Memarlıq tənqidçisi Grigory Revzin, Moskvada trafik çökməməsi üçün yaxın gələcəkdə qəbul edilməsi lazım olan sürücülər üçün məhdudiyyətləri müzakirə edir. Şəhərin mərkəzində pullu parkinq yaradılması təşəbbüskarlığını dəstəkləyir. İlk pullu dayanacaqlar Moskvada 1 iyulda ortaya çıxdı. Tənqidçi əmindir ki, səlahiyyətlilər daha da irəliləməli və mərkəzdəki bütün pulsuz park yerlərini ləğv etməlidirlər, çünki park edilmiş avtomobillər yolun üçdə bir hissəsini tutur. Bundan əlavə, dayanacaq yoxdursa, insanlar ictimai nəqliyyata keçəcəklər. Bundan əlavə, bir avtomobilə sahib olmağın maya dəyərinin əhəmiyyətli dərəcədə artması lazım olduğuna inanır. Revzin bu tədbirlərin "iş yerlərinin yüzdə 35-inin ərazinin yüzdə beşində mərkəzdə cəmləşdiyi radial-konsentrik bir quruluşa sahib 15 milyonluq bir şəhər üçün" lazım olduğunu söyləyir.
Sürücülər üçün 10 iyul tarixindən etibarən tətbiq ediləcək başqa bir məhdudlaşdırma park dayaqlarıdır. Expert jurnalı yazır ki, səlahiyyətlilər Moskvanın mərkəzində təxminən 30 min belə maneə qurmağı planlaşdırırlar. Sakinlərin istəyi ilə, ilk məhdudlaşdırıcı postlar Bulvar Halqası, Povarskaya küçəsində, 1-ci Samotexnika, 2-ci Syromyatnichesky və 2-ci Şemilovski zolaqlarında, 3-cü Frunzenskaya küçəsində və Maroseykada quraşdırılacaq.
Mütəxəssislər qeyd edirlər ki, velosiped yolları yolları qismən rahatlaşdıra bilər. Ancaq hələlik şəhər rəhbərliyi velosiped yollarının yalnız gəzinti üçün istifadə ediləcəyini planlaşdırır. Moskovskiye Novosti qəzetinin verdiyi məlumata görə, Moskvanın mərkəzində Gorki Parkı ilə Fili Parkı arasındakı ən uzun velosiped yolu sentyabrın əvvəlində açılacaqdır. Gələcəkdə velosiped yolunun Kutuzovsky Prospektinə qədər uzadılması planlaşdırılır.
Velosiped idmanının inkişafı üzrə tanınmış mütəxəssis Danimarka şəhərcisi Jan Gale, "Moskvanın ictimai həyatında ictimai yerlər" layihəsi çərçivəsində Volkhonka bölgəsinin məkanını insanlara təsiri kontekstində araşdırır, yazır RİA Novosti. Saytın təhlili zamanı piyadaların sayı sayılacaq və küçəyə hansı məqsədlə çıxdıqları - gəzmələri, işə getmələri, hansı binaları ziyarət etdikləri analiz ediləcək. Xalq ziyarətləri üçün mövcud olan ümumi bağların sayı da araşdırılacaqdır. Əldə edilən məlumatların təhlili nəticəsində Gail Volkhonka'da nəyin dəyişdirilməsi lazım olduğunu söyləyəcək. Tədqiqat sentyabr ayında tamamlanacaq və fevral ayında Volkhonka bölgəsindəki ictimai bir dinləmədə təqdim ediləcək.
Digər bir əcnəbi - Hollandiyalı memar Erik van Egeraat - "Qırmızı Oktyabr" ərazisində yaşayış kompleksinin konsepsiyasını hazırlayacaq. Layihə, Bersenevskaya sahilindəki mülk, 6 çoxfunksiyalı yaşayış, ictimai və otel kompleksinin bərpasını və yeni tikintisini nəzərdə tutur. Bundan əlavə, memar yeraltı və yerüstü dayanacaqlar yerləşdirməlidir. "Mənim üçün köhnəni qorumaq və ona bir neçə yeni funksiya əlavə etmək vacibdir - buraya nəfəs almaq, bunun üçün yeni funksiyalar tapmaq" RBC gündəlik Erik van Egeraatın sözlərindən xəbər verir.
Moskva Bələdiyyə Başçısı Sergey Sobyanin bu həftə Zaryadye'de parkın yaradılmasına 2013-cü ildə başlanacağını açıqladı. Moskva rəhbərliyinin parkın layihəsini ilin sonuna qədər alacağını gözlədiklərinə aydınlıq gətirdi. Və şəhər rəhbərliyi, Zaryadye'daki gələcək parkın yaxınlığında, Moskvoretskaya sahilində bir parlament mərkəzinin tikintisini tərk etməli oldu. Dövlət Dumasının millət vəkili Vladimir Resin parlament dinləmələrində bu ərazidə bir parlament mərkəzinin yerləşdirilməsinin nəqliyyat vəziyyətini ağırlaşdıracağını qeyd etdi. Parlament mərkəzinin yaradılması konsepsiyası üçün beynəlxalq bir yarışmanın keçirilməsinin vacibliyini vurğuladı.
Moskva rəhbərliyi, həmçinin Savelovski, Rijski, Leninqrad və Paveletsky dəmir yolu stansiyalarının yenidən qurulacağını elan etdi. İnterfaks yazır ki, bələdiyyə sədri işlərin bu il başa çatdırılacağına söz verdi. Paytaxtın qatar stansiyalarında helikopter meydançaları, panoramik liftlər, qış bağları və kinoteatrların meydana çıxması planlaşdırılır. Beləliklə, hələlik səlahiyyətlilər dəmir yolu stansiyalarını Moskvanın tarixi mərkəzinin xaricinə daşımayacaq. Moskva aglomerasiyasının inkişafı konsepsiyası yarışmasına qatılan Chernihovun memarlıq və dizayn studiyası, dəmir yolu stansiyalarının paytaxt xaricinə köçürülməsini təklif etdi. Memarlar dəmir yolu stansiyalarının tarixi binalarında muzeylər yerləşdirməyi təklif etdilər. Atölyə müsabiqənin liderlərindən biridir.
Bu həftə paytaxtın genişləndirilməsini keçən həftə Ermitajda sərgisini təqdim edən İspan memar Santiago Calatrava şərh etdi. Ogonyok qəzetinə verdiyi müsahibədə sərhədləri genişləndirməzdən əvvəl şəhər daxilindəki ərazilərdən - bu və ya digər səbəbdən şəhər infrastrukturundan düşmüş keçmiş sənaye zonalarından və ərazilərindən istifadə etmək lazım olduğunu söylədi. “Onları şəhərin bir hissəsi etmək, mövcud sərhədlərdən kənarda yeni bir şəhər qurmaqdan daha iqtisadi cəhətdən daha sərfəlidir. Əvvəla, ona görə ki, bütün şəhər infrastrukturu və kommunikasiyaları onsuz da belə ərazilərə yaxındır”dedi Calatrava.
Novaya Gazeta, federal bir abidə - Sankt-Peterburqdakı Pasxa tortu və Pasxa kimi daha yaxşı bilinən Müqəddəs Üçlük Kilsəsi ərazisindəki qanunsuz tikinti barədə yazır. Abidənin qorunan ərazisində yerləşən bazar günü məktəbinin binası ikinci mərtəbəyə malikdir. Üst quruluş nəticəsində "Rusiyanın Memarlıq Abidələri" seriyasından sikkənin arxa tərəfində təsvir edilmiş görünüş əslində itdi. KGIOP, işlərin icazəsiz və lazımi sənədlər olmadığı təqdirdə aparıldığını bildirdi. Komitə, icazəsiz üst quruluşla əlaqədar bir akt hazırladı. Üst quruluşun Sankt-Peterburqda UNESCO Dünya Mirası Komitəsinin 36-cı iclası zamanı baş verməsi maraqlıdır.
Rusiyanın UNESCO-dakı Səlahiyyətli Nümayəndəsi Eleonora Mitrofanova, İzvestiya qəzetinə beynəlxalq mütəxəssislərin Sankt-Peterburq məsələsini niyə düşünmədiklərini izah etdi. Bunun ölkəmizin dünya ictimaiyyəti qarşısında müsbət görünməsi üçün edildiyini söylədi. İndi Sankt-Peterburq üzrə işçi qrupunun hesabatı Komitənin Kambocada keçiriləcək növbəti iclasında baş tutacaq. Xüsusilə, Sankt-Peterburqun tarixi mərkəzinin sərhədlərini araşdıracaq. Ancaq Sankt-Peterburqda 500 metrlik bir göydələnin "Lakhta Mərkəzi" nin inşası layihəsi UNESCO tərəfindən öyrənilməyəcək. Mitrofanova bu barədə RİA Novosti-yə məlumat verib. Mütəxəssislərin, Finlandiya Körfəzi sahilində təklif olunan tikinti yerinə getdiklərini və yüksək mərtəbənin şəhərin tarixi mərkəzindən kifayət qədər uzaq olacağı və bunun üçün heç bir təhlükə yaratmayacağı qənaətinə gəldi.
Strelka Media, Memarlıq və Dizayn İnstitutu gənc şəhərlilər üçün ikinci bir kurs buraxdı. İnstitutun təhsil proqramının direktoru, memar Yuri Grigoryan, Bolşoy Gorod jurnalına ən maraqlı diplomlar barədə, Moskvanın dəyişikliklərə ehtiyacı olub-olmadığını və səlahiyyətlilərin onlara hazır olub olmadığını izah etdi. Village jurnalı Strelka-da oxuyarkən miqrantlar üçün səyyar məhəllə mövzusunu inkişaf etdirən Alexander Novikovun son layihəsinə bir məqalə həsr etdi.
