Müasir təbiətə olan məhəbbət - ən möhtəşəm təbiəti, təzahürləri üçün belə - havadarlıq edən bir məna daşıyır, əsas mesajı ətraf mühitin qorunması lazımdır ki, bu da əlbəttə ki, haqlıdır: insanın iqtisadi fəaliyyəti elə nisbətlərə sahib oldu ki, görünür yalnız təbii fəlakətlərdən təsirlənmir. Buzlaqlar əriyir, dünya okeanı çirklənir, minerallar dalınca dağlar bəzən yer səviyyəsinə qədər dağılır - siyahı davam edir. Bu cür şəraitdə insan əlləri ilə toxunulmayan bənzərsiz və ya sadəcə mənzərəli bir mənzərə, çox ehtiyatla, çox vaxt qiymətli bir turistik məkana çevrilir. Lazımi infrastruktur forma baxımından təvazökardır, ərazi ilə birləşir və ya hətta yer altında gizlənir və bir insan həvəsli olsa da, məsuliyyətli bir müşahidəçi rolunu oynayır və ətraf mühitə təsirini bütün yollarla azaldır.
Bu kəskin şəkildə diqqətli bir yanaşma fonunda strukturlar gözlənilmədən görünür
Qərbi Norveç və şimal sahillərinin bir hissəsini əhatə edən "Milli Turist Yolları". Müşahidə meydançaları, istirahət zonaları, körpülər, sənət obyektləri mənzərəyə meydan oxuyur, sanki romantizm dövrü hələ davam edir və hər bir səyyahın məqsədi fəth etmək deyil, heyran olmaqdır. Hətta bu binaların özləri də Kaspar David Fridrixin eyni adlı rəsm əsərindəki “duman dənizi üzərində gəzənə” bənzəyirlər - məsələn, memar Reiulf Ramstad tərəfindən korten polad konstruksiya olan Trollstigen yolunun üzərindəki panoramik platforma. Bənzərliyi, altındakı möhtəşəm Rumsdalen Vadisinin, Frederikin rəsmindəki Elbe Dağları qədər duman tərəfindən tez-tez örtülməsi ilə daha da ağırlaşdırır.
Lakin bu metod köhnə kimi görünmür, əksinə, layihələrin müəllifləri üçün yeganə çıxış yolu budur: yalnız güclü bir memarlıq jesti bu binaların Norveç mənzərələrinin titanik miqyasında itirilməməsinə imkan verir. Bu mənzərədə insanın sonsuz əməyinin təpələri və vadiləri ram etdiyi Avropanın böyük bir hissəsi üçün xarakterik olan antropogenlik hissi yoxdur. Digər tərəfdən Norveç dağlarında və fiyordlarında zaman dayanmışdı: bir əsr və ya bir minillik əvvəlki ilə demək olar ki, eyni görünürlər. Keçmişdə olduğu kimi, belə bir mühitdəki memarlıq gözəl, lakin sərt təbiətə meydan oxuyur.
Norveç mənzərələrinin miqyası elədir ki, hətta parlaq və böyük binalar, məsələn, Sognefjordun bir qolu olan Aurlandfjordun üstündəki Stegastein müşahidə göyərtəsi də ətrafını dəyişdirə bilməz. Todd Saunders tərəfindən dizayn edilmiş yüngül ağacın əyri forması elə görünür ki, uzaqdan görünməlidir - lakin yamacdan enərkən şam ağacları arasında itib-batır.
Buna görə, Norveçli və xarici memarları iş birliyinə dəvət edən "Milli Turist Yolları" tez-tez onlara kart blanş verir: hətta ən cəsarətli bina da status-kvonu sarsıda bilməyəcək - mənzərənin mütləq hakimiyyəti.
Bu
memarlıq proqramı 20 il əvvəl başlamışdır. Dövlətin Yollar İdarəsinin təşəbbüsü ilə ölkənin bütün mənzərəli guşələrinə turistləri cəlb etmək üçün bütün Norveç ərazilərini əhatə edən magistral şəbəkədən istifadə edilməsinə qərar verildi. Bunun üçün o qədər çox şey lazım deyildi, yalnız yolları əlverişli bir infrastrukturla təmin etmək üçün və ilk nəsil binalar olduqca təvazökar idi. Bununla birlikdə, layihənin müvəffəqiyyəti təcrübə istəyi yaratdı və beləliklə Ersfjordstrand sahilində Tupelo Arkitektur tərəfindən dizayn edilmiş "qızıl" tualetdən Peter Zumthorun əsərlərinə qədər müxtəlif quruluşlar ortaya çıxdı. Bunlardan biri, Şimal Buzlu Okeanının sahilindəki Vardøda yandırılmış caduların xatirəsi, 2010-2011-ci illərdə, ikincisi, keçən ay Ryfylke marşrutu üzrə tarixi Almannayuvet mədənlərində muzey kompleksi açıldı.
Əlbətdə ki, proqramın bütün konstruksiyaları bilərəkdən "ikonik" deyildir. Turtagrø'deki otel (memarlar JVA - Jarmund / Vigsn)s) Norveç qırmızı taxta evləri və daha dəqiq desək - burada XIX əsrdə ortaya çıxan otellər ənənəsini davam etdirir. Zəngin rəng vadidəki həm köhnə, həm də yeni tikililəri önə çəkir - insan varlığının bir əlaməti və geri dönən alpinistlər və yürüyüşçülər üçün əlamətdar bir yer (Turtagrö bir çox marşrut üçün məşhur bir başlanğıc nöqtəsidir). Digər bir böyük, lakin təmkinli bina, dağ yollarının nəhayət qardan təmizləndiyi vaxtda, iyul ayına qədər və daha sonra Pasxadan keçən Sognefjellhütt yay xizək kurortudur. Bu ağac və şüşə konstruksiya Jensen & Skodvin tərəfindən hazırlanmışdır.
İnsanların təbii mühitlə təmasını zənginləşdirən kameralı, poetik obyektlər də vardır. Bunların arasında - heykəltəraş Knut Woldun arxasındakı az olmayan alp mənzərəsini "çərçivəyə salmağa" imkan verən vəhşicəsinə "Mefjelle" və memar Carl-Viggo Hömlebakk tərəfindən dizayn edilmiş tamamilə fərqli bir şüşə "teleskop". təbii müşahidə nöqtəsi Nedre-Oskarshaug: izləyicini hansı zirvələri əhatə etdiyini "izah edir".
Proqramın binaları arasında daha çox faydalı və buna görə təmkinli obyektlər var, baxmayaraq ki, hamısı çox yüksək keyfiyyətli memarlıq keyfiyyəti ilə seçilir. Bunların arasında Jensen & Skodvin tərəfindən dizayn edilmiş Liasannen istirahət zonası da var: səyyahların əsrlər boyu istirahət etdiyi yerdə beton mebellər çayın yaxınlığındakı şam meşəsinə qoyulur və ağac gövdələrini mümkün zərərlərdən qorumaq üçün kəndirlərlə bükülür. maşınlar.
Norveçli memarlar retrospektivə meylli deyillər, nadir hallarda keçmişə istinadlar edirlər, alıntılar yox, simvollar səviyyəsində. Buna görə də "Milli Turist Yolları" nın binaları dərhal XX-XXI əsrlər dönəminin əsərləri kimi tanınır, bununla belə "meydan oxuyan" müasirlik hələ də təbiətin diktəsindən əvvəl geri çəkilir: noyabrdan aprelə qədər bu marşrutların çoxu və digər dağ yolları da əsrlər əvvəl olduğu kimi keçilməzdir.
