Gələcəyin Istixanası

Gələcəyin Istixanası
Gələcəyin Istixanası

Video: Gələcəyin Istixanası

Video: Gələcəyin Istixanası
Video: İstixana qurmaq neçəyə başa gəlir / parnik 2024, Bilər
Anonim

310 m uzunluğunda, 32 m enində və suyun üstündə 24 m hündürlükdə olan nəhəng "layner" Köpək Adasının Şimal Dokları adlanan ərazidə (Köpək Adaları - London Canaryanın məşhur iş bölgəsi) dayandı və ya batdı. Wharf yerləşir). Müəssisə Crossrail dəmir yolu xəttinin bir hissəsinə çevriləcək: onun 136 km uzunluğu metropoldan qərbdən şərqə keçəcəkdir. 2019-cu ilə qədər həyata keçirilməsi planlaşdırılan ən kompleks layihə 14,8 milyard funt sterlinqə başa gələcək. Tarixi mərkəzin altında, ümumi uzunluğu 42 km olan yaxşı dizayn edilmiş yeraltı tunellər sistemi mövcud 30 və 10 yeni stansiyanı birləşdirəcək və İngiltərə paytaxtının bütün kompleks nəqliyyat sistemini tamamilə dəyişdirəcəkdir.

böyütmə
böyütmə
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
böyütmə
böyütmə

Foster + Partners-in qurulmasında həqiqətən Jules Verne romanından fantastik bir şey var, məsələn, bütün Crossrail layihəsinin ambisiyaları ilə tamamilə uyğundur. Ancaq yalnız mütləq realizm və təəccüblü praktiklik üçün tənzimlənir. Sualtı yeraltı hissənin - dəmir yolu stansiyasının özü - 2018-ci ildə başa çatdırılması planlaşdırılır, lakin hazırda mağazalar, kafelər, restoranlar və ümumi sahəsi olan istirahət zonaları olan qapalı şəhər parkı birləşən yuxarı 4 mərtəbə xalq üçün açıqdır. 3000 m2. Rəsmi olaraq "Crossrail Place Retail and Roof Garden" adlandırılan tamamilə su ilə əhatə olunmuş mülkə, yalnız iki piyada körpüsü vasitəsilə getmək olar.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
böyütmə
böyütmə

Həmişə olduğu kimi, Foster memarlıq və mühəndisliyin kəsişməsində bir layihə yaradır. Əsas xarakter çarpaz taxta şüalardan hazırlanmış silindrik bir damdır. Bunlardan 1418-i var (4-ü əyri) və Kanada ladinindən hazırlanır (yapışdırılmış laminat taxta qismən istifadə olunur). Memarlar tərəfindən düşünülmüş təbii "isti" material, şüşə və metaldan hazırlanmış ofis mərkəzlərinin fasadları ilə və öz beton konstruksiyaları və stansiyanın fasad şüşələri ilə ziddiyyətli bir birləşmə yaratmalıdır. Uçlarında, silueti çətinləşdirən və eyni zamanda baxış teraslarını qoruyan 22 metrlik yuvarlaq örtüklər təşkil edir.

Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
Станция Crossrail «Кэнери-Уорф». ТЦ и сад на крыше © Nigel Young / Foster + Partners
böyütmə
böyütmə

Mürəkkəb dam örtüyünün birləşmələri polad elementlərlə möhkəmləndirilmişdir ki, bunların böyük əksəriyyəti forma baxımından unikaldır və şüaları müxtəlif açılarda birləşdirməyə imkan verir. Nəticədə, 1042 üçbucaq çuxur əmələ gəlir, bunların 75% -i cüt floroplastik yastıqlarla örtülür. Materialın təbəqələri arasındakı hava bağın içərisində lazımi mikroiqlimin yaranmasına kömək edir. Üçbucaqların qalan 25% -i açıqdır. Əsasən, mərkəzdə, bağın üstündə cəmləşirlər və bitkilər üçün lazım olan yağış suyu və günəş işığının içərisinə nüfuz edirlər. Parkın özü ferns, bambuk, ortancalar, pachisandralar və London iqlimi üçün daha şıltaq və nadir növlərlə əkilmişdir: Gizemli Adaya görə.

Tövsiyə: