Xarici mütəxəssislərə və memarlara xüsusi inam bir neçə ildir Moskvada inkişaf etdirilir, lakin paytaxt meriyası rəhbərliyinin yenilənməsi ilə xaricilər yeni şəhərsalma siyasətinin bir hissəsi halına gəldi. Məsələn, bu gün "Moskva hökumətinin favoritlərindən" biri, Petr İvanovun onun haqqında urbanurban.ru-da yazdığı kimi, "piyadaya dost bir şəhər" anlayışlarını bizə satmağı çox bacaran Danimarkalı memar Jan Gale'dir.. Lakin məqalə müəllifinin inandığı kimi, konsepsiya deyil, dünya şöhrəti tərəfindən öz hərəkətlərinin qanuniləşdirilməsi meriyanın son məqsədidir: “Yaşlı bir professor vərdişini, əfsanə statusunu alır, bir novatorun simvolik kapitalı”deyə Peter İvanov sona çatdırdı. “Kuznetsovdan və ya Gnezdilovdan avtomobil trafikinin məhdudlaşdırılması ilə bağlı təkliflər gələndə bu, şiddətli bir qəzəbə səbəb olur. Və çox hörmətli bir xarici mütəxəssisin təzə görünüşü bizi düşünməyə vadar edir …”, Nikolay Lukyanov RUPA-dakı məqaləni şərh edir. Efim Freidinin sözlərinə görə, "metodologiyanı öyrənmək üçün buraya dəvət edib uyğunluğu yoxlamaq lazımdır." Bu arada, Petr İvanovun da qeyd etdiyi kimi, bunun üçün "bu cür ekspert biliklərinin tətbiq oluna biləcəyini kritik şəkildə qəbul edəcək kifayət qədər ictimai mühitimiz" yoxdur. Bu, öz növbəsində, Aleksandr Antonovun yazdığı kimi, eyni piyada zonalarının insanların yaşamadığı yerlərdə və yaşadıqları yerlərdə - “şəhərin kənarında, darıxdırıcı çoxmərtəbəli binalarda” görünməsinə gətirib çıxarır. əksinə, piyada yerləri avtomobillər xatirinə tamamilə ləğv edilir.
Bu vaxt bloggerlərdən bir çox sual qaldırıldı və yayımlandı
portal The Village, Gale'nin ictimai plan yerlərinin piyada əlçatanlığı mövzusunda Baş Planın Moskva Tədqiqat və İnkişaf İnstitutu tərəfindən sifariş edilmiş araşdırmalarının özetlərini. Ian Gale'nin sürücüləri şəhər mərkəzindən sıxışdırmağı təklif etdiyi radikalizm, məsələn, Tverskaya küçəsini daraldaraq, gözlənilən şiddətli bir reaksiyaya səbəb oldu. "Göründüyü kimi, müəllif Moskvadakı Belorusskaya'nın arxasında yanmış torpaq, boş bir yer, boşluq olduğuna inanır" yazır anhen. "Tverskaya üzərində iki (lakin praktik olaraq bir) zolağa keçən çox zolaqlı Leningradka şəhərsalma möcüzəsidir." “Yalnız bütün günü işi olmayanlara piyada zonaları lazımdır. Parklar həyətyanı sahələrdə daha yaxşı inkişaf etdiriləcəkdi, - istifadəçi Kirill şərh edir. - Tverskayadakı nənələr yeriməzlər. Ancaq əsas odur ki, 15 milyon əhalisi olan bir metropol 3,5 milyon Berlin ilə eyni qanunlara uyğun yaşaya bilməz, bloqqer əmindir: “Moskvanın əhalisi Sankt-Peterburq böyüklüyünə endirilsə, hər kəs çox daha rahat yaşayın və sonra mən də daxil olmaqla bir nəfər də piyada mərkəzinə qarşı bir söz deməyəcək."
