"Western Port" çoxfunksiyalı yaşayış kompleksi
Yaşayış kompleksinin layihəsi üç memarlıq bürosu - SPEECH, ADM və TPO Reserve tərəfindən birgə hazırlanmışdır. Təklif olunan tikinti sahəsi Moskva çayının sahilindədir və sahilə daxildir. Sovet dövründə, 1930-cu illərdən başlayaraq burada sənaye qərb limanı yerləşirdi. Layihə müəllifləri bu adı saxlayaraq yerin tarixinə hörmət edirlər. Yaxınlıqda bənzərsiz bir memarlıq abidəsi var - biraz daha uzaqda olan Filidəki Şəfaət Kilsəsi - Moskva şəhəri.
Layihə müəlliflərinin hesabatını gözləyərək Moskvanın baş memarı və Baş Konseyin sədri Sergey Kuznetsov dinləyicilərə nəzərdən keçirilən saytın əhəmiyyətindən danışdı, bununla əlaqədar bu layihə təklifinin şuraya təqdim olunduğunu bildirdi. "Şəhər yaxınlığındakı ərazi paytaxtın tarixi hissəsi ilə rəqabət edə biləcək Moskvanın əsas alternativ mərkəzlərindən biri kimi qəbul edilir" dedi Kuznetsov. "Əlavə olaraq, sahilin düz kənarında yerləşən bu kompleks bu gün üçün ən yeni və ən iddialı və Moskva çayının sahil ərazilərinin inkişafı üçün ən yaxın gələcək layihəsinin sərhədlərinə düşür."
SPEECH-dən bir spiker məclis üzvlərinə dizayn prosesi zamanı planlama qərarları üçün bir çox variantın verildiyini söylədi. Sonda seçilən versiyaya görə, kompleks iki yaşayış qülləsindən ibarət olan beş yaşayış blok blokundan və sahənin kənarında ayrıca dayanan bir ofis mərkəzindən ibarətdir. Layihədə uşaq bağçası, məktəb və apart otel də var: bütün bunlar ofislərə daha yaxındır. Ərazinin böyük bir hissəsi ictimai zəminləri sahilə baxan yaşayış binaları tərəfindən tutulur. Bütün sahənin altında sakinlər üçün iki səviyyəli yeraltı dayanacaq gizlənmişdir.
Məhəllələr arasında avtomobillər üçün giriş var, lakin maşınlar böyük kvadrat həyətlərə girə bilmir. Uşaq və oyun meydançaları və orada yüksək keyfiyyətli abadlıq işləri ilə müxtəlif və zəngin bir mühitin yaradılması planlaşdırılır. Avtomagistralların kompleksi ayrı-ayrı, əlaqəsiz formasiyalara kəsməsinin qarşısını almaq üçün müəlliflər binanı içəridən keçirərək eninə piyada bulvarı yaratmağı təklif etdilər. Bunun üçün yeraltı dayanacağa girişlərin yerləşdiyi avtomobil yollarına körpülər atıldı.
Binanın qabağı, su ilə üzbəüz, hər bir həyətdə hündür bir tağla deşilərək sakinlərə çaya mənzərə verilir. Sahilin yaxşılaşdırılması layihəsi hələ inkişaf mərhələsindədir, lakin indi memarlar bu vacib ictimai sahə üçün bir neçə həll yolu təqdim etdilər. Əsas fikir bəndin idman və istirahət üçün ayrılmış yerləri olan yaşıl bir məkana çevrilməsidir. Bəlkə də bir çimərliyin, tennis kortlarının, hər cür sənət obyektinin və yaz kafesinin meydana çıxması. Sakinlərin suya enməsinə imkan verən üzən terasların yaradılması ideyası hazırlanır.
Demək olar ki, qapalı blok blokları meydana gətirən bütün binalar hündürlüyünə görə fərqlənir. Bunlardan ən hündürü çaya tərəf baxır və həyətin içərisində ölçülər altı mərtəbəyə endirilir. Maraqlıdır ki, binaların fasadlarının dizaynı hamısını öz aralarında demək olar ki, bərabər şəkildə bölüşdürən üç emalatxana tərəfindən hazırlanmışdır. Eyni zamanda, komandalar vahid dizayn kodu çərçivəsində hərəkət etdilər. Beləliklə, üç əsas material və iki dominant kölgə istifadə edilmişdir: boz klinker kərpiclər, terrakota plitələr və təbii daş. Bu işin nəticəsi olaraq, hər bir fərdi fasad öz üzünü və kompleksi bütövlükdə - müxtəlif binaları əldə etməli idi.
