City Projects aktivistləri bu yaxınlarda paytaxtın ən böyük nəqliyyat layihələri - Leninsky Prospektinin və Şimal-Qərb Ekspres yolunun yenidən qurulması ilə bağlı tədqiqatlarını tamamlayan müstəqil ekspertlərin - Vukan Vuçik, Jean-Claude Ziva və Tour Hotwaite-in əsərlərini dərc etdilər. Maxim Katzın blogunda yayımlanan hesabatda, xüsusilə layihələrin yalnız ictimai nəqliyyata laqeyd yanaşmadığı, hətta keyfiyyətini aşağı saldığı qeyd edildi. Məsələn, OT marşrutları dönmə yoluna göndərilir ki, avtomobillər svetofor olmadan gedə bilsinlər, deyə Maksim Katz hesabata istinad edir. Bununla birlikdə, araşdırma üçün pul bağışlayan bloggerlər bəlkə də məyus olacaqlar, çünki şəhər rəhbərliyi tamamilə kar olduğu ortaya çıxdı.
Bloger Anton Buslovun yazdığı kimi, xarici mütəxəssislərin lehinə danışdığı yüngül dəmiryol nəqliyyatı, xüsusən də sürətli tramvay paytaxt rəhbərliyi və Baş Planın Tədqiqat və İnkişaf İnstitutu tərəfindən inadla nəzərə alınmır. Məhz bu qurum, Moskvanın bütün şəhərsalma siyasətinin müəllifi Buslova görə və "klassik Sovet təsirsiz bir inhisarçı" olaraq qalır. Bu vaxt, Yeni Moskvadakı bir tramvay, bloggerin davam etdiyini söyləyir: "Bütün xətlər qrupu yaradaraq təkcə Moskva istiqamətində deyil, həm də akkord istiqamətində izlənilə bilər." Bu arada Leninsky boyunca tramvay xətti mərkəzə daxil ola bilər - Anton Buslova görə üstünlüyü ondadır ki, yüksək və sürətli olmayan hissələri birləşdirə bilərsiniz.
Masterino istifadəçisi, "Baş Planın Tədqiqat və İnkişaf İnstitutu, aparıcı və əhəmiyyətli mütəxəssislərinin yüksək ad və regaliyasına baxmayaraq, məşhur" dağ siçan doğurdu "ifadəsini göstərir" dedi. İnstitutda işləyən _ravis_ yazır ki, onun səmərəsizliyinin günahı "eyni zamanda bir dəstə layihənin cəhənnəm yarışıdır, bu vəziyyətin daha da pisləşməsinə gətirib çıxarmır". "Baş Planın Tədqiqat və İnkişaf İnstitutunda bir nəqliyyat modeli var," tanuc vəziyyəti izah edir, "bununla belə, institutun əsas vəzifəsi" oynanan bütün şəhərsalma sənədlərinin pul axınını özündən keçirtməkdir. şəhərdə. Moskomarkhitektura, Baş Plan xaricində heç kimin yarışlara qatılmasına icazə vermir. İşçilərin layihələri başa çatdırmaq üçün vaxtları yoxdur və heç kim qərarların düzgünlüyü barədə düşünmür! " Bloggerin fikrincə, ən doğru olanı NIiPI-dən "səlahiyyətli rəqabət yaratmaq üçün nəqliyyat vasitələrinin heç olmasa bir hissəsini" götürmək olar. Vasili Baburov bu barədə RUPA cəmiyyətində yazır: "Bir qurumun əsaslı çevrilməsi üçün onu dövlətə tabeliyindən çıxarmaq və rəqabətçi bir sahədə fəaliyyət göstərməyə məcbur etmək lazımdır."
Bununla birlikdə, şəhərin nəqliyyat siyasətini tənqid edən bloggerlər müstəqil şuranın hesabatından şübhələndilər: "Mütəxəssis bir araşdırma vəd etdilər, bunun üçün pul yığdılar və sonunda" hesabat "aldılar, mahiyyəti bir cümləyə çatdı. "düşünmək lazımdır, amma əvvəlcə bir tramvay qur." … Yəni "mütəxəssislərə" düşünmək üçün pul verildi! " - hirsli moonlight_guest. “Yüksək sürətli tramvay kiçik bir metrodur. Böyük bir metroya ehtiyac olmadığı zaman inşa edilir”deyə Tsirkunov qeyd edir və Leninski üzərində belə bir tramvayın axmaq olduğunu əlavə edir. Logon495 hesab edir ki, Amerikanın kiçik şəhərləri haqqında bir kitab yazan Vukan Vuçik, ümumiyyətlə, Moskvanın vəziyyətini aşağı qiymətləndirdi: bu cür nəqliyyatda təhlükəsiz sürmək işləməyəcək, "bir sürətli tramvay qalxarsa, bütün park hər ikisində qalxar istiqamətlər!"
"İctimai Palatanın tribunası" bloqunda istifadəçilər paytaxt meriyasının şəhərdəki bəzi abidələrin nüsxə ilə əvəz edilməsini təklif edən, muzeylərdə orijinallarını gizlətməyi təklif edən başqa bir təşəbbüsünü tənqid etdilər. Fikrin tərəfdarı, Mədəni İrs şöbəsinin müdiri Alexander Kibovski Roma təcrübəsinə istinad edir, lakin yaradıcı cəmiyyət Puşkin Muzeyinin direktoru olaraq orijinalların sadəcə bir yerə töküləcəyi və tamaşaçı üçün əlçatmaz olacağına şübhə edirdi. Gözəl Sənətlər qeyd etdi. Puşkin İrina Antonova. Heykəltəraş Alexander Tsigal, Maksim Qorkinin abidəsi götürülərkən heykəlin ayaqlarının qopardığını xatırladı. Və bloggerlər təşəbbüsün tamamilə postmodernizm ruhunda olduğu qənaətinə gəldilər; istifadəçi Vladimir Krasnoshchekovun qeyd etdiyi kimi, yalnız həqiqi bir abidə ola bilər və başqa bir şey yoxdur.
O dövrdə şəhər icması RUPA, Çeboksarı nümunəsini istifadə edərək, on ildən az müddət əvvəl qəbul edilmiş şəhərlərin ümumi planlarının niyə artıq köhnəldiyini anlamağa çalışırdı. Məsələn, 2013-cü ildə eyni Çeboksaryada hələ səkkiz yaşından çox olmamasına baxmayaraq yeni bir master plan hazırlanacaqdır. Alexander Antonovun dediyi kimi “Moskvanın tarixi Rusiyanın bir çox şəhərində təkrarlanacaq. 10 ildən sonra yeni bir bələdiyyə başçısı gələcək və məlum olur ki, əvvəlki bələdiyyə başçısı haker olub və "nəqliyyat problemi" nin həlli üçün təcili bir ehtiyac var. " Nikolay Solovyovun sözlərinə görə, səbəb bu cür ümumi planların müstəsna olaraq inşaat kompleksinin niyyətlərini leqallaşdırmağa yönəlməsidir: “Şəhərin burada özününkü fikri yoxdur. "Onların" inkişaf etdiricilərinin torpaq sahələri üçün düzəliş var. Kortəbii inkişaf və tam idarəetmə çatışmazlığı … ".
Eyni zamanda, ideal olaraq, Aleksandr Antonovun yazdığı kimi, baş plan şəhərin inkişaf strategiyasını ehtiva etməlidir, onun prinsipləri əhali ilə geniş müzakirədən sonra müəyyənləşdirilir. Dmitri Narinsky, sertifikatlaşdırma sistemi və iş üçün fərdi məsuliyyəti olan peşəkar bir cəmiyyət quraraq ümumi planlaşdırma keyfiyyətini yüksəltməyi təklif edir. Irina Irbitskaya da öz növbəsində attestasiyanın əleyhinədir - hakerlərin müdaxiləsindən qorunmağı təmin etməyən başqa bir "çəpər". Andrey Çernov isə baş plandakı ən çətin və vacib şeyin büdcə ilə və torpaq ödənişlərinin proqnozu ilə əlaqəli olduğunu xatırladır: “Bunsuz baş plan sözün normal mənasında bir plan deyil, ancaq "indiki kimi" və "20 ildə necə olmalıdır" şəkillər dəsti.
Filosof Alexander Rappaport bir gün əvvəl memarların peşəkar şüurunun artması barədə düşünürdü. Müəllifə görə, ictimai həyatda memarlığın önə çıxması və memarların xüsusi çəki qazanması üçün xüsusi siyasi şərtlərə ehtiyac var. Memarlar üçün ən yaxşısı - Thebes, Afina, Florence kimi kiçik, lakin zəngin bir şəhər; imperiyada genişlənmiş bir inzibati aparatın boyunduruğuna qapılırlar. Rappaport yazır ki, memarlıq sənaye dizaynı kimi rəqabət edən dizayn sahələri ilə yerindən uzaqlaşdırıla bilər. Bununla belə, hər halda, memarlıqda yeni fikirlər formalaşdırmaq və peşədən kənara çıxmaq üçün Rappaport-a görə, memarlığı həyat quran sosial və ya inkişaf etdirmə zəminində görə bilən yüksək intellektual təcrübəyə sahib insanlar lazımdır. siyasi anlayışlar.
Moskva memarlıq icması bu yaxınlarda yenidən peşə etikası və müəllif hüquqları haqqında danışmağa başladı. Səbəb, Lavrushinsky Zolağındakı Tretyakov Qalereyasının yeni binasının fasadları üçün bu yaxınlarda elan edilmiş müsabiqə idi. Mosproekt-4 15 ildir layihə üzərində işləyir və rəhbəri Andrey Bokov, ona görə ən azı iştirakçıların siyahısının onunla əlaqələndiriləcəyinə ümid edir. Ancaq bu təqib edilmədi. Bokov, Archi.ru saytındakı təkzibində yazdığı kimi, "bu cür yarışlar, peşəkar etikanı və müəllif hüquqlarını pozaraq, haqsız rəqabət forması, memarlıq senzurası forması, bölünmə səbəbi halına gəlmək qorxusu var. dostlara və düşmənlərə … ".
