Müsabiqə 10 sentyabr tarixində elan edildi; İştirakçıların müraciətləri 7 Noyabr tarixinə qədər qəbul olunur (bu yaxınlarda elan edilmişdi; müsabiqənin sifarişçisi Moskvanın Baş Planı Dövlət Birliyi Müəssisəsi və Nİ təşkilatçısı Don-Stroy Invest). Son bir ildə şəhərin yeni baş memarı Sergey Kuznetsov sayəsində sayı xeyli artan Moskva yarışları arasında bu bəlkə də ən möhtəşəm deyil, mütləq ən böyüyüdür. 87 hektar ərazini anlamaqdan, şəhərin əhəmiyyətli, kifayət qədər nəzərə çarpan hissəsini dəyişdirməli olan şəhərsalma konsepsiyasından bəhs edirik. Yarış üçün texniki tapşırıqları müəyyən etdik və detalları veririk.
Nə olub
Bitki 1883-cü ildə Fransız Julius Goujon tərəfindən qurulmuşdur; 1922-ci ildə Hammer and Sickle adlandırıldı. İyirminci əsrdə, yalnız Rusiyada deyil, həm də dünyada ən böyük metallurgiya sahələrindən biri idi. 1990-cı illərdə zavodun istehsal həcmi kəskin azaldı, bir çox bina tərk edildi, ərazi korlandı. Zavodun mövcudluğunun son illərində nəhəng bir ərazidə yalnız bir neçə emalatxana fəaliyyət göstərirdi, qalanları ya boş idi, ya da kirayəçilər tərəfindən işğal olunmuşdu.
Şəhərdə yer
Zavodun ərazisi Moskvanın cənub-şərq bölgəsinə (Lefortovo rayonu) aid olsa da, mərkəzə yaxın yerdədir. Hammer and Sickle platformasından Kremlə düz bir xəttlə - dörd kilometrə çatmamış: mərkəzi yerin sərhədləri içəri doğru əyilir və rəsmi olaraq Mərkəzi İdarə Dairəsinə aid olmayan bitki, mərkəzə, məsələn, Lujniki-dən mərkəzi bölgəyə daha yaxındır.
Üçbucaqlar
Yenidən təşkil ediləcək ərazi Entuziastov şossesi boyunca uzanan hipotenuzlu üçbucağı xatırladır. Qərb künc mərkəzi rayonun sərhədi ilə kəsilir - Qorki dəmiryolunun Çəkic və Oraq platforması ilə bir qolu sərhəd boyunca uzanır. Budur, yaxınlıqdakı Rimskaya metro stansiyası. Ərazinin əks tərəfində, şərq küncündə, dəmir yolunun Ryazan qolu (Novaya stansiyası ilə birlikdə) və Aviamotornaya metro stansiyası var.
Ərazinin şimal küncü Krasnokursantsky meydanına, Lefortovski parkına (Moskva Hərbi Dairəsinin və Golovinsky Bağının keçmiş parkı) və Yauzaya "baxır". Ərazinin şimal hissəsində Üçüncü Ring marşrutu Lefortovo tunelindən keçir, lakin cənuba yaxın səthə çıxır və Entuziastov şossesi ilə böyük bir qovşaq meydana gətirir.
Hektar
Gələcək rayonun ümumi sahəsi 87 hektardır. Bunlardan altmışdan bir qədər azı (58,8 hektar) Hammer and Orick bitkisinə aiddir: 18,9 hektar Üçüncü Halqanın şərqində, 39,8 batıda. Qalan 28.42 hektar digər mülkiyyətçilərə məxsusdur: bu torpaqların təxminən üçdə ikisi şərq hissəsində, üçdə biri qərbdədir. Bununla birlikdə, Moskvanın baş memarı Sergey Kuznetsovun sözlərinə görə, bu ərazi paytaxt üçün nadir bir bütövlüyün bir nümunəsidir: sənaye zonasının sərhədləri daxilində o qədər çox sahib yoxdur, ümumiyyətlə daha çox şey var. Müsabiqə iştirakçıları 87 hektar ərazinin hamısını memarlıq və şəhərsalma planlarını qavramağa dəvət olunur, lakin yenidən qurulma şərq üçbucağının içərisindəki 18.9 hektardan başlayacaq.
İki yenidən təşkilat növbəsi
Üçüncü Dairəvi Yolun marşrutu ərazini iki bərabər olmayan hissəyə ayırır: təqribən üçdə ikisi halqanın içərisində, üçüncüsü kənarda.
Daha kiçik xarici üçbucağın əvvəlcə yenidən təşkili planlaşdırılır. İkinci mərhələ, Üçüncü Nəqliyyat Halqasının içərisində yerləşən daha böyük, qərb üçbucağı olacaqdır.
Layihə ilk növbədə yaşayış sahəsi, məktəb, uşaq bağçası və idman-istirahət kompleksinin inşasını əhatə edəcəkdir. İkinci mərhələdə yeni və bitişik rayonların sakinlərini iş və asudə vaxtla təmin edən ofislər və çoxfunksiyalı komplekslər daxil olmaqla ictimai, ticarət və ticarət obyektlərinin yaradılması planlaşdırılır.
Yollar çöldə. Nəqliyyat əlçatanlığı
Bu sahənin ən böyük üstünlüklərindən biri həm avtomobillər, həm də ictimai nəqliyyat üçün yaxşı nəqliyyat əlçatanlığıdır. Burada iki mühüm şəhər magistral yolu (Entuziastov şossesi və TTK şossesi) kəsişir, lakin olduqca sıx və tıxacdan əziyyət çəkirlər. Bu vəziyyətdə bir metro var. Yaxında üç metro stansiyası var: Kalininskaya xəttinin Aviamotornaya və Ploschad İlyiça və Lyublinsko-Dmitrovskaya xəttinin Rimskaya. Metroya mərkəzə səyahət 15-20 dəqiqə çəkir.
Metroya iki dəmir yolu stansiyası - Qorki istiqamətindəki "Serp və Molot" və Moskva dəmir yolunun Ryazan istiqamətindəki "Novaya", həmçinin yerüstü avtobus, trolleybus və tramvay əlavə olunur.
İçəridəki yollar
İndi zavodun ərazisində, əlbəttə ki, emalatxanalar arasında daxili keçidlər var, lakin bu lakonik və praqmatik küçə şəbəkəsinin sıxlığı normanın yarısından çoxdur. Norm kvadrat başına 8 kilometrdir. metr, fabrik küçələrinin sıxlığı - 3,1 km / kv.
2-ci mərhələ yarışmasında iştirak edənlərə təcili yardım vasitələri üçün lazımi keçid sayını nəzərə alaraq və yeni küçələri mövcud magistral yollara, qovşaqlara və kəsişmələrə bağlayaraq məntiqi daxili küçə şəbəkəsi dizayn etmək tapşırılıb.
Yaşıllar
Bu gün zavodun ərazisi, demək olar ki, hər hansı bir sənaye zonası kimi, demək olar ki, heç bir yaşıl sahəyə sahib deyil.
Hammer and Sickle'in şimal küncündə ən yaxın olan Krasnokursantskaya Meydanı və bir ictimai bağdır. Ploschad Ilyicha və Aviamotornaya metro stansiyalarının çıxışlarında kiçik yaşıl zonalar mövcuddur, lakin bütün Lefortovo ərazisində yalnız bir tam həqiqi park var - Lefortovo (əvvəllər Anenhof adlanan Catherine Sarayının parkı). Sahəsi 32 hektardır, ancaq fabrik ərazisinin sərhədindən parka qədər piyada bir kilometrə yaxındır. Digər yaşıl sahələr daha da, əsasən Yauza boyunca yerləşir.
Buna görə də müsabiqənin təşkilatçıları "yaşıl" məsələni əsaslı şəkildə həll etmək niyyətindədirlər - TOR ərazi daxilində mümkün qədər çox yaşıllaşdırma tələb edir. Ağaclar, kollar və çiçək yataqları yalnız yeni rayonun küçələrində, meydanlarında və piyada zonalarında deyil, həm də binaların stilobatlarında və terraslarında görünməlidir. Kompleks yaşıllaşdırmanın bir hissəsi ərazinin sərhədində yaşıl bir perimetrin meydana gəlməsi olmalıdır.
Yarış iştirakçıları üçün tapşırıqlar
Sergey Kuznetsovun fikrincə, Hammer and Sickle sahəsi “yüksək keyfiyyətli memarlıq ərazisi”, təhlükəsiz, rahat, keçirici, sərfəli və müxtəlif olmalıdır.
Müsabiqədə iştirak edənlər, ümumi sahəsi 87 hektar olan (bunlardan yalnız 60-ı Hammerə aid olan) böyük "üçbucağın" bütün ərazisinin inkişafı üçün bir memarlıq və şəhərsalma konsepsiyası təklif etməlidirlər. Oraq bitkisi). Bundan əlavə, yalnız baş planın tərtibini, trafik və piyada trafikini deyil, gələcək ərazidə hər binanın memarlıq konsepsiyasını da inkişaf etdirmək tələb olunur.
Hammer and Sickle zavodunun ərazisinin şəhərsalma çevrilməsinin nəticəsi insanla mütənasib bir şəhər mühiti və inkişaf etmiş bir infrastruktura sahib məkan mühiti, açıq ictimai yerlər sistemi və şəhər toxumasına inteqrasiya edilmiş istirahət sahələri meydana gətirməlidir. və “ətraf mühitin davamlı inkişafı tələblərinə cavab vermək”. Müsabiqənin ikinci mərhələsi əsərləri 1-dən 5-ə qədər qiymətləndirmə alacaq 5 finalçıdan ibarət olacaq.
Müsabiqənin təşkilatçılarına görə, zavodun ərazisinin çoxfunksiyalı inkişafı üçün keçirilən müsabiqə zamanı həqiqətən misilsiz və tanınan bir memarlıq layihəsi tapılacaqdır ki, bu da həyata keçirilməsi baxımsız qalan sənaye zonasını Moskvanın müasir və cəlbedici bir rayonuna çevirməlidir.