Ancaq bu yaxınlarda "Şəhər Proyektləri" tərəfindən nəşr olunan Moskvanın bələdiyyə başçılığına namizədlər üçün Nəqliyyat Proqramı, Jan Gale'nin hesabatı ilə eyni tonda davam etdirilir. Proqramın əsas pafosları, ictimai sahələrin və piyada infrastrukturunun inkişafına yönəldilmişdir ki, paytaxtda İlya Varlamovun blogunda yazdığı kimi, xüsusi departament tərəfindən həll edilməlidir. Bununla birlikdə, hamı bir gecədə piyadaların həyatını yaxşılaşdıracağına söz verən şəhər fəallarının “sadə qərarlarına” inandılar. Məsələn, funtastik qəzəblənir - "yenə də sürücülər milyonlarla xəyali hipsterin həyətdəki otun üstündə uzanmasına mane olurlar". Mərkəzin istifadəçiyə görə rahat olması çox çətindir; Bunun üçün dövlət qurumlarını və ofislərini ondan Yeni Moskvaya və keçmiş sənaye zonalarının ərazisinə çəkib sökülən evlərin yerinə parklar və park yerləri etmək lazımdır. Ayrıca, dəmiryolu yolları boyunca 50 yol ötürücüsü inşa edə bilərsiniz, "Moskvanı əlçatmaz konuslar halına gətirərək" və yataqxana üçün oyun sahələrini ziyarət etmək, itləri gəzmək, park etmək, içki içmək və s. Kimi normal qaydalar müəyyənləşdirə bilərsiniz. Blogger artemsidorov isə "piyada təkliflərini" bəyənir, bununla belə, istifadəçiyə görə, yalnız mərkəzin onlara deyil, daha çox kənar bölgələrə, xüsusən də hazırda "gedən magistral yollara" bitişik ərazilərə ehtiyacı var. yenidən qurulmuşdur.
Yeri gəlmişkən, Leninsky Prospektinin yenidən qurulması üçün bu proqramdakı əsas layihə, bir gün əvvəl medianın yazdığı kimi təxirə salındı. Beləliklə, xarici mütəxəssislərin köməyi ilə yenidən qurulmanın zərərli olduğunu sübut edən Şəhər Layihələrinin missiyası uğurlu hesab edilə bilər. Bununla birlikdə, daha bədbin istifadəçilər layihənin ləğv edilmədiyini, ancaq bələdiyyə sədri seçkiləri müddətində dondurulduğunu vurğulayırlar. anderson_mike, öz növbəsində, bələdiyyə rəhbərliyinin sadəcə bir yenidənqurma layihəsi hazırlamaq üçün vaxtının olmadığına inanır, lakin bzikoleakların fikrincə, bəzən Troparevo-Salaryevoda olduğu kimi tikintiyə başlamaq zərər vermir. Bloger yazır ki, bələdiyyə tərəfindən təsdiq edildiyi zaman planlaşdırma layihəsi uzun müddətdir davam edir. Ümumiyyətlə, yenidənqurmanın geri dönəcəyinə demək olar ki, heç kim şübhə etmir, buna görə də lynx_uw Leninsky sakinlərini seçki kampaniyasından istifadə edərək və layihənin ləğv edilməsini tələb edərək indi hərəkət etməyə çağırır.
Bu vaxt, bu həftə sonu keçirilən VII Moskva velosiped gecəsi zamanı tanınmış velosiped yollarının təbliğatçısı İlya Varlamov özü güc sınağına dözə bilmədi və blogunda dürüst yazdığı yarışdan ayrıldı. Gecənin yağışlı olduğu ortaya çıxdı, lakin Varlamova görə hadisə çox adam topladığından və Mayak radiosundakı müşayiət darıxdırıcı olduğundan və ümumiyyətlə kəsildiyindən müvəffəq olmadı. "O da eyni səbəblərdən Moskvoretski bazarının yaxınlığından ayrıldı" yazır sallinens. - Radioda darıxdırıcı təsvir, dar, yavaş, Kant yaxınlığındakı bu cansıxıcı qarışıqlıq, hamını çuxura sürdükdə və sonra geri dönmək məcburiyyətində qaldı. "Bəlkə Tulskaya ilə deyil, sənaye zonalarının bu kəmərini kənarlaşdırmaq və mərkəzdən daha mənzərəli, daha maraqlı, daha yaşıl sahələr olduğu yerdən başlamaq məntiqli idi" şərhləri shurik_m. Ancaq onyx007, Varşavka ətrafında nəhəng bir izdihamda gəzməyi xoşlayırdı.
Permin baş planının perspektivləri ilə bağlı kəskin bir mübahisə RUPA icmasında bu anda ortaya çıxdı. Şəhərlilər, son illərin ən qabaqcıl şəhərsalma sənədinin tamamilə qəbuledilməz olduğunu bildirən newsko.ru portalında elan edən memar İqor Lugovoi tərəfindən müzakirəyə cəlb edildi. Perm Şəhər Şurasının son qərarları həqiqətən Luqovoyun “kompakt şəhər” illüziyalarından xilas olmaq üçün yeni baş planın və PZZ-nin yenidən düzəldilməli olduğu qənaətinə gəldiyi açıq bir geriləmə nümayiş etdirir. mərkəzdə hündürlükdə məhdudiyyətlər və s. İqor Lugovoi, ciddi bir mübahisə olaraq, geliştiricinin bu yaxınlarda Dəmiryolu İşçiləri Mədəniyyət Evinin yaxınlığındakı məhəllələrin inkişafı üçün əsas planın ideologiyası çərçivəsində bir pilot layihəsini həyata keçirməkdən imtina etməsinə istinad etdi. RUPA-da, inşaatın 50 illik texnologiyalarına qayıdışını əhatə edən "çirkin demaqogiya" ilə bir məqalə tapdılar. "Hələ də mövcud geri dönüşün müvəqqəti olduğunu düşünürəm" şərhləri, öz növbəsində Alexander Lozhkin. - Baş plan düzgün və uzunmüddətli sənəddir. İqtidardakı insanlar ağıllıdırsa, rəqəmləri alan kimi tezliklə ona qayıdacaqlar ki, bu da bələdiyyə üçün Baxarevkanın xüsusi ərazilərinin inkişafı ilə nəticələnəcəkdir."
Eyni zamanda, hökumətin, "Kommersant" a görə, Sovet İttifaqı Kommunist Partiyasının növbəti qurultayı ruhunda mənzil problemini 2018-ci ilə qədər həll edəcəyini vəd etdiyi "əlverişli mənzil" in kütləvi inşası ən azından ilham verməlidir. qabaqcıl şəhərsalma tərəfdarlarında bədbinlik. RUPA-dakı məqaləni müzakirə edən Pavel Chipizubov, ekonom sinif mənzilinin tikintisinə moratorium tətbiq edilməsinin və standart seriyalara görə tikintinin qadağan olunmasının zəruriliyi barədə yazır. Alexander Lozhkin, eyni zamanda, Rusiya şəhərlərində kifayət qədər çox ucuz mənzil inşa edildiyi üçün yüksək keyfiyyətli və daha bahalı mənzillərin və bazarda müxtəlif təkliflərin stimullaşdırılmasının tərəfdarıdır. Və RUPA-da tanınan kimi, bu anın ehtiyaclarını qarşılayır - burada doğulan uşaqların mənzil problemini həll etmir, yüksək keyfiyyətli demoqrafiyanın böyüməsinə kömək etmir, orta sinif tələblərinə cavab vermir, və s.
Yeri gəlmişkən, V. İ. adına son, ardıcıl beşinci memarlıq müsabiqəsinin nəticələri. VL Glazychev, azmərtəbəli ekonom sinif mənzil layihələri üçün. "Düşünürəm ki, bu bir skandalın və utancın bir növüdür" şərhini Elena Gonzalez verib. - Adı bu rüsvayçılıqla örtülü olan ən ağıllı və incə Vyaçeslav Leonidoviç Qlaziçev üçün ürəkdən üzr istəyirəm. Bu utancvericidir. " Dmitri Khmelnitsky, öz növbəsində, RUPA-ya yazır: "Müəyyən bir şirkətin müəyyən bir texnologiyasına istinad edilmədən və müəyyən bir bölgə (sahə) üçün zəmanətli tikinti dəyəri olmadan, bu cür standart layihələr üçün tenderlər tamamilə mənasızdır". Vitaly Saakovun da qeyd etdiyi kimi, “Vyaçeslav Qlaziçev, heç kim kimi“yüksək”i“aşağı”ilə bağlaya bilməzdi. Sadəcə bu yarışmada “yüksək” i görməliyik.”
