Gələcəyin nümunəvi nəqliyyat mərkəzindən bəhs edirik; tapşırıq şərtləri Paris metro stansiyalarındakı orta statistik məlumatlardan götürülmüşdür - ətrafdakı binaların sıxlığı və müxtəlifliyi, ətraf ərazidə yaşayanların sayı və s. Osmos sürətlə inkişaf edən 112 hektarlıq məhəllənin mərkəzində, onun sahəsi yarım hektar ərazini tutur. Yaxınlıqda yenidən qurulma mərhələsində olan böyük bir meydan və geniş bulvar var. Stansiya mövcud 15 xəttinə (Paris) və gələcək 21 xəttinə (paytaxtı İle-de-Fransa şəhərləri ilə birləşdirən) xidmət göstərməlidir: ilk önlüklər 8 m, ikincisi - 18 m; Saatda 10.000 sərnişin stansiyadan keçir, sonra avtobuslara, velosipedlərə, şəxsi avtomobillərə və ya taksilərə dəyişir. Bütün bunlar quru başlanğıc məlumatlardır və stansiyanın özünün layihəsi üçün RATP aşağıdakı tələbləri qoyur: bütün yeni və mövcud nəqliyyat növləri arasında funksional rabitə, şəhər və stansiya məkanının səmərəli inteqrasiyası, funksionallığın düşünülmüş tərtibatı zonalar, sərnişinlər üçün maksimum rahatlıq və təhlükəsizlik təmin edən geniş xidmətlər çeşidi, resurs səmərəliliyi və ətraf mühitə uyğunluq.
FOA memarları yeni metronu "açıq" kimi görürlər - açıq hava teatrı kimi. Beləliklə, şəhərin ictimai sahəsi və stansiyanın əraziləri birləşdirilir, burada yaşıllaşdırma tətbiq etmək mümkündür; binanın xarici fasadlarını mağazalar, kafelər, infrastruktur obyektləri tuta bilər.
Iñaki Abalos emalatxanasında, stansiyanın layihəsini - müxtəlif funksional zonaların bir-birinin üstündə yerləşdiyi uzaqdan görünən şaquli yönlü bir quruluşu - qat-qat hazırladılar. Onları oval kəsiyindəki metro tunelinə bənzəyən örtülü bir atrium birləşdirir.
Périphériques Architectes Stamin / Stamax konsepsiyasını təklif etdi - "stansiya minimumu / stansiya maksimumu". Planlarına görə, bu nəqliyyat mərkəzinin nüvəsi standart bir layihəyə ("minimum") uyğun olaraq qurulmalı və daha sonra müəyyən bir ərazinin sakinlərinin xüsusi ehtiyaclarına cavab verən əlavə funksional sektorlarla əhatə olunmalıdır. Həm də binanın orijinal ölçüsü yerli şəraitdən asılıdır.