Təqdim olunan layihə idarə heyəti üzvləri arasında qarışıq hisslərə səbəb oldu. Bir tərəfdən dizaynın keyfiyyəti və yüksək memarlıq səviyyəsi hörmət doğurdu, digər tərəfdən yeni binanın mövcud mühitdən bir qədər təcrid olunması həyəcan siqnalı vermədi. İlk danışan Hans Stimmann idi. Onun fikrincə, belə bir layihə Moskva çayının sahil ərazilərinin yenidən qurulması üçün nümunə və model ola bilər. Lakin memar əmindir ki, yeni layihə yerin tarixi ilə əlaqələndirilməlidir. Stimmannın binanın müəyyən bir monotonluğu ilə əlaqəli başqa bir ifadəsi: ayrı-ayrı fasadlara baxsanız, fərqli görünür, amma hər şey bir-birinə bənzəyir. Hans Stimmann, onun dediyinə görə, indi daha çox bir kurort şəhərinin sahil zonasına bənzədiyi, məsələn, Mallorca'nın bir metropolə aidiyyəti barədə danışması lazım olan qərarı qiymətləndirmədi.
Andrey Gnezdilov layihənin arxitekturasını müzakirə etmədi, ancaq kompleksin şəhərlə heç bir şəkildə əlaqəsi olmayan böyük bir anklav kimi dizayn edildiyini qeyd etdi: həyətlər kimi avtomobillər üçün buraxılan keçidlər vətəndaşlar üçün, hətta sahilə maneəsiz daxil olmaq mümkün deyil. Həmkarını Sergey Kuznetsov da dəstəklədi və Moskva çayının inkişafı layihəsinin vəzifələrindən birinin sahillər boyunca vahid və davamlı bir gəzinti yolu yaratmaq olduğunu qeyd etdi. Buna görə şəhər sakinlərinin çay boyunca necə hərəkət edəcəyi barədə düşünmək çox vacibdir. Kuznetsova görə, indi heç olmayan açıq dik əlaqələr yaratmaq da eyni dərəcədə vacibdir. Genişləndirilmiş kompleks metroya, ən əsası isə Filidəki Şəfaət Kilsəsinə gedişi maneə törədir ki, bu da qəbuledilməzdir.
Mixail Posoxin əks mövqeyi göstərdi. Onun fikrincə, layihə, şəhər daxil olmaqla digər oxşar layihələrdə həll edilə bilməyən bütün şəhərsalma tapşırıqlarını həyata keçirir və ən vacib elementi çaya birbaşa çıxışı təmin etməkdir. Bağlı həyətlər yaratmaq cəhdi təqdirəlayiqdir. Kompleksin anklavına gəldikdə, bu, Posokhinə görə, mənfi olmaqdan çox bir artıdır. "Müasir və təcavüzkar bir metropoldakı bir insan həqiqətən sakit və keyfiyyətli bir mühitdə gizlənmək istəyir" dedi.
Sergey Kuznetsov ona etiraz etdi: yerin açıqlığı məsələsi memarla sifarişçi arasında daimi müzakirə mövzusudur. Bununla birlikdə, bir memar daima şəhəri bir bütün olaraq düşünməlidir, buna görə hər hansı bir inkişaf keçirici olmalıdır, şəhərin əleyhinə deyil, işləməlidir. Bənzər bir fikir Alexander Kudryavtsev tərəfindən ifadə edildi. Yeni tikintinin ətraf mühitə, xüsusən də yaxınlıqdakı məbədə heç bir şəkildə reaksiya verməməsi xoşuna gəlmədi. Andrey Gnezdilov da bu fikri öz üzərinə götürdü: “Kilsə və şəhərə yönəlmiş bir kompozisiya hazırlamalıyıq. İndi kompleks yalnız çaya fikir verir və ətrafında başqa bir şey görmür."
Kiçik açıqlamalar da uşaq bağçasının mərkəzdə deyil, sahənin kənarındakı uğursuz yerləşməsinə və görünən əlamətlərin olmamasına toxundu, bunlar olmadan kompleksin içərisində itirmək çox asandır. Ümumiyyətlə, müəlliflərə iş qaydasında göstərilən bütün çatışmazlıqların işlənməsini tövsiyə edərək layihəni təsdiqləməyə qərar verildi.
