Hava limanları, eləcə də qatar stansiyaları memarlara plastik hekayə izahı üçün geniş çeşidli şərhlər və mövzular təqdim edir. Bir şəhərin və ya bölgənin vizual bir təqdimatı, sürət və hərəkət mövzusu, texniki düşüncənin qələbəsi haqqında məcburi bir mesaj var - hər kəs simvol və mənaların bənzərsiz bir birləşməsini axtarır. Memarın istedadı və onun əsas uğuru bir çox məna daşıyan, lakin onlar haqqında qışqırmayan, ancaq binanın memarlığında emosional və bədii ipuçları tapmasına imkan verən yalnız onların varlığına diqqət yetirən bir işarə verən bir obraz tapmaqdır.
Sahəni təmizləyin
Müasir hava limanları nadir hallarda sıfırdan tikilir. Rusiyada bunlardan yalnız ikisi var: Rostov-Donda Platov və Saratovda Qaqarin. Məntiqi bir izahı var - uçuşlara xidmət göstərmək üçün lazım olan bütün infrastrukturu yerləşdirmək üçün çox torpaq lazımdır - təxminən 20 hektar. Əksər hava limanları böyük şəhərlərin ətrafında yerləşir və yenidənqurma işləri aparmalı olduqda, məsələn, uçuş zolağını uzatmaq üçün daxili ehtiyatlardan istifadə edərək qonşu əraziləri satın alırlar.
Saratov bu baxımdan şanslı deyildi. Tsentralny hava limanı şəhərin mərkəzinə çox yaxın idi və son onilliklər ərzində yenidən qurulması planlarına son qoyan şəhər inkişafı ilə əhatə olunmuşdu. Şəhər Tsentralny-ni bağlamaq və yeni bir şəhər hava limanı tikmək üçün radikal bir qərar verdi, bunun üçün bütün mövcud və ehtimal olunan gələcək tələblərə cavab verəcək bir yer tapmaq çox vaxt apardı. Nəticədə 2011-ci ildə Saratovdan 40 kilometr şimal-şərqdə bir yer seçdilər.
Gələcək hava limanı kompleksinin operatoru idi
Rusiya üçün bu yeni bazarın aparıcı oyunçularından biri olan "Bölgələr Hava limanları" nı tutmaq. Portfelində yeddi inşa edilmiş hava limanı və bir neçə tikilməkdə olan hava limanları yer alır. Bu nəticə layihələr üzərində işin səmərəli təşkili sistemi sayəsində əldə edilmişdir: onun əsas elementlərindən biri memarlıq və dizayn həllərinin müəlliflərinin rəqabətli seçilməsidir.
ASADOV bürosu komandası 2013-cü il müsabiqəsində qalib gəldi və Saratovdakı terminalın memarlıq dizaynının, ərazinin baş planının, infrastruktur obyektlərinin dizayn kodunun, eləcə də ictimai sahələrin interyerlərinin dizayn layihəsinin hazırlanmasını öz üzərinə götürdü. layihənin memarlıq və bədii nəzarəti. Baş dizaynerin funksiyaları Spectrum Şirkətlər Qrupu tərəfindən yerinə yetirilmişdir. Spectrum Group-un nəqliyyat infrastrukturu obyektlərinin dizayn qrupunun rəhbəri Alexander Volkovun sözlərinə görə, hava limanının sıfırdan dizaynı və inşası bütün komanda üçün ciddi bir problemə çevrildi: “Əgər ümumiyyətlə tikinti mövcud şəraitdə aparılırsa və mövcud aqlomerasiyanın məhdudiyyətləri, bəzi mühəndis şəbəkələri, giriş yolları olan yollar var, bu halda yalnız açıq bir sahə idi. Mühəndis kommunikasiyalarına əlavə olaraq, üç əsas maraqlı tərəfin hərəkətlərini koordinasiya etmək üçün ciddi iş tələb olundu: holdinq, federal və regional hakimiyyət orqanları, habelə çox sayda xidmət, məsələn: Rusiya FSB, Rusiyanın FCS, Rospotrebnadzor, Rosselhoznadzor, sərhəd xidməti, polis, FSO və s. Hava limanı öz qaydaları, qanunları, ehtiyacları olan bir mini şəhərdir və bütün bunlar dizayn edilərkən nəzərə alınmalı idi."
