Maksim Katz Vukan Vuçikin Omskda qalması barədə ətraflı bir hesabat hazırladı. Şəhərin nəqliyyat sistemi professoru təəccübləndirdi və bir çox şərhçinin fikrincə, məyusluğa səbəb oldu. Beləliklə, məsələn, professor mikroavtobuslardan bəhs etdi: “Burada qaranlıq və xoşagəlməzdir, pis qoxur, izdihamlıdır, qəza vəziyyətində hər kəs irəliyə uçacaq və siz anlamayacaqsınız, insanlar bu cür nəqliyyatdan necə istifadə edirlər? ?"
Vuçikin şəhərdəki nəqliyyat vəziyyətinin yaxşılaşdırılmasına dair mühazirəsinə təxminən 350 nəfər qatıldı. Onunla birlikdə "Şəhər Layihələri" agentliyi yüngül dəmir yolu sisteminin tikintisi üçün bir konsepsiya hazırladı və bütün tədbirlər Omsk bölgəsindən olan senator Andrey Golushko tərəfindən ödənildi. Şəhər rəhbərliyinə yarımçıq qalmış metrodan qalan yeraltı konstruksiyalardan istifadə etmək, içərisindən tramvay keçirmək və modernləşdirilməsi lazım olan mövcud xətlərlə birləşdirərək çölə çıxarmaq tövsiyə olunur. Nəticədə, stansiyaları şəhər sakinlərinin əksəriyyətinə piyada məsafədə olacaq bir sistem meydana çıxacaq və onun həyata keçirilməsi metronun tikintisindən daha az pul və vaxt tələb edəcəkdir. Layihə şəhər qubernatoruna və ictimaiyyətə təqdim edildi və Xabarovsk, Çelyabinsk, Tula, Rostov-na-Donu və bir çox digər şəhərlərdən olan şərhçilər şəhərlərində Omsk ilə oxşar problemləri qeyd etdilər. Ayrıca, Maksim Katz Vuçikin Moskvadakı mühazirəsi haqqında bir hesabat dərc etdi. Yeri gəlmişkən, bu yaxınlarda nOne studiyasının dizaynerləri öz təşəbbüsləri ilə Moskva tramvaylarının hərəkətinin əlverişli bir xəritəsini hazırladılar.
Sankt-Peterburqda yenidənqurma işləri artıq başlamış Nikolski bazarının müdafiəsi üçün bir görüş keçirməyə hazırlaşırlar. İnşaatçı dayandırılmasa, abidənin həyətində tarixi binalardan bir mərtəbə yüksəkdə yeni binalar görünəcəkdir. Gündəmdə digər "isti adreslər" də var: aktivistlər Degtyarny Lane, 26, evin əvvəlki görünüşünü bərpa etmələrini, Mira Caddesi, 36'daki tarixi binanın sökülməsini ləğv etmələrini və əhəmiyyətli layihələrin qəbul edilməsinin qarşısını almağı tələb edirlər. Mədəni İrs Şurasında müzakirə edilmədən şəhər (xüsusən də Ahırlar Departamenti və Pavlovski baraklarını ayrı bir otel üçün uyğunlaşdırma layihəsi). "Yaşayan şəhər" laqeyd olmayanların hamısını 6 Apreldə Champ de Marsda olmağa çağırır.
Blogger kleoman, Xilaskarın Xilaskarının Sennaya Meydanında bərpasını "şəhər mühitini dəyişdirmək üçün önümüzdəki illərin ən böyük memarlıq layihəsi" adlandırır. Müəllif kilsənin arxiv fotoşəkilləri və meydanın hazırkı vəziyyəti, layihə təklifləri, həmçinin Sennaya Anastasia Jukova Xilaskar kilsəsinin vəkili ilə kilsənin bərpası barədə bir söhbət olan bir video yayımladı. St.
Bir zamanlar qalmaqal yaradan "Lakhta Center" layihəsinin müəllifləri müsbət bir təşəbbüslə çıxış etdilər: həyəti işıqlandırmaq üçün ziyarətçilərin və işçilərin addımlarının kinetik enerjisini elektrik enerjisinə çevirəcəklər. Bununla yanaşı mərkəzin ərazisində siqaret çəkmək qadağan ediləcək və ayrıca tullantı toplanması tətbiq ediləcək. Bəzi küçələrin və hətta məktəblərin qismən pulsuz enerjidən istifadə etməsinə imkan verən Pavegen Systems texnologiyası, "Planet Earth ilə Harmony In" blogunu yazdı.
İstifadəçi Usolt, uyğunsuz, xatirə lövhələrinin yanında "kvadratlar" olan lövhələrin görünməsindən narahat olan QR çılğınlığı haqqında yazır. Blogger bir anket keçirdi, nəticəyə görə insanların yarısından çoxunun QR kodlarından istifadə etmədiyi, bununla belə şəhərlərdə və qəsəbələrdə bu cür işarələr çoxaldığı ortaya çıxdı.
Orel və Tambovdan olan bloggerlər şəhərin tarixi planlaşdırılmasının qorunmasının vacibliyindən yazdılar. Marina Klimkova, Tambovun şair Gabriel Derzhavinin qubernatorluğu dövründəki planlama quruluşunu və binalarını böyük ölçüdə qoruduğunu söyləyir. İndi məhəllələrin quruluşu və küçələrin qırmızı xətləri çökür və dolğun inkişaf mərkəzə girdi. Müəllif təəccüblənir: Derzhavin adının Tambovda hər yerdə istifadə olunmasına baxmayaraq, Derzhavin şəhərinin özü gözümüzün qabağında yoxa çıxır. "Köhnə Qartal" bloqu oxucularını şəhərin hələ də yaşadığı 1779-cu ildə Qartalın nizamlı inkişaf planı ilə daha ətraflı tanış olmağa dəvət edir. Müəllif müasir şəhər problemlərinin həllinin tarixin köməyi ilə axtarılmalı olduğuna inanır: “küçələr avtomobillərlə tutumuna qədər doludur, çünki ilk avtomobilin ixtirasından yüz il əvvəl düşünülmüşdü və Oryolun tarixi mərkəzi üç mərtəbədən çox olmayan binaların inşası və buna görə nəzərəçarpacaq dərəcədə az sayda sakin üçün nəzərdə tutulmuşdur."
Facebook, Samara Aprel Foolsun Volqa sahillərində ərazinin kompleks inkişaf etdirilməsini ehtiva edən unikal bir layihə olan RozhdestvenoCity ilə bağlı zarafatını ciddi şəkildə müzakirə edir: bir körpü və 100 mərtəbəyə qədər göydələnləri olan nəhəng yaşayış və iş bölgələri. Layihə həm rəğbət, həm də qəzəb doğurdu. Elena Chernova, “sonrakı bərpa ilə şəhər ərazisindən memarlıq abidələrinin köçürülməsi üçün ixtisaslaşmış yerlər” barədə bəhs etdi və eskizi “dəhşətli” adlandırdı. Digər tərəfdən Alexander Antonov bir çox üstünlük tapdı: təbiətlə əhatə olunmuş blok binalar, ictimai nəqliyyata istiqamətlənmə, yaşayış və ticarət zonalarının birləşməsi. Layihənin müəlliflərindən biri Vladimir Sverkalov bu işin necə və nə üçün edildiyini ətraflı izah etdi.
