Mosinzhproekt-in yeni metro stansiyalarının dizaynı üzrə beşinci yarışması avqust ayının sonunda başa çatdı. Ən yaxşı layihələr Zaha Hadid Memarlar və ASADOV Memarlıq Bürosuna verildi. Hər ikisinin həyata keçirilməsi planlaşdırılır. Memarlar, müsabiqədə iştirak təəssüratlarını və qazanma sevincini bölüşdülər.
Müsabiqədə iştirak etmək üçün necə qərar verdiniz? Bürosunuz niyə ərizə göndərdi və zəfərinizə inandınız?
Andrey Əsədov: Uzun müddət metro stansiyasındakı yarışlara yaxından baxırdıq, amma son vaxtlara qədər iştirak etməyə cəsarət etmirdik. Ancaq hər il stansiyaların görünüşünün parlaq fikirlərindən ilham alırdıq, nəticədə özümüz də bu işdə iştirak etmək istəyirdik!
Christos Passas: Həmişə dünyaca məşhur Moskva metrosu üçün yeni bir stansiya üçün bir dizayn hazırlamaq istəyirdik, buna görə də müsabiqə elan edildikdən sonra çəkinmədən iştirak etmək qərarına gəldik. Bu cür tədbirlərdə kimin qismət olacağını heç bilmirsən, çünki çox sayda iştirakçı maraqlı layihələr təqdim edir. Hər hansı bir müsabiqə bir sınaqdır, buna görə dəqiq seçim meyarları və yaxşı bir şəkildə təşkil edilmiş yüksək səviyyəli tədbirləri seçməyə çalışırıq. Həm də maraqlı və mənalı layihələr üzərində işləmək daha əyləncəlidir.
Deyin, bürosunuz əvvəllər metro stansiyalarının memarlıq görünüşünü və ya nəqliyyat infrastrukturu olan hər hansı bir obyektin inkişafı üçün konsepsiya yaradıbmı? Varsa, deyin, keçmiş təcrübə ilə müsabiqə zamanı aldığınız təcrübə arasında nə fərq var?
Andrey Əsədov: Metro stansiyalarının dizaynındakı mövcud rəqabətdən əvvəl iştirak etmək lazım deyildi, lakin hava limanlarının dizaynında kifayət qədər geniş təcrübə var idi. İnteryerin lakonik, lakin ifadəli görünüşündən, aşınmaya davamlı sona qədər çox şey burada oxşayır.
Christos Passas: Artıq belə tədbirlərdə iştirak etmişik. Konkret olaraq, bu rəqabət maraqlıdır, çünki iştirakçılar hər biri özünəməxsus üslubda hazırlanmış çox zəngin və maraqlı bir tarixə malik kompleks stansiya və qollar sisteminin qovşaqlarından birini (məsələn, saray stansiyaları) inkişaf etdirməyə dəvət olunmuşdular..
Stansiya layihəsi yaradarkən sizə nə ilham verdi? Hansı çətinliklərlə qarşılaşdınız?
Andrey Əsədov: Hər biri mütləq başqasının adını daşıyan hava limanının yaradılmasında olduğu kimi, 20-ci əsrin milli tarixində dönüş nöqtəsində əsas xarakter olan Georgi Jukovla əlaqəli stansiyanın adı da bizi bir sıra mənalar və şəkillər. Əlbətdə, mənanın aydınlığı ilə hərfi şərhlərin olmaması arasında qalmaq çətin idi.
Christos Passas: Klenovy Bulvarı stansiyası Moskva metrosunun Bolşaya Koltsevaya xəttinin kənarında yerləşir. Bu, yeni nəslin stansiyalarından birinə çevriləcək və bənzərsiz bir layihə hazırlamaq istədik - eyni zamanda mütərəqqi, keçmişin irsini qeyd edən və sərnişinlər üçün əlverişli.
Moskva metrosu sizin üçün nədir? Şəxsiyyəti və digər ölkələrdə metrodan fərqi nədir?
Andrey Əsədov: Moskva metrosu Sovet dövrünün tam hüquqlu bir memarlıq və sənət muzeyidir. Burada simvolik komponent mühüm rol oynayır, buna görə də indi, 21-ci əsrdə yeni mənalar yaratmaq ənənəsini davam etdirmək vacibdir. Əlbəttə ki, stansiyadakı son bir sıra müsabiqələr buna kömək edir.
Christos Passas: Moskva metrosu, sərnişinlərin vahid bir bütöv olaraq qəbul etdikləri dinamik inkişaf edən bir-birini tamamlayan stansiyalar sistemidir. Maraqlıdır ki, hər bir stansiya fərqlidir: bu cür müxtəlif üslub və anlayışlar yalnız Moskvada deyil, metro olduğu digər şəhərlərdə də müşahidə olunur.
Layihənizdə və onun əsas ideyasında nəyin unikal olduğunu bizə deyin
Andrey Əsədov: Metro memarlığı ənənələrinə sadiq qalaraq, onları Zəfərin simvollarından biri - Vətən müharibəsi ordeni, qızıl işıq qırmızı ulduzlu qırmızı ulduzla birləşdirərək yeni mərhələdə inkişaf etdirməyə çalışdıq. Təntənəli formalaşmada, sanki qalib gələn döyüşçülər, dayaq sütunları dondu. Müharibə faciəsini təcəssüm etdirən qaranlıq yan divarlar məkanı əyani şəkildə genişləndirir. Qırmızı takoz şəklində giriş pavilyonları da hərbi xəritələrin oxlarını əks etdirən simvolik bir hissə daşıyır.
Christos Passas: Bu layihə müasir bir metro stansiyasının nə ola biləcəyi barədə düşüncəmizi əks etdirir: istifadəsi asan, intuitiv naviqasiya, qatarların gəlişi və gedişləri üçün arxa işıqlı bildirişlər və lakonik dizayn. Tək bir dinamik zəncir quraraq kompleks sütunlar yaratmağa qərar verdik və qatar hərəkətinin istiqamətini göstərmək üçün xüsusi bir texnikadan istifadə etdik.
Layihənizi üç sözlə təsvir etməlisinizsə, onu necə təsvir edərdiniz?
Andrey Əsədov: Zəfər, Ənənələr, Avanqard.
Christos Passas: Parlaq, dinamik yer və intuitiv naviqasiya.
Qalib gəldiyini biləndə hansı hissləri yaşadın? Sizcə, münsiflər heyəti sizi niyə seçdi?
Andrey Əsədov: Əlbəttə, münsiflər heyətinin layihəmizi seçdiyini öyrənmək çox gözlənilməz və xoş oldu. Əvvəldən əsas fikri aydın şəkildə ifadə etməyə və layihənin sonuna qədər təzə saxlamağa çalışdıq. İnşallah müvəffəq olduq!
Christos Passas: Qələbə xəbəri bizi çox sevindirdi. Yəqin ki, münsiflər heyəti Moskva Metrosu konsepsiyasına tam uyğun gələn ən düşünülmüş və aydın planı təklif etdiyi üçün layihəmizi seçdi.