Eyni zamanda, Dövlət Tretyakov Qalereyasının fasadları üçün Moskva Memarlıq İnstitutunun tələbələri arasında yaradıcılıq müsabiqəsi keçirildi, amma burada da bəzi qaranlıq nöqtələr var idi. Moskva Memarlıq İnstitutunun bir istifadəçisi və tələbəsi İvan İvankovun şərhlərdə yazdığı kimi, bir çox tələbə hər hansı bir bənd haqqında eşitməyib və öyrənənlər bir həftədən bir az çox müddətdə layihəni həyata keçiriblər - "cüzi materiallar payladılar və Sahəyə baxan fasadın bir şəkil çəkməsini söylədi. " “Baş memarın təsdiq edilmiş layihələri ləğv etmək gücünə sahib olduğuna qarşıyam. Bu layihə ilə və Tsarevin Bahçesi ilə baş verən hər şeyin müəllif hüquqlarının kobud şəkildə pozulması olduğunu düşünürəm "deyə blogger əlavə edir. Nikolai ləqəbli bir blogger də haqsız rəqabətə qarşı çıxır: onun fikrincə, məsələlər pərdə arxasında, dar bir dairədə həll edildikdə və kütləvi yarışlarda “özləri” iştirakçıları kəsilmədikdə inkişaf edən belə bir mühitdir portfelin ilkin seçimi yolu ilə. Lakin istifadəçi Tim Şapkin hesab edir ki, Moskvanın mərkəzində “şübhəli keyfiyyət cəbhələrini” tərk etmək mümkün deyil və “mərkəzdəki bu uğursuz inşaat layihələri qalaktikasını dayandırmaq” təşəbbüsü üçün baş memar dəstəklənməlidir. Memar Mixail Belov da müzakirəyə qatıldı, icmanın ənənəvi müəllif hüquqlarını nə qədər asanlıqla tərk etdiyinə təəccübləndi və kənar şəxslərin bitmiş layihədə iştirakına icazə verdi. Tsarev bağından sonra ikinci dəfə”.
Bundan əlavə, Rudy Ricciotti tərəfindən dizayn edilmiş Marseldəki yeni Avropa və Aralıq dənizi Sivilizasiyaları Muzeyinin "qurdlu" arxitekturası haqqında gülməli bir yazı Mixail Belovun blogunda bir gün əvvəl ortaya çıxdı. Muzey Mariinsky Teatrının ikinci mərhələsinin tarixçisini xatırlatdı: Sankt-Peterburqda körpüsü Kryukov kanalının perspektivini bağladı və Marseldə panorama yeni binanı köhnə ilə birləşdirən körpü ilə xarab oldu qala. Tənqidçilərə görə Marinika-2, bir alış-veriş mərkəzinə bənzəyirsə, Belova görə Marsel muzeyi "səyyar bir parçalanma əsgər ordusu tərəfindən ələ keçirilmiş çürümüş qida ilə bir çamadana" bənzəyir. "Toskana və ya İon düzənindəki dekor özlüyündə Aralıq dənizi Sivilizasiyalarının mahiyyətini ifadə etmir, məsələn qurdlar və ya qurdlar şəklində dekordursa" deyə memar kədərlənir. İstifadəçi Michael Korol, muzeyin günəşdən qoruyucu örtüyü ilə daha xoş əlaqələrə malikdir - "toxunma paltar, doğranmış trüf, mərcan reefi və ya küləkdə dalğalanan dəniz". Andrey Nikitinin fikrincə, qərar özü üçün kifayət qədər neytraldır və "bilirsiniz ki, körpü, Sankt-Peterburqdakı faydalı həmkarına nisbətən bir ipdir." - "Memarlıq tənqidçisi Misirin" vəhşiliyini ", ərəb" krujevasını "və" qəribə "sütunların gotikasını görərdi …", əlavə edir Eduard Zabuga. Yeri gəlmişkən, tənqidçi Grigory Revzin muzeyi təriflədi, qabığını Mariinsky ticarət mərkəzinə yaxın bir şeyə sahib olmayan bir örtüklə müqayisə etdi: “Bu, qala fonunda xoşagəlməz dərəcədə müstəsna olsa da, müstəsna bir bina. Buradakı körpü də fərqlidir - təcrübəyə baxmayaraq, layihəyə görə deyil, gizli qurulmuş texniki bir keçid deyil, bədii hesablama ilə hazırlanmış bir şey”.
İncelememizi memar Sergey Estrinin bloqunda, "Qara Edition" şəkillər seriyasına əks etdirərək bitirəcəyik. Qara fon, memara görə bir az tənbəl olmağı mümkün edir, lakin enerjili və qətiyyən ehtiyatlı olmayan bir üstünlük var. Estrin yazır ki, belə bir rəsm daha az tərləməyi və daha təsirli düşünməyi mümkün edir: "Hər balaca şeyin olduğu tağların, korkulukların, barelyeflərin və körpülərin detallarının açıldığı bəzi eyvan qapı sapından uydurma şəhərlər çəkməyə başlayıram. özlüyündə maraqlı bir elementdir."
