Denis Romodin, memar tarixçisi:
“1950-ci illərin sonu və 1970-ci illərin sonlarında Moskva metrosunun lobbiləri nədənsə tez-tez özlərini metronun yeraltı strukturlarının memarlığı tədqiqatçılarının gözündən salırlar, baxmayaraq ki, bu lobbilərdən bəziləri çox maraqlı obyektlərdir. 1930-cu illərin ortalarında Moskvanın yerüstü lobbilərinin arxitekturasında - Qırmızı Qapının avanqard portalından sadələşdirilmiş neoklasik Park Kultury-yə qədər maraqlı və müxtəlif formalar üstünlük təşkil edirdisə, müharibədən sonrakı arxitektura, monumental, ağır eklektizm - 1950-ci illərin ortalarında Leninqrad metrosunun daha zərif lobbilərindən fərqli olaraq. Düzdür, Moskva lobbilərinin yalnız əsas fasadında vurğu var idi, çünki əksər hallarda daha böyük binalarda tikilməli idi. 1955-ci ildə memarlıq həddən artıqlığı ilə mübarizə, bütün bu tikililərin pavilyon tipli binalara çevrilməsinə, lakin monumental tərkibini və sadələşdirilmiş neoklassizmin bəzi motivlərini qoruyub saxlamasına gətirib çıxardı. Belə nümunələrə Universitet, Sportivnaya, Rizhskaya, Şcherbakovskaya (indiki Alekseevskaya) və VDNKh metro stansiyalarında baxmaq olar. O anda aydın oldu ki, bu binaların memarlığı fərqli olmalıdır - daha qənaətcil və eyni zamanda daha müasir.
Memarlıq konsepsiyasındakı dəyişiklik Filevskaya xəttinin birinci mərhələsindəki metro stansiyalarının lobbilərində - 1958-1959-cu illərdə inşa edilmiş "Studencheskaya", "Kutuzovskaya" və "Fili" də açıq şəkildə özünü göstərdi. Lobilərin memarlığı artıq 1950-ci illərin birinci yarısındakı monumental formaları inkişaf etdirmədi. Memarlar Yu. Zenkevich və R. Pogrebny tərəfindən hazırlanan layihədə həm yığma yığma elementlər - dəmir-beton məmulatları, metal şüalar və şifer - və həm də alüminium çərçivələrdə panoramik işıq şüşəsi olan monolitik dəmir-beton yer almışdır. Bu binaların görünüşü qismən 1920 - 1930-cu illərdəki Sovet avanqardını və Avropadakı müharibələrarası funksionalizmi qismən miras aldı. Lobilərin içi olduqca sadə, lakin zərifdir - naxışlı metal plitələr, kirəmitli pilləkən divarları və alüminium profilə daxil edilmiş çəhrayı və ya mavi zolaqların birləşməsiylə ağ laminat plastik ilə kassa sahələrinin divarlarının çox zərif əyri xəttli bəzəkləri. Eyni zamanda, axşam bütün lobbi effektiv şəkildə işıqlandıran yumşaq gizli işıqlandırma istifadə edildi. Girişin qarşısındakı sahə üçün işıqlandırma quruluşu rolunu oynayan qapıların üzərindəki çətirlərin həlli də maraqlı idi. Baqrationovskaya metro stansiyasından Kuntsevskaya stansiyasına (memarlar Yu. Zenkevich və R. Pogrebnoy), eləcə də İzmailovskaya stansiyasına (memarlar I. Taranov və N. Bykov).
1960-cı illərin əvvəllərində Moskva metrosunun kifayət qədər təvazökar bir "Xruşşev" dövründə təəccüblü bir istisna Kaluzhsko-Rizhskaya xəttinin Oktyabrskaya və Leninsky Prospekt metro stansiyalarının lobbiləri idi. 1962-ci ildə açılan Oktyabrskaya stansiyası 1950-ci illərin əvvəllərində dizayn edilmişdir. Stansiyanın dizaynı 1950-ci illərin sonunda memarlar A. Strelkov və Y. Vdovin tərəfindən əhəmiyyətli dərəcədə yenidən işlənmişdir. Eyni zamanda ayrı bir lobbi üçün bir layihə hazırlamaq lazım idi, çünki gələcək Oktyabrskaya Meydanının, metro stansiyasının qarlı ağ lobbisinin yerləşməsi lazım olan yeni inşa edilmiş kinoteatr və genişmiqyaslı modernist binalarla yeni memarlıq ruhunda tamamilə yenidən qurulması planlaşdırılırdı. Müəlliflər, foyenin içərisində günbəz kimi görünən yüngül əyri bir sipərliyi məharətlə birləşdirdilər - içərisində ofis işıqları və havalandırma otaqlarının şüşələrinin gizlədildiyi düzbucaqlı qutu şəklində beton bloklarla.
Eyni qrup memarlar, Leninsky Prospekt metro stansiyasının vestibülü üçün eyni bloklardan istifadə edərək, onları konkav yarımkürələrdə quraşdırılmış lampalarla geniş bir kənar örtüyün üstünə yerləşdirdilər. Sadə və zərif həll vaxtı üçün təsirli idi, lakin 1960-cı illərin əvvəllərindəki lobbilərin memarlığında daha çox tətbiq tapmadı. O vaxta qədər, dayaz metro stansiyaları üçün yığma elementlərdən hazırlanmış çox sadə tipik lobbilər meydana çıxdı və bir çox stansiyaların yeraltı keçidlərin qalereyalarına inşa edilmiş çıxışları var idi.