Su və hava
Saratovdakı hava limanı layihəsi ASADOV bürosunun portfelində yeni bir tipoloji seriya açdı. O vaxtdan bəri Moskva, Rostov-Don, Simferopol, Çelyabinsk, Permdəki 10-dan çox hava limanı əlavə edildi (daha ətraflı məlumat üçün həyata keçirilmişdir).
burada), Novy Urengoy, Kemerovo və Petropavlovsk-Kamchatsky. Bu layihələrin hər birində memarlar obrazlı problemləri həcm-məkan həllinin təsəvvür dərəcəsini və mücərrədliyini dəyişərək müxtəlif yollarla həll etdilər.
Maraqlıdır ki, həyata keçirilən iki layihə - Saratov və Perm - bir problemin həllinə demək olar ki, qütb yanaşmalarını təmsil edirlər. Permdə, yerli bir muzeydən bir qanad və ya qanadlı bir mələk şəklinin hərfi vizuallaşdırma üsulu istifadə edildi, Saratovda həll daha çox memarlıq, plastik cəhətdən məhdudlaşdırıldı və yalnız uçuş mövzusunu göstərir. Andrey Əsədov yanaşmalardakı fərqi təsdiqləyir: “Peşəkar, memarlıq baxımından indi deyə bilərəm ki, Saratov Permdən bir addım qabaqdadır. Perm, bütün ekspresivliyinə və nümayiş etdirilməsinə baxmayaraq, çox ədəbi xarakter daşıyır. Orada tapılan şəkil çox hərfi. Saratovda daha incə və təmkinli bir həll tapa bildik. Bəlkə də bu, rəqabət konsepsiyasını inşaatın başlanğıcından ayıraraq layihənin altı il ərzində inkişafı ilə əlaqədardı."
2013 müsabiqəsində iştirakçılar Alman şirkəti WP ARC tərəfindən hazırlanmış tipik bir terminal bloku üçün orijinal bir memarlıq dizaynı tapmaq vəzifəsi ilə qarşılaşdılar. Alman mütəxəssislər, sərnişinlərə xidmət üçün lazım olan bütün funksiyaları ən kompakt həcmdə yerləşdirib, gediş və gəliş zonalarını səviyyələrə bölüblər. Büro memarları ASADOV, Volqa çayı və təxminən 3000 metr uzunluğunda incə tağlı məşhur körpü kimi yerli xüsusiyyətlərlə və Saratovun ən tanınan simvolları ilə əlaqəli şəkillərə əsaslanan bir həll təklif etdi və inkişaf etdirdi.
Assosiativ massivə yerli "ixtisas" - Saratov qarmonunu əlavə edərək, memarlar binanın əsas fasadı üçün orijinal həcm-məkan və konstruktiv bir həll təklif etdilər - bükülmüş vitray pəncərəsi, pərdənin içindən açılan fan kimi. binanın ortasında və hər bir yeni çıxıntı ilə təyyarələrin hava təzyiqləri altında bükülən kimi getdikcə daha çox əyilərək. Vitray pəncərə orijinal kornişə söykənir - qızıl metal panellərlə örtülmüş meylli bir təyyarə. Metal və şüşə bir araya bürünərək, güclü enerjisi su və hava temalarını birləşdirərək binanın imicinə dinamizm gətirmək üçün kifayətdir.
Spectrum Şirkətlər Qrupunun Baş Layihə Mühəndisi Qriqori Yurov orijinal vitraj pəncərəsindəki işlər barədə bunları söylədi: “Fasadın kifayət qədər mürəkkəb quruluşunu bu gün tətbiq olunan formaya gətirmək üçün çox vaxt və səy sərf edildi. Həqiqət budur ki, demək olar ki, bütün əhatə edən strukturlar şüşə, meylli, yüngül və külək və qar yüklərinin təsirini azaltmaq üçün xüsusi kompleks nodal həllər hazırlanmışdır. Fasad üç istiqamətdə əyri olduğundan bu cür yüklərə çox həssasdır. Vəzifə çətin idi. Burası “şıltaq” bir fasaddır, amma gözəl çıxdı və bu gün hava limanının üzüdür”.
Yan fasadlar da iki materialda dizayn edilmişdir: şüşə və metal. Vitray pəncərələr, meylli dekorativ impostların gümüşü dalğaları ilə örtülmüş nəhəng dalğalar kimi, yan fasad üzlüklərinin metal səthini kəsib, əsas hissənin qarşısındakı meydandan yuxarıya doğru gəminin yayı kimi kəskin bir açı ilə bitir. terminala giriş.
İçəridə, su-hava mövzusu, uzanan şəklində bir az balığa bənzəyən nəhəng işıq fənərləri şəklində inkişaf etdirildi - forma mücərrəddir, lakin memarlar Saratovun gerbindəki üç gümüş sterletdən ilham almışlar. Damdakı açıqlıqlar eliptik həcmli strukturları tamamlayır, bəziləri fənərləri aşağıdan çərçivəyə salır, bəziləri də terminalın çox hündürlüyündə sərbəst üzür. Bu əşyalar xarici kənarlarına LED zolaqlar quraşdırılmış bir çox düz qabırğadan yığılmışdır. Bu səbəbdən möhtəşəm sənət əşyaları hava limanı məkanı üçün əsas işıq mənbəyi rolunu oynayır.
Xüsusi interyerlər
2017-ci ildə Regionlar Hava limanları terminalın əsas sahələrinin interyerləri üçün bir neçə yarışma keçirdi: lüks salon və beynəlxalq və daxili uçuşlar üçün VIP salonlar.
Qalib gələnlər üç Rusiya komandası, ikisi - "Su" konsepsiyalı OFFCON və "Sky" layihəsi ilə VOX Memarlar, artıq təmsilçi interyer yaratmaq təcrübəsi olan, üçüncüsü isə gözlənilmədən təxribatçı bir şəkildə bu elit bazara girən Kosmos Memarları idi. beynəlxalq uçuşlar üçün "otaqlar" adlanan bir iş salonunun dizaynı.
-
böyütmə 1/3 beynəlxalq uçuşlar üçün iş salonu. "Qaqarin" hava limanı. Layihə "Odalar", bürosu Kosmos Memarlar © KOSMOS memarları
-
böyütmə Yerli sərnişinlər üçün 2/3 salon. "Qaqarin" hava limanı. Layihə "Su", bürosu OFFCON © OFFCON
-
böyütmə 3/3 © VOX memarları
Yeni mövzu
Saratovdakı yeni hava limanı layihəsinin icrası əvvəlcədən planlaşdırıldığından bir az daha uzun çəkdi - əsasən Futbol üzrə Dünya Kuboku'18, yeni bir hava limanının gətirilməsinə dair Bölgə Hava limanlarının bütün imkanlarının konsentrasiyasını tələb etdiyi üçün. Rostov-on-Donda Dünya Kuboku matçına ev sahibliyi edən terminal … Artan müddətlər memarlara bütün əsas elementləri daha diqqətlə işləmə və bəzi həlləri yeniləmək imkanı verdi, o cümlədən 2018-ci ildə hava limanı yeni bir ad aldı - "Qaqarin": Yuri Qaqarin Saratovdakı uçuş məktəbini bitirdi və kosmosa uçuşundan sonra Saratov ərazisinə endi. Yeni ad və hətta bu qədər əlamətdar olan hava limanının imicinə daha bir güclü semantik qat gətirdi.
Bununla birlikdə, kosmik mövzunun daxil edilməsi kəskin dəyişikliklər tələb etmirdi: hava axınları ilə əlaqələr də uyğun və oxunması asan idi - qatlanmış vitraj pəncərəsində indi plazma axınının nəbzini və ya yaranan isti havanın qabarıqlıqlarını görə bilərsiniz. reaktiv mühərriklərdən. Fasadların metal üzlüyündə - bir roket gövdəsinə bənzərlik. Əsas fasadın giriş vestibülünün üstündə "dirijabl" a bənzər bir konsol örtüyü görünəndə kosmik oxşarlıqlar daha da güclənəcəkdir.
Lampalar - ictimai yerlərin içərisindəki "balıqlar" da dirijabllara bənzərlik qazandı və neytral, ağ rəng rənginin üstünlük təşkil etməsi ilə kosmik stansiyaları uzaqdan xatırlada bilər, çünki rejissorlar Andrei Tarkovski və ya Stanley Kubrick onları təmsil etdilər, bu da çox asanlaşdırıldı. ASADOV bürosu tərəfindən hazırlanmış xidmət və ticarət infrastrukturu üçün orijinal aerodinamik pavilyonlar tərəfindən.
Yenidən neo-modernizm və ya 1970-ci illər
"Qaqarin" adı və kosmos mövzusuna olan semantik əlaqə, 1960-cı illərin sonu və 1970-ci illərin əvvəlindəki binalarla, xüsusən də Moskva kinoteatrının həcm-məkan kompozisiyasında göstərilən binalarla oxşarlığı inkişaf etdirməyə və vurğulamağa imkan verdi. " Rusiya ", ilk böyük format, sonradan dəfələrlə təkrarlandı.
Bu dövrün memarlıq obyektləri ilə fəlakətli vəziyyətin fonunda, cəmiyyətin səbəb olduqları birlikləri rədd etməsi dalğasında Rusiyada və dünyanın hər yerində yıxıldı, yenidən quruldu, yıxıldı, peşə icması üçün onların dəyəri getdikcə daha mübahisəsiz olur. Müxtəlif tikinti materialları və təyyarələr və toxumalarla işləmək üçün texnikanı istifadə edən, memarlığı digər monumental sənət növləri ilə birləşdirən genişmiqyaslı və plastik, ifadəli və əzəmətli - bu bina və komplekslər keçmiş sovet şəhərlərinin bəzəyi və zamanın xatırlatması rolunu oynayır. Qələbədən sonra insanlar mükəmməl bir dünya qurmağa çalışdıqda və ən fantastik də daxil olmaqla xəyallarını reallaşdırdıqda - bir insanın kosmosa uçuşu haqqında.
Andrey Əsədov “Sovet modernizmi” nə hörmət etmək fikrini təsdiqləyir: “Biz bilərəkdən dövrlər arasındakı əlaqəni vurğulamaq üçün 1960-1970-ci illərin memarlığına xas olan mövzulara və formalara müraciət etdik. Terminalın memarlıq üslubu, əsas girişin qarşısındakı meydanı, Oscar Niemeyer ruhunda, düzbucaqlı hovuz, stela və nəhəng bir topla müasir günlər bürosundan olan həmkarlarımız tərəfindən təklif edilən abadlaşdırma ilə dəstəklənir."
Çovdarda simvol
Müasir hava limanları üçün böyük və konseptual olaraq dizayn edilmiş bir məkanın əsas girişinin qarşısında meydana gəlmə, tam hüquqlu bir əsas meydan, memarların keçdiyimiz əsrin nəqliyyat infrastrukturu obyektləri haqqında söylənə bilməyəcəyimiz ən yaygın təcrübə deyil. sərnişin və yük trafikinin logistikası üçün çoxsaylı və əksər hallarda bir-birinə zidd olan tələblərin təzyiqi altında deyil, klassik ansamblların yaradılması qaydalarına əsaslanaraq hazırlanmışdır. Xoşbəxtlikdən, yeni Saratov terminalı bu təcrübə üçün bir istisna halına gəldi.
Gagarinin adını və məkan mövzusunu terminalın qarşısındakı meydanın tərtibində və dizaynında necə əks etdirmək olar? İctimai məkanlarla işləmək təcrübəsinə sahib olan başqa bir Moskva komandası, İndiki bürosu, Bölgələr Hava limanları holdinqinin dəvəti ilə bu suala cavab tapmaq idi. Ən başından bəri, mimarlar kosmik mövzu ilə ən çox yayılmış birlikləri, məsələn, planetləri və ya günəş sistemini təsvir etmək və yaşıllaşdırma ilə işləyən digər stereotipik texnikalardan istifadə etməkdən qəti şəkildə imtina etdilər.
