Xaver De Geyter: "Hər Bir Layihə Bizim üçün Bir Işdir"

Mündəricat:

Xaver De Geyter: "Hər Bir Layihə Bizim üçün Bir Işdir"
Xaver De Geyter: "Hər Bir Layihə Bizim üçün Bir Işdir"

Video: Xaver De Geyter: "Hər Bir Layihə Bizim üçün Bir Işdir"

Video: Xaver De Geyter:
Video: Xaver s hostem: Adam Vojtěch 2024, Bilər
Anonim
böyütmə
böyütmə
Школа изящных искусств Синт-Лукас в Генте. 2002-2013 © XDGA
Школа изящных искусств Синт-Лукас в Генте. 2002-2013 © XDGA
böyütmə
böyütmə

Archi.ru:

- Bürosunuz həm memarlıq, həm də şəhərsalma layihələri ilə məşğul olur. Geniş sahələrdə işə yanaşma fərqlidir?

Xaver De Gaiter:

- Bizim üçün yanaşmada əsaslı bir fərq yoxdur. Əlbətdə ki, fərqli miqyasda işin spesifikliyi var. Memarlıq dizaynında qaydalar əvvəlcədən qurulmuşdur, geniş bir ərazinin inkişafında bu aydın qaydalar sistemi mövcud deyil və qərar qəbuletmə siyasət və iqtisadiyyat sahəsindən gəlir. Bizim üçün hər bir layihə fərqli fikirlərin bombardmanıdır, əksər hallarda əksinədir, lakin bu qarşıdurmadan layihə haqqında məlumat əldə edirik və bu da layihə təklifinin əsaslandırılmasına gətirib çıxarır.

Tədqiqatın praktikanızdakı rolu nədir?

- Bizim üçün hər bir layihə bir mənada bir işdir. Sırf tədqiqat layihələri həyata keçirtdik, məsələn, ətraf ərazinin problemləri və potensialına həsr olunmuş "Genişlənmədən sonra: çağdaş şəhərlə bağlı tədqiqatlar" - "Genişlənmənin sonu: müasir bir şəhərin tədqiqatlarının nəticələri" kitabını çap etdik.. Bu, imkan tapmağı hədəfləyən kifayət qədər spesifik bir layihədir və sonradan həqiqi layihələrimizi təsir etdi. Şəhər məkanlarının tipologiyasından danışarkən iki növ şəxsiyyət ayırd edilə bilər. Müəyyən bir şəkildə işləyən qurulmuş ictimai sahələri olan tarixi şəhərlər var, lakin periferiyalar da var - bu qaydaların tətbiq olunmadığı bir şəhərsalma növü. Bu cür sahələr ən problemlidir və xüsusi diqqət tələb edir.

Европейский колледж в Брюгге. 2001-2008. Фото: Andre Nullens © XDGA
Европейский колледж в Брюгге. 2001-2008. Фото: Andre Nullens © XDGA
böyütmə
böyütmə

On il OMA-da çalışmısınız. Bu təcrübə gələcək işinizə necə təsir etdi?

- Çox fərqli layihələrdə işləmişəm - kiçik bir villadan böyük şəhərsalma layihələrinə qədər. Ən əsası bu gün də istifadə etdiyimiz iş metodologiyası idi. Komanda çox sayda fikir yaradır və bu fikirlərdən tədricən mübahisə prosesində bilik formalaşır ki, bu da məntiqi olaraq ortaq bir nəticəyə gətirib çıxarır. Bu vəziyyətdə, həll öz-özünə bənzəyir, çünki ən yaxşı fikirlərdən biri verilən problemi ortaya qoyur və daha güclü olur. Bu, tək qərar verməkdən daha obyektiv bir iş yoludur.

- Beynəlxalq Maliyyə Mərkəzi üçün rəqabət kifayət qədər praktikdir. Eyni zamanda, BMK-nın yaradılmasını yeni bir şəhərin inşası kimi qəbul etsək, bu məsələ konseptual düşüncə mənasında bir problemdir. Əsərinizdəki praktik və konseptual tarazlıq nədir?

- Hər hansı bir şəhərsalma layihəsi işin əvvəlində dəqiqliklə təsvir edilə bilməyən bir sıra aspektləri əhatə edir. Konsepsiya, çox şey bilmədiyiniz şeylərin baş verməsinə imkan verən bir çərçivədir. Bu səbəbdən zamanla inkişafa imkan verən aydın bir vizyonu qorumaq üçün əvvəldən konsepsiyalarla işləmək çox vacibdir. 20 ildən sonra nə olacağını təxmin etmək çətindir. Yaxşı bir konsepsiya bu qeyri-müəyyənlik anlayışını da əhatə etməlidir.

