Sergey Kuznetsov, Moskvanın baş memarı
Bu gün binaları Stalinist dövrün totalitar memarlığının kvintessensiyası sayılan Tverskaya və Leninqrad Prospektinə baxaraq, bir zamanlar onun əsl təcrübə poliqonu olduğuna inanmaq çətindir. Burada yeni memarlıq yanaşmaları, qabaqcıl sənaye mənzil tikinti texnologiyaları və indiyə kimi görünməmiş mühəndislik həlləri sınaqdan keçirildi - bütün binaların sakinlərlə birlikdə içəriyə köçdüyü və o vaxt dünyanın ən böyük yeraltı kollektoru olan relslərdən.
Parlaq gələcəyə aparan yol …
1930-1940-cı illərdə Moskvanın yenidən qurulması, bütün planların tam yerinə yetirilməməsinə baxmayaraq, həyata keçirilən layihələrin Stalinist dövrün paytaxtının dərslik şəklini meydana gətirməsi ilə məşhurdur: memarlıq baxımından abidə prospektləri və metro stansiyaları, qranit sahillər, hündür mərtəbəli bina. Memarlara tamaşaçıya emosional təsir göstərmək və sosializm ideyalarının böyüklüyünü hərtərəfli göstərmək məqsədi qoyulmuşdu.
1930-cu illərdə tapşırığa uyğun olaraq, metropoliten dizayn təşkilatları da dəyişdirildi - xüsusən şəhər planlaşdırılması üçün Mossovet (APU) nəzdində Memarlıq və Planlaşdırma İdarəsi yaradıldı. 1932-ci ildə təyin olunmuş APU-nun baş memarı, Moskvanın ilk baş memarı Vladimir Semyonov, "böyüklük nümayiş etdirmək" prinsipinin memarlar üçün layihələrin planlaşdırılmasında artan rol tələb etdiyinə əmin idi. O cümlədən - böyük memarların ən əhəmiyyətli küçələrin, parkların və meydanların əsas memarları kimi çıxış edəcəyi "fərdi emalatxanalar" ın yaradılması yolu ilə.
Nəticədə, 1933-cü ildə APU hər biri müəyyən bir əsas küçədən məsul olan on memarlıq və planlaşdırma emalatxanasına bölündükdə, onlara Semenovun istədiyi kimi Sovet memarlığı ustaları rəhbərlik edirdilər. Eyni zamanda iki əsas istiqamət nəzərdən keçirildi: Gorki küçəsi - Proletarski rayonu və Sovetlər Sarayı - ona dik olan Sokolniki. Bunlardan birincisinin dizaynı, daha sonra Vladimir Semyonovu paytaxtın baş memarı kimi əvəzləyən Sergey Çernışevə (1 nömrəli emalatxana) həvalə edildi. Onun rəhbərliyi altında Qorki küçəsinin - indiki Tverskaya küçəsinin yenidən qurulması və Leninqrad prospekti şəklində davam etdirilməsi, yeni ideologiyanın böyüklüyünü deyil, həm də uca bir fikrin ortaya çıxdığı zaman gələcəyə can atdığını göstərdi. elmi və texnoloji tərəqqinin mühərriki və əlaqəli bütün sənaye sahələrinin inkişafı üçün stimul.
… ansamblın içindədir
Çernışevin Qorki küçəsinin yenidən qurulması layihəsinin rəhbəri kimi ilk və əsas ləyaqəti, onu daha geniş - bütöv bir şəhər ərazisini hərtərəfli inkişaf etdirmək üçün bir layihə kimi qəbul etməsi idi. Çernışev öz tərcümeyi-halında yazırdı: “Böyük Oktyabr İnqilabından sonra ayrı bir ev dizaynı problemi təbii olaraq bütün bloku, magistral yolu, rayonu və bütün şəhəri planlaşdırma problemi ilə əlaqəli olduqda - mənim diqqətimi şəhərsalma, şəhərin memarlıq ansamblı, şəhərsalma problemləri”. Qorki küçəsini "proletar mədəniyyətinin şosesi" adlandırdı və üzərində vahid üslublu ansambl yaratmaq üçün magistralın 3,5 dəfə - 16,5 ilə 59,5 metrə qədər genişləndikdən sonra inşası bir memar Arkady Mordvinova tapşırıldı. “Şişirtmədən, demək olar ki, keçən əsrdə belə bir miqyasda şəhər ansamblı quruluşu nümunələri görməmişik” deyə yazdılar.yeni Gorki küçəsi ilə Leninqradın Rossi küçəsi ilə müqayisə (hazırda - Sankt-Peterburqdakı Memar Rossi küçəsi). "Küçə ansamblı vahid konsepsiya əsasında bütöv bir blokun inkişaf etdirilməsində ilk təcrübələrdən biridir."
Eyni zamanda, Gorki küçəsinin özü Çernışevin layihəsi tərəfindən “sırf şəhər tipli” magistral yol kimi qəbul edildi. Dizaynı böyük ölçüdə sırf memarlıq anlarının öyrənilməsi üzərində qurulmalıdır. Heykəltəraşlıq, rəsm, yaşıllaşdırma sahələrinin istifadəsi magistralın ifadə qabiliyyətini artıracaqdır. Magistral yolun müxtəlif hissələrindəki memarlıq ansamblları heterojen olmasına baxmayaraq, magistral yolun həcm-məkan həlli bütövlükdə vahid bir ansambl kompleksi təmin etməlidir”yazıb. Leninqrad prospekti dəmir yolu stansiyasından Okruzhnaya dəmir yolu xəttinə qədər olan hissədə "həcmli formaların daha sərbəst birləşməsinə və yaşıl sahələrin və geniş idman meydançalarının memarlıq ansamblına daha zəngin daxil edilməsinə imkan verir".
Rüblük məskunlaşma
Bununla birlikdə, "ansambl" yalnız üslubda vahid bir küçə cəbhəsi yaratmaq deyil, həm də buraya daxil olmaq və nəticədə bütün qonşu məhəllələrin tamamilə yenidən qurulması demək idi - dövrün tələblərinə uyğun olaraq. Müasirlər əvvəlki vəziyyətlərini belə təsvir edirlər: “Gorki küçəsinə bitişik üç məhəllənin ön hissəsi 14-dən çox xüsusi mülkə bölündü. Bu mülklərin köhnə binaları bir çox çıxılmaz həyətlər (22 həyət) ilə xarakterizə olunurdu. Mülkiyyətlərin qırılmış sərhədləri istinad divarları ilə kəsildi və yaşayış binaları özləri müxtəlif dərəcələrdə ictimai xidmətlər ilə əhatə olundu. Burada Holland və ya mərkəzi istilik sistemi olan evlər, qaz təchizatı olan evlər və suyu olmayan evlərlə qarşılaşdıq. Bir evdə tualet belə yox idi, həyətlər o qədər sıx idi ki, yanğın baş verərsə, lokallaşdırmaq çətin olardı …”. Və bu vəziyyət heç bir şəkildə unikal deyildi: köhnə Moskvanın iki və üç mərtəbəli bloklarının böyük əksəriyyəti oxşar şəkildə xarakterizə olunurdu.
1937-1938-ci illərdə Qorki küçəsinin yenidən qurulması başa çatdıqdan sonra vəziyyət kəskin şəkildə dəyişdi: qorunan qiymətli binalar küçənin yeni sərhədləri boyunca düzəldildi, həyətlər yenidən təşkil edildi, həyətlərdən - "quyulardan" qurtuldular. məhəllədaxili və yanğın keçidləri, rabitə dəyişdirildi. Artıq bütün evlərdə işıq, qaz, kanalizasiya var. Eyni zamanda, Leninqrad magistral yoluna bitişik ərazilər üçün ətraflı kompozisiya həlləri hazırlanmışdır: Xodynskoye yatağı, Vsekhsvyatskoye kəndi, Pokrovski-Streshnev və Oktyabrski tarlası. Çernışev planına görə, bu yerlərdə "fabrik və fabriklərdən azad, geniş yaşıl küçələri və geniş yaşıllıqları olan geniş şəhər əraziləri sistemi" yaradılmışdır.
Bu fikirlərin hamısı həyata keçirilməməsinə baxmayaraq, sonrakı illərdə şəhər magistral yollarının inkişafına - bitişik məhəllələrin və rayonların ələ keçirilməsinə dair inkişaf etmiş hərtərəfli yanaşma, həqiqətən Moskva mərkəzini qaçılmaz tənəzzüldən qurtardı.
Yol yoldaşı
Gorki küçəsinin yenidən qurulması planlarının həyata keçirilməsində mühüm rol, bərpa işləri üzrə mühəndis və mütəxəssis Emmanuel Handel tərəfindən həyata keçirildi, bu layihə üzərində çalışdığı illər ərzində Sergey Çernışevlə yaxın dost və silahdaş oldu. Memar dəyərli abidələri qorumaq, eyni zamanda yeni küçə planına uyğun olaraq inşa etmək üçün ona həvalə edilmiş ərazinin tarixi binasına mümkün qədər diqqətlə yaxınlaşmağa çalışdığından, onlar … diqqətlə hərəkət etdi. 1936-cı ildə bütün "Binaların sökülməsi və köçürülməsi üçün Güvən" ə rəhbərlik edən Handelin işi budur. Mossovetin binası (hazırda Moskva meriyası tərəfindən işğal olunur), 23 min ton ağırlığında olan Savvinskoye həyəti və ilk Moskva kinoteatrı - indi Stanislavski Elektroteatri - küçəyə bir neçə metr köçdü: üç binadan ibarət bir kompleks idi 25 min tondan çox ağırlığında və Handelə görə dünyada heç kim buna bənzər bir şey etməyib. Üstəlik, hərəkət içəridəki sakinlərlə baş verdi - o qədər ki, gecə yarısı heç bir şey görməsinlər. Ümumilikdə, Trest Moskvada təxminən 70 evi köçürdü.
Texnologiya
Beləliklə, Gorki küçəsinin nəhəng bina cəbhəsi tək bir konsepsiya əsasında dizayn edildi. Ancaq bu, bütün işləri bir ələ cəmləşdirmək üstünlüklərini tükəndirmir. Şahidlərin sözlərinə görə, dizayn müddətini qısaldıb və inşaat sürətini sürətləndirib. Yeni evlərin memarı Arkady Mordvinov “qabaqcıl sənaye tikinti texnikalarına güvənirdi. Mənzil memarlığımızın gündəlik həyatına yeni prefabrikat bitirmə materiallarını təqdim etdi və fasadlara montaj və quraşdırılmasının ən sürətli mənimsənilməsinə kömək etdi. Bu yalnız ona görə mümkün oldu ki, memar layihədəki binaların sənaye tikintisinin bir çox vacib tələblərini artıq nəzərə almışdı”. Fasadlarda, rus klassik məktəbinin ən yaxşı ənənələrində ilk dəfə geniş miqyasda süni bir sement üzlüklü plitə istifadə edildi. Bundan əlavə, bütün çubuqlar, kornişlər, pilasterlar və s. Fabrik tərəfindən istehsal olunurdu.
Mordvinovun nou-hau, Sovet inşaat sənayesi üçün fasadlarda taxtalar-platbands hazırlanan terrakota kimi yeni bir materialdan istifadə idi. “Rəngli gillərin böyük ehtiyatları olan Moskva bölgəsi bu materialdan geniş istifadə üçün müstəsna imkanlara malikdir. İstehsal texnikasını Gjelin dulusçuları asanlıqla mənimsəyirlər.”1938-ci ildə“SSRİ Memarlığı”jurnalı yazırdı.
Nəhayət, layihənin mühəndis tərəfini ayrıca qeyd etmək lazımdır ki, o dövr üçün Moskva üçün əhəmiyyəti də qiymətləndirilə bilməz. 1930-cu illərin əvvəllərində Nikita Xruşşovun xatirələrinə görə, paytaxt o zaman “böyük bir şəhər idi, lakin kifayət qədər geridə qalmış şəhər təsərrüfatına sahib idi: küçələr abadlaşdırılmamışdı; lazımi kanalizasiya, su təchizatı və drenaj yox idi; səki, bir qayda olaraq, daşla döşənmişdi və parket daş hər yerdə deyildi; nəqliyyat əsasən atlı idi. İndi xatırlamaq belə qorxunc, amma tam olaraq belə idi”.
Beləliklə, yaşıllaşdırma baxımından Qorki küçəsi də nümunəvi bir layihə halına gəldi. Səkilər və hərəkət hissəsi genişləndirilib, magistral relyef xeyli dərəcədə yumşaldı və magistral özü asfalt-beton örtüyə qovuşdu. Torpağın altında, təsərrüfatların hər birinə xidmət göstərən 22 ayrı quruluşun əvəzinə tək bir kollektor tikildi - 2,7 m hündürlüyü və 2,4 m enində dəmir-beton kanal, burada “elektrik kabelləri, telefon və işıqlandırma şəbəkələri, şəbəkə santexnika, istilik stansiyası., qurutmaq və s. " Bundan əlavə, yeraltı kollektor öz idarəetmə otağı ilə təchiz olunmuşdu, burada növbətçi mütəxəssis strukturun işini daim izləyirdi. “Yeraltı tunelin inşasından əvvəl, bildiyiniz kimi, yeraltı təsərrüfatdakı hər hansı bir kiçik qəzanın aradan qaldırılması üçün səkilərin və səkilərin açılması tələb olunurdu. İndi buna ehtiyac yoxdur”deyə V. Stankeev“SSRİ Memarlığı”jurnalında yazdı. Yenidənqurma işlərindən bütövlükdə söz açaraq dedi: "Hər şey qətiyyətlə yenidən quruldu … Köhnə Tverskaya küçəsi nəhayət tarix aləminə, əfsanələr aləminə girdi."
Bununla razılaşmamaq çətindir: bir layihə çərçivəsində nəqliyyat, rabitə, abadlıq, yararsız binalar və yanğın təhlükəsizliyi problemləri həll edildi; yaşayış sahələri yenidən qurulmuş və abadlaşdırılmışdır; tarixi evlər qorunub saxlanıldı və Sovet paytaxtının yeni magistral yolunun görünüşü yaradıldı. Mümkündür ki, yalnız Sergey Çernışevdə olduğu kimi planlaşdırma və kompozisiya dizaynı tapşırıqları bir tərəfə cəmlənsə. Yalnız bundan sonra "hər dörddəbir, küçənin hər hissəsi, bütün küçə, meydan ayrılmaz ansambllar və şəhər - dizayn və tətbiqdə vahid bir memarlıq kompleksi olaraq meydana gələcək".
Biblioqrafiya
Bütün SSRİ. İstinad təlimatı. M.: Trans-reklam NKPS nəşri, 1930. S. 57; SSRİ rəqəmlərlə. Moskva: Soyuzorguchet, 1934
SSRİ memarlığı. Müxtəlif illərin otaqları. 1933-1938