Gələcək meydan ideyasının ortaya çıxmasına təkan hava limanından bir neçə kilometr aralıda Yuri Qaqarinin eniş yerinin fotoşəkili oldu. Nata Tatunaşvili bunu izah edir
Foto: “Çovdar tarlasının ortasında insanların dünyaya dair fikirlərini çevirən bir hadisənin simvolu olan bütün bir nəslin xəyalının təcəssümü olan, kosmosu fəth etməyə, onu bir hissəyə çevirməyə çalışan bir hadisənin simvolu olan bir çovdar tarlasının ortasında. bəşəriyyətin yeni tarixinin və hər bir insanın həyatının bir hissəsidir. Və ən güclü emosional mesajı daşıyan bu obrazı yenidən yaratmalı və hər birimizin yanında olan kosmos fikrini çatdıran elementlərlə tamamlamalı olduğumuzu düşündük və onu görmək üçün baxmaq kifayətdir səma."
-
böyütmə 1/4 © Bu günlərdə. Şəkil: Polina Poludkina
-
böyütmə 2/4 © Günümüzdə. Şəkil: Polina Poludkina
-
böyütmə 3/4 © Günümüzdə. Şəkil: Polina Poludkina
-
böyütmə 4/4 © Bu günlərdə. Şəkil: Polina Poludkina
Meydanın dizaynı, yaşıllaşdırma və otuz il əvvəl uyğun olacaq obyektlərlə işləmək üçün mövcud metodları birləşdirərək belə çıxdı. Terminalın qarşısındakı açıq sahəni buludları və hava limanı binasını əks etdirən uzun düzbucaqlı bir gölməçə keçir. Yumru beton qablarda əkilmiş su səthindən nazik ağaclar böyüyür. Onların arxasında küləkdə yellənən polad lövhələrlə örtülmüş hündür bir stel yüksəlir. Və yaxınlıqda, dənli bitkilər əkilmiş ayrı bir ərazidə, ilk astronavtı dünyaya qaytaran eniş kapsulunu simvollaşdıran nəhəng bir kürə quraşdırılmışdır.
Məkanı bağlayın
Terminalın qarşısındakı meydanın dizaynı, günümüzdə büronun rəhbərlik etdiyi böyük bir memar, kurator və sənətçi qrupu tərəfindən terminal binasında yaradılan ecazkar kosmik muzeyin yalnız bir giriş sözüdür.
Regionlar Hava limanları konsepsiyasına məcburi mədəniyyət proqramı daxildir - bölgə sakinlərinin səy göstərəcəkləri bir nəqliyyat mərkəzinin faydalı binasını turizm cazibəsinə və mədəni məkana çevirə biləcək qeyri-standart funksiyalar və bədii məzmunun əlavə edilməsi. yalnız sərnişin kimi almaq. İlk uğurlu təcrübədən - Platov hava limanındakı Don Kazakları tarixi muzeyindən sonra holdinq bu təcrübəni davam etdirməyə qərar verdi, xüsusən də "Qaqarin" adı və kosmos mövzusu ən geniş perspektivləri açdı.
İndiki vaxtda memarlar və ekspozisiyanın kuratoru Arseny Kryukov insanların kosmos haqqında necə xəyal qurduqlarını, ona çatmaq üçün atdıqları hər yeni addımdan necə qürur duyduqlarını və bunun hər bir insan üçün necə vacib bir şeyə çevrildiyini izah edən bir muzey yaratmağı təklif etdilər. “Hər şeyin necə başladığını, hansı fikirlərin kosmik tədqiqat dövrünə başladığını, rus konstruktivistlərinin əsərlərində kosmik motivləri, retro-futurizmi xatırladıq və 1960-cı illərdə gələcəyimizi necə təsəvvür etdiyimizi düşündük., bir avtobusda olduğu kimi kosmosa uçacağıq, Gennady Golobokov kimi rus sənətkarları tərəfindən necə heyrətamiz şəkillər çəkildiyini və kosmosla əlaqədar hər insana yaxın bir hekayə danışmaq istədik dedi. Nata Tatunaşvili gələcək bir sərgi üçün bir şəkil axtarın.sənət obyektləri, media qurğuları və interaktiv stendlərin köməyi ilə və uçuşlarına tələsən sərnişinlərə mane olmayacaq və onsuz da müxtəlif obyektlər və məlumat daşıyıcıları ilə doymuş məkanı vizual olaraq yükləyən bir şəkildə həll edilməli idi.
