Fernando Romero bir reportaja qırx dəqiqə gecikdi. Getmək üçün heç bir yer yoxdur, gözləməliyik: müasir Meksika memarlığının "ulduzu" hər gün Moskvaya gəlmir, cədvəl yəqin ki, sıxdır. Bu müddət ərzində onun ziyarətinin əsl səbəbini öyrənirəm. Romeronun əməkdaşları müsahibə barədə danışıqlar apararaq FR-EE-nin (Fernando Romero EnterprisE) qurucusu və rəhbərinin bürolarının birlikdə inkişaf etdirdiyi Meksikadakı yeni hava limanının genişmiqyaslı layihəsini tanıtmaq üçün Rusiyaya getdiyini aydınlaşdırdılar. Foster + Partners ilə. Və birdən Konstruktor rabitə bürosundan bir tanışım məni çağırdı və Romeronun Moskvaya gəlişinin məqsədinin həqiqətən daha çox bir otaq hekayəsi olduğunu söylədi: VDNK ərazisindəki Nüvə Enerji pavilyonunda Rosatom Dövlət Korporasiyasının müsabiqə iştirakçıları üçün seminar. FR-EE konsorsiumu və gənc rus bürosu IND Architects müsabiqənin ikinci turuna çıxan altı komanda arasında idi.
Romero nəhayət, görüşməyə razılaşdığımız Strelka Media, Memarlıq və Dizayn İnstitutunun həyətinə girəndə söhbət üçün ən azı iyirmi dəqiqə qalır və nəticədə bir növ cənab ilə blits müsahibəsinə çevrilir. Godard "Son nəfəsdə" filmindən Parvulesco (Sual: Həyatda nəyə nail olmaq istərdiniz? Cavab: Ölməz olun və yalnız sonra ölün).
Archi.ru:
Anladığım qədəri ilə ilk dəfə Rusiyasınız. Təəssüratlarınız necədir və sizi buraya gətirən nədir?
Fernando Romero:
- Ömrüm boyu Moskvaya gəlmək üçün fürsət gözləyirdim. Bütün ailəm onsuz da buradadır, amma hər şey mənim üçün alınmadı, baxmayaraq ki, hətta bir müddət Avropada, Parisdə və Rotterdamda yaşadım. İndi Londondan gəldim və Moskvanın nə qədər yaxınlığına təəccübləndim: cəmi üç saat yarım uçur. Nəhayət burada olduğum üçün çox sevindim, ümidlərim tamamilə doğruldu. Həmişə bilirdim ki, bura müstəsna gözəllik və enerji məkanıdır. Mənim üçün bu, ölkənizin təsviri sənətlərini, memarlığını, ədəbiyyatını, musiqisini öyrənərək tanış olduğum mədəniyyətlə birbaşa təmasdır. Şəxsən bir memar kimi mənə gəlincə, VDNK-da yerli memarlarla iş birliyində bir şey yaratmaq fürsəti mənə çox maraqlıdır. Dünən yarış saytını ziyarət etdik. Axşam VDNKh məkanının keyfiyyəti və sıxlığı məni heyrətləndirdi. Qaranlıqda kompleksin ərazisində olduğumuz üçün əvvəlcə yol boyunca eskiz çəkmək bacarığı olmayan bir şey fikirləşmək ehtiyacımla qarşılaşdım. Bütün gecə yatmadım və layihə barədə düşünməyə davam etdim. Bura bir çox cəhətdən xüsusi bir yerdir: burada gözəllik və adi bir yerdə mövcuddur, təbiətin miqyası ilə sərgi pavilyonları arasında ziddiyyət görünür. Layihədə müxtəlif dizaynlardan istifadə etməyə imkan verən seysmik aktivlik probleminin olmaması da mənim üçün vacibdir.
Nəyi düşünürsən?
- Məsələn, bir çox seysmik aktiv ərazidə qeyri-mümkün olacaq bir yüksək qüllə tikmək problem deyil [Aydındır ki, Romero, ilk növbədə, son fəlakətli zəlzələnin 1985-ci ildə baş verdiyi Meksika şəhəri deməkdir - təxminən. Archi.ru]. Burada günbəz kimi Rusiyada ənənəvi və sevilən bir forma ilə təcrübə edə bilərsiniz. Yarışmanın mövzusu - nüvə enerjisi - zəngin xəyali material təmin edir: atom kəşfiyyatının tarixindən və bu səmərəli enerji istehsal yolundan məsuliyyətli istifadə potensialından bəhs edəcək bir forma yaratmaq lazımdır. Bu mənada VDNKh layihə üçün böyük imkanlar yaradır.
Sizi bu yaradıcılıq müsabiqəsində iştirak etməyə nə əmin etdi?
- Yarışmanın mövzusundan əlavə şəhər - sakinləri, memarlıq tarixi ilə maraqlanıram. Hazırda Moskvada gedən proseslərin bir hissəsi olmaq istərdim. Bir çox möhtəşəm memar burada müxtəlif problemlərin həlli yollarını axtarır [görüşümüzün açılışından bir gün əvvəl
Romeronun müəllimi Rem Koolhaas tərəfindən yenidən qurulan Mövsümlər Pavilyonundakı Qaraj Müasir İncəsənət Muzeyinin yeni binası - təxminən. AB]. Yarışın tapşırığında təsvir olunan layihənin məzmunu bizim üçün çox həyəcanlı görünürdü. Beləliklə ikinci tura girdik və indi ilkin fikri daha ətraflı işləmək üçün iki ay vaxtımız var. Seminar və ərazi ziyarəti bizə düşünmək üçün yeni qida verdi. Binamız ətrafı - ərazinin ümumi tərtibini və köşklərin qarşılıqlı tənzimlənməsini nəzərə alır. Bizim üçün günbəz kimi bir memarlıq forması çox vacibdir - istifadəsində Moskva kilsələrinin günbəzləri mövzusunun inkişafını görürük (Romero, Moskva çayının digər tərəfindəki Xilaskar İsa Katedralinə tərəf işarə edir). Sütunlardan azad, çevik bir yer yaratmaq istərdim, buna görə günbəzin özünü dəstəkləyən quruluşu da bu baxımdan maraqlıdır.
Beynəlxalq mediada Meksikanın yeni bir "Məkkə" arxitekturasına çevrildiyi barədə nəşrlər tapa bilərsiniz: Avropalı memarlar burada çəkilir, paytaxtı təcrübələr üçün sınaq meydanına çevrilir. Əvvəllər turistləri Aztek piramidaları və qumlu çimərliklər cəlb edirdisə, indi Meksikaya müasir memarlıq və dizayn təəssüratları üçün üz tuturlar … Vaxtilə demişdiniz ki, memarlıq həmişə ölkənin iqtisadiyyatında və siyasətindəki vəziyyətin əksidir. Vəziyyəti içəridən görən bir insan olaraq bizə deyin ki, bu çevriliş necə oldu?
- Mən həmişə müasir Meksika memarlığını çox tənqid etmişəm. 1980-ci illərdən başlayaraq yerli səhnədə 1970-ci illərdə Avropa universitetlərində oxumağa gedib qayıdan və "dekorativ", ticarət memarlığı edən postmodernistlər üstünlük təşkil edirdi. Meksika modernizm dövründə həqiqətən böyük bir memarlığa sahib idi - bu, ölkənin memarlıq şedevrləri yaratmasına imkan verən yaradıcılıq fəaliyyəti, sosial dəyişikliklər, milli sərvət baxımından heyrətamiz bir tarixi an idi.
