səth bərabər şəkildə boyanır və örtünün qalınlığı yanğın təhlükəsizliyi standartları ilə müəyyənləşdirildiyi kimi 40 mikronu keçmir.
Alüminium SEVALCON şüşəli parlaqdan tutquna qədər müxtəlif səth toxumalarına malikdir. Bu şəkildə boyanmış səth, fabrik rəsminə tətbiq olunan rəqəmsal çapla yapışmaq qabiliyyətinə malikdir və bu da naxışların çeşidini demək olar ki, sonsuz edir.
Bildiyiniz kimi, düz və əyri səthləri alüminiumla örtmək mümkündür, həm minimalist, həm də futuristik ola bilər, neytral bir fon ola bilər və ya əksinə əsas vizual yükü götürür. Ucuz, yüngül, davamlı və çevikdir - istənilən trim panellərinin hazırlanması və yerində quraşdırılması xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.