Yalnız 1970-ci illərin əvvəllərində, Tagansko-Krasnopresnenskaya xəttinin ikinci mərhələsinin inşası zamanı üç yeni lobbi meydana gəldi - Kuznetsky Most, Barrikadnaya və Ulitsa 1905 Goda. 1972-ci ildə açılan Barrikadnaya lobbisi (memarlar A. Strelkov və V. Polikarpova tərəfindən hazırlanmışdır) yamacda yazılmış qəddar formaları ilə seçilir. Bir barelyeflə örtülmüş daş rəvan şəkildə istinad divarlarına keçir və lobbinin özü böyük bir parkda heç vaxt tam həyata keçirilməyən bir növ daş mağaraya çevrilməli idi.
1972-ci ildə memar R. Pogrebnoyun layihəsi ilə tikilmiş Ulitsa 1905 Goda stansiyasının vestibülü tamamilə fərqli idi. Ona yeni geniş piyada meydanında dominant rolu həvalə edildi. Müəllif, 1950-ci illərin rotunda vestibülləri fikrinə qayıdıb, müasir dövrün ruhuna uyğun olaraq memarlığı yenidən düşündü: eskalator salonunun geniş şüşəsi kütləvi bir yönlü "yuyucusu" ilə örtülmüşdür.
Bənzər bir həll yolu 1978-ci ildə memarların planına görə geniş bir parkla üzləşməsi lazım olan Botanichesky Sad stansiyasının giriş giriş salonunu dizayn edən memarlar N. Demchinsky və Yu. Kolesnikova tərəfindən tətbiq edildi. Bu məqsədlə, təbiətlə əyani bir əlaqə təmin etmək üçün hazırlanmış rotunda yüngül şüşələr hazırlanmışdır və lobbinin içərisində bir qış bağı dizayn edilmişdir.
1978-ci ildə, Medvedkovo metro stansiyası üçün inşa edilmiş, memar N. Aleshina tərəfindən güclü bir girişə sahib altı sütunlu bir portiko şəklində dizayn edilmiş lobbi tamamilə fərqlidir. Bu həll, eyni zamanda monumentallığı və genişliyi ilə seçilən Leninqrad metro lobbilərinə çox yaxın idi.
Bu ruhda, memar N. Demchinskinin layihəsinə görə 1980-ci ildə inşa edilmiş Şabolovskaya metro stansiyasının lobbisinin memarlığına da qərar verildi. Stansiya 1962-ci ildə döşənmiş və tikilmişdir, lakin çətin geoloji şərtlər səbəbindən tətbiq dayandırılmışdır. Orijinal lobbi memarlar A. Strelkov və Y. Vdovin tərəfindən planlaşdırılıb və Leninsky Prospekt və Oktyabrskaya stansiyalarının lobbilərinə bənzəyir, lakin 1970-ci illərin sonlarında stansiya dizaynı layihəsi və yer lobisinin memarlıq konsepsiyası monumentallığa doğru radikal şəkildə yenidən qurulmuşdur. Yeni konsepsiyaya görə, kütləvi quruluş Şabolovka küçəsinin qarşısındakı meydanın memarlıq dominantı oldu. Birinci layihə, damdakı pəncərələri əhatə etdi və nəticədə süni işıqlandırma ilə yarımkürələr əvəz olundu."
"Tələbə"
Memarlar: Yu. P. Zenkevich, R. I. Zirzəmi
Dizayn mühəndisi: M. V. Qolovinova
1958
"Baqrationovskaya"
Memarlar: R. I. Pogrebnoy, V. A. Cheremin
Dizayn mühəndisi: L. V. Sachkova
1961
"Oktyabr - radial"
Lobi memarları: A. F. Strelkov, N. A. Aleshina, Yu. V. Vdovin
Dizayn mühəndisləri: Yu. Z. Muromtsev, L. V. Sachkova
1962
Leninsky Prospekti
Memarlar: A. F. Strelkov, N. A. Aleshina, Yu. V. Vdovin, V. G. Polikarpov, A. A. Marova
Dizayn mühəndisləri: M. V. Qolovinova, V. A. Schmerling
1962
"Barrikadnaya"
Lobi memarları: A. F. Strelkov, V. G. Polikarpova
Dizayn mühəndisi: E. S. Barsky
1972
"Küçə 1905 Goda"
Memar: R. I. Zirzəmi
Dizayn mühəndisi: G. M. Suvorov
1972
"Nəbatat bağı"
Lobi memarları: N. I. Demchinsky, Yu. A. Kolesnikova
Dizayn mühəndisləri: L. V. Sachkova, T. B. Protserova
1978
"Medvedkovo"
Memarlar: N. A. Aleshina, N. K. Samoilov, V. S. Voloviç
Dizayn mühəndisləri: T. A. Zharova, O. A. Sergeev, V. Altunin.
1978
"Şabolovskaya"
Lobi memarları: N. I. Demchinsky, Yu. A. Kolesnikova
Dizayn mühəndisləri: E. Chernyakova, E. Kobzeva
1980