-
böyütmə 1/4 Saratovdakı "Qaqarin" hava limanı © Memarlıq bürosu ASADOV
-
böyütmə Saratovdakı Gagarin hava limanının əsas salonunun daxili hissəsi 2/4 © Bu günlərdə. Şəkil: İlya İvanov
-
böyütmə 3/4 Saratovdakı Gagarin hava limanının əsas salonunun daxili hissəsi © Bu günlərdə. Şəkil: İlya İvanov
-
böyütmə 4/4 Saratovdakı Gagarin hava limanının əsas salonunun daxili hissəsi © Bu günlərdə. Şəkil: İlya İvanov
Nəticədə, terminalın əsas iki mərtəbəli salonuna baxan, asma mərtəbənin tərəfini əhatə edən bir ekran olan böyük bir media lentinin fikri ortaya çıxdı. Ekranın ölçüsü onun məkanda üstünlük təşkil etməsinə imkan verir, lakin Rainbow-Design komandasının incə şəkildə səhnələşdirdiyi video seriyası sayəsində onu əyani şəkildə boğmur. Əsas məlumat məzmunu ekranın arxa tərəfində, balkonun kənarında uzanan xüsusi bir stolüstü stenddə cəmlənmişdir. Burada kosmik xəyalların bir çox rus filosoflarının, elm adamlarının, sənətkarlarının və memarlarının işlərinə necə əks olunduğunu görə bilərsiniz, 20-ci əsrin ikinci yarısında, Gagarinin uçuşundan sonra gündəlik həyatın bir parçası oldular, uşaq oyuncaqlarına ad verdilər, tozsoran modelləri və s. … Bir neçə əlavə obyekt və qurğu hava limanının müxtəlif ərazilərində öz yerlərini tapmışdır. Məsələn, asma mərtəbədə, yola çıxan sərnişinlər, Gagarinin endiyi ilə eyni olan əsl minmə kapsulu ilə qarşılanır. Eniş qapısında, təyyarəyə aparan dəhlizdə, geri sayma sənədinin və Gagarinin uçuş idarəetmə mərkəzindən aldığı əmrlərin olduğu bir media qurğusu var.
-
böyütmə 1/4 Saratovdakı "Qaqarin" hava limanı © Memarlıq bürosu ASADOV
-
böyütmə Saratovdakı 2/4 Hava limanı "Gagarin" © Memarlıq bürosu ASADOV
-
böyütmə Baqaj tələb olunan ərazidə 3/4 muzey sərgisi. Saratovdakı Gagarin Hava Limanı © Günümüzdə. Şəkil: İlya İvanov
-
böyütmə 4/4 qapının qeydiyyatı. Saratovdakı Gagarin Hava Limanı © Günümüzdə. Şəkil: İlya İvanov
Çox mərkəz
Rusiyada zəmanəmizdən sıfırdan tikilən ikinci hava limanı tendensiyanı təsdiqləyir: gözümüzün önündə yeni bir tipologiya doğulur. Əvvəlki, orta dərəcədə əlverişli, izdihamlı terminallar əvəzinə, "hub" konsepsiyasına daha geniş məna verən və yalnız bir nəqliyyat növündən digərinə dəyişməyə imkan verməyən, bəzi yolları almaq üçün əsaslı yeni, çoxfunksiyalı komplekslər gözləyirik. təcili olaraq dövlət icarəsi yükü olmayan, eyni zamanda mədəni və əyləncə daxil olmaqla çox sayda əlavə xidmət və xidmət alan kiçik əşyalar və içkilər lazımdır. Bəlkə optimist elmi fantastika müəllifləri o qədər də səhv etməyiblər? Bu sualın cavabını çox yaxında biləcəyik.
