Bu konseptual layihə ictimaiyyətin diqqətini ərazidə mövcud problemlərə cəlb etmək məqsədi daşıyır və praktik problemlərin həllində alqoritmik / parametrik arxitektura imkanlarını da göstərməlidir. Dmytro Aranchii Memarlar Kiyev-Sərnişin stansiyasının vaqon anbarının və bitişik ərazinin yenilənməsi məsələsi ilə çoxdan maraqlanırdılar və konkret təcəssümü memarlıqda müdafiə etdiyi atelye işçisi Vyaçeslav Kirpaçın diplom işində aldılar. KNUSA fakültəsi.
İndi dəmiryol yolları və depo iki qonşu mikrorayon - Chokolovki və Politexnik İnstitutunu bir-birindən kəsdi, bu səbəbdən bu məkanın etibarsızlığına və “narahat” olmasına baxmayaraq, sakinlər vaxtlarını qurtarmaq üçün öz təhlükələri və riskləri ilə onu keçdilər..
Gələcəkdə bu ərazinin köhnəlmiş CSKA arenasını əvəz edən stadionu olan bir parka çevrilməsi təklif olunur. Ekstremal velosiped sürmək üçün mövcud öz-özünə hazırlanan yol yerinə tam hüquqlu bir pist və müasir bir BMX sahəsi təşkil etmək, yerin altında gizlənmiş Lybid çayını xatırladan bir çimərlikli su anbarı yaratmaq, təhsil kompleksi və buxar lokomotivləri muzeyi (şüşə tavanlı yeraltı).
Bütün obyektlər hündürlüyü "pulsasiya edən" blok hüceyrələrdə yerləşir - aşağı torpaq bəndlərdən binalara və ən yüksək tikililər - yuva quşları üçün mesh tikililər.
Parkın yolları ilə gəzməyə vaxtı olmayan, lakin ərazisini sürətlə keçməli olan vətəndaşlar üçün - Chokolovkadan Politexnik İnstitutuna və ya əksinə - yer səviyyəsində şəffaf mərmi olan körpülər şəbəkəsi təşkil edilmişdir.
Bu hava keçidlərinin konfiqurasiyası quş sürülərinin hərəkətini təqlid edərək əldə edilmişdir; Yaranan marşrutlar sürü zəkasının məntiqini və canlıların davranış qaydalarını nəzərə alır. Buna əlavə olaraq, üçüncü koordinatın istifadəsi, bir ərazidən digərinə keçmək üçün zəruri olan vaxt və məsafənin optimal nisbətini təmin edən bir körpü şəbəkəsi yaratmağa imkan verdi.
