Yayın əvvəlində yazdığımız nəhəng yaşayış kompleksi "Airbus" artıq yarısı tamamlanıb: L formalı iki binadan biri tikilib, ikincisi tikilməkdədir. Ekskursiyaçılar daxili həyətdən, ən yuxarıdakı 32-ci mərtəbədən, 5-ci mərtəbədən və damdan keçirildi. Təəssüf ki, duman səbəbi ilə yuxarı mərtəbələrdən açılan panoramaya heyran olmaq çətin idi, lakin yaxınlıqdakı kompleksin yerləşdiyi Timiryazevski meşə parkı aydın görünürdü.
Görənlər arasında və onların iki qrupu var, tikilməkdə olan yaşayış kompleksində mənzil almağı planlaşdıranlar çox idi. Buna görə qrupu müşayiət edən Capital Group Holdinqin kommersiya direktoru Alexey Belousovun hekayəsinin praktik məsələlərə yönəlməsi təəccüblü deyil. Ümumilikdə kompleksdə hər mərtəbədə dörddən 1500-dən çox mənzil tikiləcək; Yüksək sürətli liftlər 32 yaşayış mərtəbəsini birləşdirəcəkdir. Zirzəmi qatlarında yerləşən park, hər mənzilə 1,7 maşın hesabına inşa edilmişdir, baxmayaraq ki, Aleksey Belousova görə, bunun çox olduğu, normaların tələb etdiyi şərtlər - mənzil başına 1,5 - 1,7 avtomobil sahəsi, bir qayda olaraq, tələb olunmayan çıxır.
Mənzillər - birdən dörd otağa, pulsuz planlaşdırma ilə. Çatdırıldıqdan sonra mənzildə olan tək şey, təxminən 1,5 metr enində iki / üç daşıyıcı dirəkdir. Döşəmənin hündürlüyü 3 metr, mənzillərin sahəsi 64 kvadrat metrdən az deyil. Qəribədir ki, bir otaqlı mənzillərdə belə, ən azı iki vanna otağı planlaşdırılır … Aleksey Belousovun dediyinə görə, əvvəlcə inşaatçılar şübhə edirdilər ki, “belə olarsa, olmaz və təəccüblüdür ki, bu mənzillər yalnız bir səs-küylə getdi..” İki yataq otağı və ümumi bir mətbəx otağı olan "xətti" düzəldilmiş mənzillər digərlərindən daha sürətli satılır. Bəlkə də ənənəvi olaraq ən populyar hesab edilən "klassik yelek" dən daha praktik olduğu ortaya çıxdı. "Bu gün Alexey Beluosov etiraf etdi ki, bir kvadrat metr çox bahalıdır, buna görə də onu dəhlizlərə sərf etmək istəmirsiniz və insanlar mətbəxdən keçib hazırlanırlar."
Balkonlar əvəzinə qış bağçası üçün bir yer düşünülmüşdü. Bu vəziyyətdə təhlükəsizlik məsələləri iki qaçış pilləkəni və girişdəki ümumi balkonla həll olunur. Ev çox böyükdür və bərabər istilik üçün iki borulu istilik sistemi istifadə ediləcəkdir. Panel evlərdə ümumiyyətlə eyni isti su bir neçə mənzili ardıcıl olaraq qızdırır, buna görə bir yerdə isti, bir yerdə soyuqdur. Airbus-da hər istilik hissəsi bir mənzili qızdırır, qalan mərtəbələrdən yalnız tranzitlə keçir, müvafiq olaraq hər yerdə eyni dərəcədə isti olmalıdır. Hər bir mənzil üçün kondisioner bölmələri ortaq balkonlara quraşdırılacaq, “… düzən açıq olduğu üçün irəliyə doğru geriyə addım olsa da. Qanuna görə, bu düzgündür, çünki bir mənzildə hər hansı bir şeyi yalnız əmlakın qeydiyyata alındığı andan dəyişə bilərsiniz və bu, təxminən 2 il ərzində olacaq və bu müddət üçün qutular düzəldirik. Təmir nəticəsində sistem zədələnməməlidir."
Evin xarakterik bir xüsusiyyəti, böyük pəncərələri və aralarındakı incə lintellərdir. Pəncərələr açılmır və hava suqəbuledici klapanlar, başqa sözlə, havalandırma sistemləri istifadə olunur və dərhal mesh ilə gəlirlər. "Əlbəttə, nadir bir ağcaqanad 32-ci mərtəbəyə uçacaq, amma hər ehtimala qarşı" deyə Aleksey zarafat etdi. Fasadın yuxarı mərtəbələrində (25-dən başlayaraq) plastikdən alüminium profilə keçdilər, iki mərtəbə bir pəncərədə birləşdirildi və küçədən bir böyük mərtəbəyə bənzəyirlər.
Artıq indi böyük bir damalı dağa bənzəyən kompleksin istifadəyə verilməsi 2007-ci ildə, ikinci binanın başa çatması üçün planlaşdırılır.
