Hal-hazırda Pekinin şimalında mövcud olan Metropolitan Beynəlxalq Hava Limanı, Norman Foster (2008) tərəfindən dizayn edilən üçüncü - ən yeni terminal ilə (hazırda dünyanın ən işlək ikinci yeridir) çalışır. Buna görə də şəhərin cənub kənarında, Daxing bölgəsində, ildə 45 milyon nəfərlik sərnişin axını üçün nəzərdə tutulmuş bir terminal ilə Yeni Beynəlxalq Hava Limanı inşa ediləcəkdir.
Çin planetin ən sürətli böyüyən "aviasiya sektorunda" yerləşir və yeni terminal yalnız ölkənin paytaxtının ehtiyaclarını deyil, həm də ona bitişik Hebei vilayətinin və Tianjin şəhərinin ehtiyaclarını ödəməlidir: yeni nəqliyyat mərkəzi də iqtisadi inkişafa öz töhfəsini verməlidir. ərazinin inkişafı.
Terminal yüksək "uyğunlaşma qabiliyyəti" ilə fərqlənəcək: gündən-günə dəyişən hava və sərnişin trafikindən asılı olaraq konfiqurasiyası dəyişdirilə bilər. Binada hava limanını yerli və milli dəmir yolu şəbəkələri, o cümlədən Gaotie sürətli qatarları ilə birləşdirən qovşaq qovşağı olacaqdır.
Fransız hava limanı dizayn mütəxəssisləri olan ADPI, 2011-ci ildə geri qalib gəldi. Layihə qrupuna indi Zaha Hadid Architects-dən əlavə İngilis şirkətləri Buro Happold, Mott Macdonald və EC Harris daxildir. İlkin məlumatlara görə, hava limanı 2018-ci ildə açılacaqdır.