Башня Elishout Kitchen Tower в Андерлехте (Брюссель). 2003-2011. Фото: Frans Parthesius © XDGA
Башня Elishout Kitchen Tower в Андерлехте (Брюссель). 2003-2011. Фото: Frans Parthesius © XDGA
böyütmə
böyütmə

Dizayn saytı ilə bağlı təəssüratlarınız necədir? Maliyyə komponenti olan yeni sahələrin inkişafında ən vacib nədir?

- Bir çox müasir maliyyə mərkəzləri mono-funksionallıqdan əziyyət çəkirlər, buna görə də MFC-yə şəhər həyatının bütün aspektlərini özündə cəmləşdirən kiçik bir şəhər kimi yanaşmağın düzgün strategiya olduğunu düşünürəm. Saytın istifadə olunmalı bir sıra şübhəsiz üstünlükləri var: çaya və təbii mühitə yaxınlıq gələcək şəhərin ən vacib elementləri olmalıdır.

böyütmə
böyütmə

Fərq etdiyiniz kimi, Böyük Moskvanın əsas problemləri nəqliyyat vəziyyəti ilə bağlıdır. Bu cür geniş miqyaslı vəzifəni həll etməyin yolları varmı?

- Bu vəziyyətdə memar hər şeyi həll edə bilməz. Bu cür hallar siyasi qərarlar tələb edir - yəni praktik olaraq milli bir məsələdir. Ancaq Moskvada gördüyümüz problemlər Avropa şəhərlərinin qarşılaşdığı problemlərlə müqayisə oluna bilər. Bu şəhərlərin çoxu tıxacları azaltmaq üçün yollar tapdı. Məsələn, London ictimai nəqliyyat sisteminin inkişafına böyük diqqət ayırır, halbuki şəhərin mərkəzində şəxsi avtomobillərin girişində məhdudiyyətlər var. Parisdə indi 20 il əvvələ nisbətən çox az maşın var. Şəhərlər vəziyyəti yaxşılaşdırmaq üçün bir çox tədbir görürlər: heç kim bir metropolu bütün nəqliyyat problemlərindən xilas edə bilməz.

Жилой массив Oxymétal в Бордо. 2003-2009 © XDGA
Жилой массив Oxymétal в Бордо. 2003-2009 © XDGA
böyütmə
böyütmə

Nəqliyyat vəziyyətinin yaxşılaşdırılması üçün işlər necə başlayır?

- İctimai nəqliyyatda ciddi bir sərmayə ilə başlamaq lazımdır. Moskvanın çox gözəl bir metrosu var, amma inkişaf etməyib. Digər bir vacib şey zehniyyət ilə işləmək, şəhər məsələlərinə münasibət dəyişmək üzərində işləməkdir. Siyasi orqanlar problemlərin geniş işıqlandırılmasına və onların həlli imkanlarına diqqət yetirməlidir. Məsələn, bir çox Avropa şəhərlərində mağaza sahibləri müştərilərini itirəcəklərini düşünərək alış-veriş küçələrində nəqliyyatın qadağan olunmasına qarşı çıxdılar. Ancaq bir neçə ildən sonra maşın çatışmazlığının daha çox piyadanı cəlb etdiyini və satışların artdığını gördükləri üçün fikirlərini dəyişdilər.

Bir vaxtlar inkişaf etdiricilərin və hökumətlərin inşaat sənayesini ən çox təsir edən oyunçular olduğunu söylədiniz. Bu vəziyyətdə memarın rolu nədir?

- Memar bir generalistdir, ümumi problemləri formalaşdıran geniş bir mütəxəssisdir. Etik rolumuz şəhər həyatının keyfiyyətini qorumaq və ictimai məkanda insanlar arasında mübadilənin vacibliyini sübut etməkdir. Memar müştərini şəhərdəki bu məkana ehtiyac olduğuna inandırmalıdır.

Müsahibəni Anna Şevçenko, memar və jurnalist, KB Strelka əməkdaşı.

Rublevo-Arxangelskoyedəki Beynəlxalq Maliyyə Mərkəzi, ofislərin, mənzillərin, otellərin, ticarət və sosial infrastrukturların inşasını təmin edən ərazinin kompleks inkişafı layihəsidir. Yeni Moskvanın sərhədləri daxilində təxmini sahəsi 460 hektar olan bir sahə tikinti üçün ayrılmışdır.

BMK-nın yaradılmasında məqsəd Rusiyada qlobal səviyyədə rəqabətə davamlı olan yüksək texnologiyalı maliyyə bazarının qurulmasıdır. 2013-cü ilin ikinci yarısında gələcək MFC ərazisinin memarlıq və şəhərsalma konsepsiyası üçün beynəlxalq açıq müsabiqə keçirilməsinə qərar verildi. Müsabiqənin sifarişçisi ZAO Rublevo-Arkhangelskoye, məsləhətçisi isə Strelka Media, Memarlıq və Dizayn İnstitutudur.

Tövsiyə: