1700 metr uzunluğundakı tunel, Norveçin qərbindəki Stad yarımadasının bazasını keçəcəkdir. Bu yerdə, Stadhave deyilən dəniz, ildə 45 ilə 106 gün arasında fırtına verir, burada alt topoqrafiya və cərəyanlar xüsusiyyətləri böyük dalğaların müxtəlif istiqamətlərə getməsinə səbəb olur və daha yaxşı hava şəraitində də güclü dalğalar davam edir. bir neçə gün daha. Belə şərtlər naviqasiyanı əhəmiyyətli dərəcədə çətinləşdirir və Norveç sahillərinin bu hissəsini ən təhlükəli bölgələrdən biri edir.
Tünel bu problemlərin həllinə kömək edəcək və həyata keçirilsə, gəmilər üçün dünyanın ilk "tam ölçülü" tuneli olacaq. Beləliklə, bərə ölçüsündə gəmilər tərəfindən istifadə edilə bilər
sətir "Hurtigruten". Snøhetta bürosu tunelin giriş zonalarını dizayn etdi və bu "qapılar" ın üstündəki Moldefyord tərəfdən avtomobillər üçün bir körpü var, oradan gəmilərin dağların altından necə girib çıxdığını müşahidə etmək mümkün olacaq.
Dispetçerlərin gəmilərin hərəkətinə nəzarət edəcəkləri və kapitanların tuneldən keçmək üçün müəyyən bir vaxt ayıracağı ehtimal olunur (təxminən 10 dəqiqə). Tünelin istifadəsi sərbəst olacaq və sərnişin və yük gəmilərinə üstünlük verilir. 70 m-dən uzun gəmilər üçün bir pilot mütləq təmin ediləcəkdir.
Layihə büdcəsi 2.7 milyard NOK təşkil edəcək: parlament planı təsdiq edərsə, inşaat 2019-cu ildə başlayaraq 2023-cü ildə başa çatdırıla bilər. İşlər zamanı 3 milyon kubmetr (8 milyon tona bərabər) daş çıxarmaq planlaşdırılır.): tunelin yaxınlığındakı sahil yaşayış məntəqələrində doldurma sahələri yaratmaq üçün istifadə ediləcəkdir.
