Lenin Komsomolu Avtomobil Zavodunun Muzeyi (AZLK)
Memar: Yu. A. Əzizlər
Moskva, Volqoqrad prospekti, 42
Dizayn: 1975-1978
İnşaatın tamamlanması: 1980
Maria Serova, memar, Sovmod layihəsinin həmtəsisçisi:
“Artıq istismara yararsız olan avtomobil nəhəngi AZLK, 1930-cu ildəki açılışından 1980-ci illərin əvvəllərinə qədər möhtəşəm bir şəhər mərkəzi miqyasına qədər böyüdü. 1960-cı illərdə Tekstilşchiki metro stansiyası əvvəlcə zavodun yaxınlığında açıldı, sonra şirkət öz stadionunu aldı və 1970-ci illərdə idman və istirahət üçün digər imkanlar əlavə edildi: qapalı konki meydançası, müxtəlif hovuz binası. idman bölmələri və öz mədəniyyət sarayı.
Zavod ərazisinin bu qədər sürətli inkişafı - Sovet tarixinə və yubileylərinə az qala manik bir Sovet qoşması ilə birlikdə - rəhbərliyi AZLK-nın 50 illiyi üçün bir muzey binası tikdirmək qərarına məcbur etdi. O illərdə iddialı və son dərəcə populyar uçan bir nəlbəki formasına malik bina memar Yuri Andreevich Regentov tərəfindən dizayn edilmiş və muzey 1980-ci ildə istifadəyə verilmişdir. İlkin konsepsiya zavod məhsullarının müasir nümunələrinin nümayişi üçün sərgi kompleksinə daha yaxın idi, lakin dizayn prosesi zamanı əsas diqqət hələ ekspozisiyanın tarixi hissəsinə yönəldildi. Binanın özünün nisbətən təvazökar ölçülərinə baxmayaraq, ekspozisiya olduqca təsirli oldu: burada zavodda istehsal olunan ilk avtomobillərdən - Ford A və Ford AA-dan başlayaraq ən son modellərlə bitən tarixi modellər sərgiləndi. Muskovitlər”, eləcə də kütləvi istehsala getməyən avtomobillərin prototipləri. Avtomobillər binanın mərkəzi dirəyi ətrafında əyilərək dairə şəklində sərgiləndi və əsas dairəvi lampa mərkəzə bərkidildi. Bu cür mütənasiblik sayəsində ekspozisiyaya baxarkən sərgi salonunda baş verənlərin xüsusi bir təntənə hissi var idi və qonaq bir dairəni izləyərək özünü avtomobil tarixinin burulğanına qarışdı.
1996-cı ildə zavod ilk dəfə ayağa qalxdıqda və rəhbərlik iflas etdiyini rəsmən elan etdikdə, avtomobil muzeyi də bağlandı. Bəzi məlumatlara görə, hələ də nadir ekskursiyalar var idi, lakin bir neçə il sonra ekspozisiya demək olar ki, tamamilə köhnə Fords, KIM və Muskovitlərin bu günə qədər baxıla biləcəyi Rogozhsky Val üzüm avtomobillərinin muzeyinə aparıldı. Muzeyin tarixi keçmiş nailiyyətlərə əks olunması və bu günün uğurlarına ümidli baxışı ilə sona çatdı, əslində heç vaxt reallaşmadı və indi yalnız "nəlbəki" nin futuristik qabığı və iti burunlu vizur, Magistral Prospektin qarşısındakı kiçik bir meydançaya baxaraq, bir vaxtlar avtomobil sənayesi üçün geniş planları xatırladın …
Bu gün AZLK kompleksi Technopolis Moscow adlanır və yüksək texnoloji sahələrin inkişafı üçün bir platforma kimi yerləşmişdir. Keçmişdəki yetim yadplanetlinin yeni dövr üçün texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş olub çıxmayacağı hələ də sirr olaraq qalır: binanı fabrik ərazisinin yeni formatına daxil etmək üçün hələ dəqiq bir konsepsiya yoxdur. Yalnız Sovet modernizminin fəsahətli nitqinin köhnə yerdə yeni bir həyata qədəm qoya biləcəyi qədər möhkəm olacağına ümid edə bilərik."