Tələbə vaxtı həmişə modernizmin "mərkəz" i kimi qəbul etdiyim Avropaya getmək istəyirdim və həyatımı memarlığa həsr etmək istədiyimə əmin oldum. Sonda bir neçə il Rem Koolhaas'ın OMA bürosunda çalışdım və sonra evə qayıtdım. Bu, Meksikada demokratikləşmə dövrünün başlanğıcını qoyan 2000-ci il idi: ilk dəfə Konqresdə partiyanın tək bir hakimiyyəti yox idi. İndi düşünürəm ki, maraqlı bir tarixi məqam gəldi, ancaq yenilənmə dövrünün başlanğıcındayıq. Hökumətimiz maliyyə və pul siyasəti ilə beynəlxalq bazara çox müsbət siqnallar göndərir, eyni zamanda təhsil, vergilər, özəlləşdirmə və böyük şirkətlər arasındakı rəqabətdəki kompleks problemləri həll edəcək bir islahat proqramı həyata keçirir.
İqtisadi baxımdan bir çox sosial problemimiz, xüsusən də narkotik kartelləri ilə əlaqəli problemlərimiz olsa da, Meksika nisbətən yaxşı vəziyyətdədir, buna görə inkişaf etdiricilər yeni layihələr həyata keçirə bilərlər. Bu da öz növbəsində gənc memarlara işləmək imkanı yaradır. Beləliklə, yeni layihələrin sayı kifayətdir, baxmayaraq ki keyfiyyət haqqında heç nə deməzdim. Avropalı maraqlı memarların həyata keçirdiyi yaxşı layihələr var. Bəlkə də yaxın 15-20 ildə öz layihələri ilə sosial problemlərin - yoxsulluq, sosial təbəqələşmə, ölkənin müxtəlif yerlərində təhlükəsizlik və narkotik ticarəti ilə əlaqəli gərginliklərin həllinə töhfə verməyə çalışan memarları görəcəyik. Bir çox problem var. Ancaq eyni zamanda etibar etmək lazım olan bir şey var - zəngin tariximiz və mədəniyyətimiz, biomüxtəlifliyimiz, təbii sərvətlərimiz.
Bu mənada bir memar olaraq özünüz üçün hansı rolu görürsünüz?
- Meksika ilə ABŞ arasındakı sərhəd bölgəsi məni çox maraqlandırır: həm köç axınlarının miqyasında, həm də iki mədəniyyət arasındakı ziddiyyətin yaratdığı problemlərdə bənzərsizdir. İş və daha yaxşı həyat axtarışı üçün sərhədi keçməyə çalışan bir çox meksikalı səhrada ölür. Daima bu məkanın humanitar ölçüsünə təsir göstərən layihələr üzərində işləyirik [məsələn, 2000-ci illərin ortalarında, FR - EE bürosu, Meksikanın sağ sahilindəki Matamoros şəhərində "Sərhəd Muzeyi" üçün bir layihə hazırladı. Amerika Birləşmiş Ştatları ilə inzibati sərhəd kimi xidmət edən Rio Grande çayının - təxminən. AB]. Bundan əlavə, sosial inkişaf üçün çox vacib olan infrastruktur mövzusu məni daha çox maraqlandırır: onun yaradılması yeni iş yerləri tələb edir, iqtisadiyyatı irəliləyir və ərazinin əlaqəsini artırır. Hazırda Norman Foster bürosu ilə Meksikanın paytaxtı üçün dünyanın ən böyük inşası aparılan bir hava limanı layihəsi üzərində işləyirik [sahəsi 470.000 m2 - təqribən. Archi.ru]. Mexico City bu layihəni 30 ildir gözləyirdi və indi hökumətin uzunmüddətli investisiya fikrinə hazır olması sayəsində mümkün oldu. Layihə hazırlanarkən bölgəmizdəki bütün hava limanlarını görə bildik. Göründüyü kimi, yaxın on beş ildə Latın Amerikası ölkələri hava limanlarını modernləşdirməli olacaqlar və bölgədə 10-15 yeni hava limanı gözləyirik. İnfrastruktur ümumiyyətlə istehsal edə biləcəyi müsbət dəyişikliklərlə əlaqədar olaraq büromuz üçün ən maraqlı sahələrdən biridir.