***
Spartakovskiy zolaqlı ofis binası
Kazanov dəmir yolu ilə Üçüncü Nəqliyyat Halqası arasında Rusakovskaya üst keçidinin yaxınlığında 11 mərtəbəli inzibati binanın tikilməsi planlaşdırılır. Sahə ənənəvi olaraq dəmir yolları boyunca və çöl ərazilərində ucaldılmış qırmızı kərpicdən tikilmiş binalarla əhatə olunmuşdur. Köhnə taxıl anbarları saytın sərhədlərinə yaxınlaşır. Onların yenidən qurulması və yeni istifadəyə uyğunlaşdırılması planlaşdırılır. Belə bir mühitdə, memarlar mövcud inkişafın üslubuna cavab verən bir bina tikməyə qərar verdilər.
Şuraya memarlıq həlli üçün iki seçim təqdim edildi. Birincisi, "Fırtınalar və Barmaqlar" atelyesi tərəfindən hazırlanmışdır, əvvəlki əsrin sənaye binasını təqlid edir. Müəlliflər "danışan" detallardan - xarakterik konturların və nisbətlərin şüşələndirilməsindən, boğuq sütunlardan istifadə edirlər. Bitirmək üçün qırmızı klinker kərpicdən istifadə etmək təklif olunur. Layihənin bu versiyası "Rusakovsky Viaduct" adlanır.
Kapstroyinvest şirkəti başqa bir seçim təklif etdi. Fasadlar - həmçinin klinker plitələrdən hazırlanmışdır - öz versiyalarında daha müasir görünürlər. Üst hissədə həcmi yüngülləşdirən və hündürlüyünü bir qədər gizlədən və əlavə olaraq yeni konstruksiyanı taxıl anbarının yenidən qurulması üçün eyni rəngli layihə ilə birləşdirən ağ rəng əlavə olunur. Layihəyə görə giriş sahəsi yaşıl bir qazona çevrilir. Ayrı bir giriş ümumi sahəyə və restorana aparır. Piyada zonası və dayanacağı da var.
Valeriy Leonov həmkarlarının reaksiyasını gözləmədən təqdim olunan layihəyə həddən artıq təəccübləndiyini dilə gətirdi: “Bu iş tamamilə qanun pozuntusudur. Layihə normalara o qədər zidddir ki, həyata keçirilməsindən qorxuram. Andrey Gnezdilov həmkarını dəstəkləyərək layihəni çox zəif və memarlığı qəribə adlandırdı. “Anlamaq istərdim: niyə bu layihəyə baxırıq? Yalnız fasadlar üçün ən məqbul həlli seçmək üçün, ikincisini tutmağı üstün tutardım. Layihəni bütöv hesab etsək, o zaman tənqidə tab gətirmir. Nəqliyyat sxemi yoxdur, binanın enişi məntiqsizdir, yanğın keçidləri yoxdur, döşəmə planları tamamilə işlənməyib. Bu layihə öz absurdluğuna görə yalnız çempiondur”deyə Gnezdilov bu cür işlərlə imtahandan heç vaxt keçməyin mümkün olmadığını açıqladı.
Vladimir Plotkin təklif olunan metodlardan istifadə edərək tarixi memarlığın yenidən qurulmasının məqsədəuyğunluğundan şübhələndi - kərpic əvəzinə beton karkas və çini ilə, çünki bu artıq istirahət deyil, bəzəkdir. Bu baxımdan, ikinci variantı dəstəkləmək ona ən məqbul görünürdü, bununla yanaşı, əsaslı inkişaf tələb olunur. Müəlliflər daha ahəngdar bir fasad ızgarası axtarmalı və həcmi tamamlamaq barədə düşünməlidirlər, çünki güclü çıxıntılı bir korniş inandırıcı görünmür. Bənzər bir fikir, içindəki detalların keyfiyyətinin memarlıq əleyhinə işlədiyini ilk seçimlə əlaqədar olaraq qeyd edən Sergey Kuznetsov tərəfindən ifadə edildi. Birinci mərtəbə səviyyəsində düşən dirəklər xüsusilə pis görünür, bu da bina havada asılmış kimi görünür.
Müzakirənin nəticəsi, ikinci, daha müasir bir versiyanın hazırlanmasını tövsiyə edərək layihənin yenidən işlənməyə göndərilməsi qərarı oldu.
