Queensferry Keçidi, Forth Çayının ağzı olan Forth Forth üzərindəki üçüncü körpüdür. Birincisi, 19-cu əsrin sonlarındakı dəmir yolu Fort Bridge (indiki UNESCO abidəsi) idi. 1964-cü ildə avtomobil Fort Road Körpüsü istifadəyə verildi: II Elizabeth tərəfindən açıldı və düz 53 il sonra, 4 sentyabr 2017-ci ildə Queensferry Keçidini açdı.
2004-cü ildə Fort Road Körpüsünün polad kabellərinin korroziyaya görə% 8-10 gücünü itirdiyi aşkar edildikdə, yeni bir həvari körfəzi körpüsünün tikilməsinə ehtiyac aydın oldu. Açılış vaxtı dünyada ən uzun olan bu asma körpüdən hər gün 60.000 nəqliyyat vasitəsi istifadə edirdi və hətta müvəqqəti bağlanması Şotlandiya iqtisadiyyatı və bütün ölkə üçün böyük çətinliklərə səbəb olardı: İngiltərədəki malların 85% -i yük maşınları ilə daşınır. 2007-ci ildə geniş miqyaslı bir araşdırmadan sonra Şotlandiya Nazirlər Kabineti yaxınlıqda başqa bir körpü tikməyə qərar verdi - Fort Road Körpüsündəki yükü azaltmaq üçün (və lazımi təmir zamanı ehtiyat olaraq). Queensferry keçidi (ad xalq səsverməsi nəticəsində seçildi, vətəndaşlar öz gedişində körpü üçün "ad" ın 7600 variantını təklif etdilər) 10 il sonra açıldı ki, bu da bu böyüklükdə bir layihə üçün çox qısa bir müddətdir. Körpünün cari yükü ildə 24 milyon nəqliyyat vasitəsidir; açılışından sonra Fort Road Körpüsü tamamilə ictimai nəqliyyat, velosipedçilər və piyadalara verildi.
Jacobs Arup komandası, digər qitələrdən olan filiallardan da daxil olmaqla 1.9 milyon insan saatı və mütəxəssislə hökumət məsləhətçiləri kimi fəaliyyət göstərdi. Baş podratçı, Ramboll, SWECO və Leonhardt Andra und Partner-in birləşməsi ilə dizayn edilmiş və baş podratçı mütəxəssisləri ümumilikdə Queensferry -ə keçid üçün 10 milyon iş saatı verən Hochtief, American Bridge, Dragados və Morrison konsorsiumu idi.
543 və 222 metr uzunluğunda iki viyadük körpüyə aparır. Körpünün özü 2,7 km-i əhatə edir, üç qülləsi 210 m hündürlüyə çatır, ümumilikdə körpü kompleksi 22 km uzunluğundadır, çünki özünə xüsusi yenidən qurulmuş yol hissələrini əhatə edir.
Şimal dənizinin Şotlandiya sahillərinin sərt iqlimi nəzərə alaraq, körpüdə səyahət edənlər hündürlüyü 3,5 m olan çəpərlərlə küləkdən qorunur.. Queensferry keçidinin quruluş vəziyyəti 1500 sensor tərəfindən izlənilir. müxtəlif temperaturlarda, rütubətdə, küləyin gücündə yükün öhdəsindən gəlir. Hər hansı bir profilaktik və təmir işini asanlaşdıran korroziyaya qarşı nəm çıxarma sistemləri və müxtəlif liftlər, monoray və s.
Tikinti zamanı sualtı beton tökmə (cənub qülləsi inşa edilərkən fasiləsiz 24 saat ərzində 16 869 m3) və balanslı menteşeli quraşdırma (dünya qülləsindən aralar hər istiqamətə 322 m uzadıldı) üçün dünya rekordları qoyuldu - cəmi 644 m - quruluşun qalan hissəsi ilə əlaqələrinə).
