Faciənin Baş Verdiyi Yerdəki Ağ Körpü

Faciənin Baş Verdiyi Yerdəki Ağ Körpü
Faciənin Baş Verdiyi Yerdəki Ağ Körpü

Video: Faciənin Baş Verdiyi Yerdəki Ağ Körpü

Video: Faciənin Baş Verdiyi Yerdəki Ağ Körpü
Video: ASTARA RAYONU AĞ KÖRPÜ KƏNDİ BURHAN ORXANOGLU 2024, Bilər
Anonim

Renzo Piano, doğulduğu Cenova üçün yıxılanın yerində inşa ediləcək bir keçid üçün bir layihə təqdim etdi. Layihəni böyüdüyü şəhərə məhəbbət və “vətəndaşlıq məsuliyyəti” hissi ilə pulsuz həyata keçirməyə razılaşdı (bununla belə RPBW bürosu ilə müştəri arasındakı iş birliyinin xüsusi şərtləri göstərilməyib).

böyütmə
böyütmə

Faciə 14 avqust 2018-ci il tarixdə baş verdi

Image
Image

bir kabel qırıldı və Morandi körpüsünün iki mərkəzi sütunundan biri çökdü. Yolun 200 metrlik bir hissəsini sürüyə sürdü, onlarla avtomobil 45 metr hündürlükdən yıxıldı və üstləri beton plitələrlə örtüldü. Qəza 43 nəfərin ölümünə səbəb olub.

böyütmə
böyütmə

Renzo Piano, mümkün qədər çökmüş binadan uzaqlaşmağa çalışdı. Kabel dayanan körpünün yerinə

50 m uzunluğundakı 19 dayaq tərəfindən dəstəklənən bir kiriş təklif etdi. Piano, Pianoya görə, "sadə, lakin əhəmiyyətsiz" oldu. Gəmi bir prototip olaraq alındı - dənizkənarı bir şəhər üçün uyğun bir simvol. Gecə işıqlandırması altında körpünün üzərində bir növ yelkən meydana gələcək. Yeni obyektin tikintisi ilə üç İtalyan şirkətinin bir konsorsiumu məşğul olacaq: Salini Impregilo, Fincantieri və Italferr. Layihə dəyəri 202 milyon avro olaraq qiymətləndirilir.

böyütmə
böyütmə

Çökmə səbəbləri arasında hava şəraiti və strukturun zəif texniki vəziyyəti var. 1960-cı illərin sonunda Riccardo Morandi tərəfindən dizayn edilmiş bir yerüstü keçid tez-tez təmirə ehtiyac duyurdu. Bunlar o qədər çox idi ki, Cenova Universitetinin professoru, dəmir-beton konstruksiyaları üzrə mütəxəssis Antonio Brencich buna "mühəndislik uğursuzluğu" dedi və bunun tamamilə dəyişdirilməsini tövsiyə etdi. Morandi özü problemləri açıqladı: 1979 və 1981-ci illərdə viyadükünü araşdırdıqdan sonra yol və dəstək elementlərinin ciddi təmirə ehtiyacı olduğu qənaətinə gəldi. Faciədən təxminən bir il əvvəl Milan Texniki Universitetinin professoru Carmelo Gentile, keçid operatoru Autostrade-ə korroziya və digər pisləşmə əlamətləri barədə xəbərdarlıq etmişdi, lakin professor, şirkətin təklif etdiyi kimi "şirkətin əhəmiyyətini az qiymətləndirmiş ola bilər. məlumat. " İndi Autostrade-in və onun ortağı Spea-nın üst rəhbərliyindən 20 nəfər insan öldürmə şübhəsiylə təbii fəlakətlə əlaqədar istintaqa cəlb olunur.

Tövsiyə: