Sankt-Peterburq uzunmüddətli tikinti "Şimal tacı" nın taleyi yenidən diqqət mərkəzindədir. Xatırladaq ki, Karpovka çayının sahilində yerləşən Neva şəhərindəki “ən uzun sürən inşaat”, təxminən dörddə bir əsrdir ki, yarımçıq vəziyyətdədir. Severnaya Korona Otelinin inşasına 1988-ci ildə başlandı, lakin inşaat ümumittifaq və daha sonra ümumrusiya iqtisadi böhranı səbəbindən “donduruldu”. 1992-1995-ci illərdə otelin tamamlanmasına cəhd göstərildi, lakin təxminən 90 faizi tamamlanan bina heç vaxt tamamlanmadı. Son dəfə mətbuatın diqqəti "Şimal tacı" na 2009-cu ilin yayında, uğursuz otelin sökülməsi üçün bir layihənin mətbuatda elan edildiyi zaman çəkildi, lakin sökülməsi də həyata keçirilmədi. 2011-ci ilin fevralında səlahiyyətlilər az qala bitmiş otel binalarını yaşayış kompleksinə çevirmək qərarına gəldilər. Düzdür, yenidənqurma işlərinin ilk variantı, “xam və yarımçıq” hesab olunaraq Sankt-Peterburq Şəhər Planlaşdırma Şurası tərəfindən artıq rədd edilmişdir.
Keçən cümə müzakirəyə təqdim olunan "Şimal tacı" nın ikinci çevrilişi də Şəhər Şurası üzvlərindən dəstək tapmadı. Fontanka. Ru xəbər verir ki, mütəxəssislər memar Viktor Yassın studiyası tərəfindən hazırlanan inkişafı "Leonty Benois-in parodiyası" hesab etdilər. Memar Sergey Oreşkin, ru_architect blogunda layihənin özü və şəhər məclisindəki müzakirəsi barədə daha ətraflı danışdı. İndiki investor Severnaya Korona MMC-nin Memarlar İttifaqının Sankt-Peterburq filialına, Memarlıq Peterburq bülleteninin qurucularına, ilk şəhər şurası və digər təşkilatlar haqqında bir məqalə dərc edən digər təşkilatlar haqqında məhkəmə hazırladığı barədə məlumat da yayımladı. üzvlər layihənin müzakirəsində iştirak etdilər … Geliştirici "nüfuzuna ziyan vurduğu" üçün böyük bir məbləğ tələb edir. Diqqəti cəlb edən şey, Sergey Oreşkinin qeyd etdiyi kimi, eyni zamanda "investorun nümayəndəsi Şəhər Şurası üzvlərinə binanın memarlıq abidəsi Pokotilovanın malikanəsindəki çökmə ehtimalı barədə məlumat verdi". Bu və ya digər şəkildə "Şimal tacı" konsepsiyası yenidən işlənməyə qaytarılır. Layihəyə yeni baxılma tarixi hələ açıqlanmayıb.
Digər bir mübahisəli layihə, rəsmi yeni hava limanının layihəsini dərc etdiyi Perm Bölgəsi Qubernatoru Oleq Çirkunovun blogunda fəal şəkildə müzakirə olunur. Gələcək hava kompleksinin işçi adı "Diaghilev" dir, bu terminalın dizaynı eskizləri Çirkunovun blogunda dərc olunmuş məşhur İspan memarı Rikardo Bofill tərəfindən hazırlanır. Bu konsepsiyanın şəhərsalma məclisində rəsmi müzakirəsi gələn ilin yanvar ayının ikinci yarısına planlaşdırılır və qeyri-rəsmi konsepsiya onsuz da sürətlə davam edir. İndiyə qədər istifadəçilər bahalı inkişafdan olduqca ehtiyatlanırdılar: "Kəmiyyət və müvəqqəti təxminlər, xərc və ROI hesablamaları ilə əlaqəli bir konsepsiya görmək istərdim." Bofillin layihəsinin estetik komponenti də tənqid olundu: “Asma planör qanadını deyil, məsələn“Y”hərfi şəklində səsdən sürətli bir təyyarənin siluetini təklif edə bilərsiniz (çünki uçmaqla bir dərnəyə ehtiyacımız var). Bu, qeyd etmə pistləri və eniş zonaları ilə uzun bir xətt keçirməyimizə imkan verər, eyni zamanda axtarış sahəsini də daraldır."
Bu vaxt, Moskva Miras Komitəsi, keçən ilin nəticələrini yekunlaşdırmağa başladı. Bu təşkilatın blogunda il işinin nəticələri ilə bir bülleten yerləşdirildi. Komitənin əsas məziyyətlərini sadalayır - həm sentyabr ayında qəbul edilmiş "Mədəni irs yerlərinin qorunması, qorunması, istifadəsi və populyarlaşdırılması Proqramı", həm də bədnam "keçilə bilən komissiya" nın yerinə bir strukturun yaradılması və rebrendinqi. nəşr edənlərin fikrincə, indi "daha modern və demokratik" olacaq pulsuz yayım jurnalı "Moscow Heritage". Düzdür, hesabat bu quruma xas quru bürokratik qaydada tərtib olunmuşdu və bu günə qədər heç bir şərh toplanmayıb.
Ancaq Arxnadzor hərəkatı üçün 2011-ci il hələ bitməyib: bu gün, 21 dekabrda, fəalları Oktyabrskaya Dəmir Yolunun Dairəvi Anbarının taleyinə həsr olunmuş bir mətbuat konfransı təşkil etdilər və bu hadisə ərəfəsində mədəni olduğunu sübut edən məlumatlar dərc etdilər və bu obyektin tarixi dəyəri.
Ötən həftə internetdə ən populyar memarlıq hekayələrindən biri, ilk Amerika göydələnlərinin inşasına dair məqalə idi. 1920-30-cu illər arasındakı zəngin arxiv fotoşəkilləri ilə müşayiət olunan parlaq, dinamik şəkildə yazılmış mətn, nəşrdən sonrakı ilk günlərdə 700-dən çox şərh topladı. Quraşdırıcıların və perçinlərin bir neçə metr hündürlükdə işarəsiz işləyən şəkilləri, eləcə də ilk göydələnlərdə montaj işlərinin heyranedici şəkildə təsvir olunduğu müddət, müxtəlif bloggerlərin marağına səbəb oldu. Bəziləri inşaatçıların cəsarətinə heyran qaldı, bəziləri isə binanın polad karkasının yığılma texnologiyası ilə daha çox maraqlandı. Bu materialın müzakirəsi, memarlar və memarlıq tənqidçilərinin ABŞ və SSRİ-də ilk çoxmərtəbəli binaların inşası üçün fotoşəkilləri və texnologiyalarını müzakirə etmədiyi Project Russia jurnalının blogundakı facebook-da davam etdi. bu kimi əsərlərin müasir xüsusiyyətləri. Əksər şərhçilər bu gün də çoxmərtəbəli binalarda qaynaqçıların tez-tez sığortasız işləmələrindən şoka düşdülər: “Təhlükəsizlik mühəndisliyi, həmkarlar ittifaqları və tibbi sığorta haradadır - bilmirik; bu uşaqlar hələ də bir sifariş kimidir."
İcmalın sonunda - "Memarlar Cəmiyyəti" ndə "Salyangoz Yeyən Alçı" komik adı altında yayımlanan başqa bir yazı üçün bir keçid. Keçmiş maşınqayırma zavodu "Vperyod" (Sankt-Peterburq) ərazisindən hazırlanmış bir fotoşəkil, bir sənaye binasının fasadının təmirinə nadir hallarda yaxınlaşmağın mümkün olduğunun əla bir sübutudur. Naməlum bir dizayner, binanın divarlarına ilbizlərin sıva fiqurlarını qoydu, ümumiyyətlə şəhərətrafı ərazilərin mənzərələrini bəzədi. Ağ rəngli salyangozlar evin parlaq divarları ilə mükəmməl şəkildə ziddiyyət təşkil edir və sənaye mənzərəsinin boz miqyasına nikbin bir qeyd gətirir.
