Yeni kompleksin fasadının kompozisiyasının əsasını yarımdairəvi körfəz pəncərəsi və onun üstündən keçən bir korniş konsolu, qonşu Lesnaya küçəsində yerləşən Zuev klubu İlya Golosovun şah əsəri parafrazı kimi qəbul edilən detallar təşkil edir.. Ancaq Rus memarlıq avanqardının canlanması Alexei Bavykinin proqramatik mövzusu olsa da, bu yeni kompleksdəki əsas şey deyil.
Savelovsky və Belorussky dəmir yolu stansiyaları arasındakı şəhər sahəsi artıq nəqliyyat üçün olduqca əlverişsizdir; burada Butyrsky Val-dən Yamskie Küçələrinin dördüncü hissəsinə yalnız bir piyada yolu ilə və ya iki stansiyadan birinə çatan keçidlər boyunca keçə biləcəyiniz bir dəmir yolu yolu var. Dəmir yolu xətti boyunca, qismən yaşayış yeri, qismən sənaye binaları son dərəcə darıxdırıcı və səliqəsiz görünən bir sıra, yalnız bir piyada üçün keçilməz olan, hətta o zaman da - ora getmək istəmirsən.
Yeni ev 3-cü Yamskaya küçəsinin sonunda, dəmir yolunun yanında tikilir. Bavykin, dəmir yolu çarpayıdan bir körpüyə binaya girdi, evin içərisində bir açılış etdi və Butyrsky Val-a aparan yeni bir küçəyə çıxdı. Nəticədə, bina bir ticarət kompleksi üçün təməl əhəmiyyət kəsb edən trafik axınlarının mərkəzində özünü tapır. Kompleksin üzləşdiyi küçə genişlənir və ərazinin ən populyar küçələrindən birinə çevrilir. Qonşu ərazilərdə yeni tikinti da planlaşdırılır və memarlar, Alexei Bavykinin dediyinə görə, ayrılmaz bir şəhərsalma kompozisiyası yaratmağı qəbul etdilər.
19-cu əsrin sənaye zonalarının dairəvi dəmir yolu zonasında yenidən qurulması bugünkü Moskva inşaatının ən perspektivli sahələrindən biridir. Buradakı əsas problem, şəhərin toxumasına yeni formasiyaların necə daxil ediləcəyi ilə əlaqədardır - tarixən onlar təcrid olunmuş sənaye əraziləri kimi yaradılmışdır. Bavykin ən radikal həlli təklif etdi: “yeni bina = yeni nəqliyyat oxu”. Aleksey Bavykin Elmlər Akademiyasına verdiyi müsahibəsində "Bura şəhərsalma binasıdır" dedi. Boş ərazidəki kompozisiya deyil, şəhərsalma vahidi. Bu, ilk növbədə burada mənim üçün vacibdir”.
